Мосты...мосты...

incognito · Сообщение **incognito** » 09 авг 2011, 12:25

DFAW писал(а):Анатолий - что же вы так то родной город не любите ?
incognito - цена за километр моста адекватная для сравнения.

В педивикии я не нашел цену мостовой части, только всего проекта, с тоннелями. Но даже так метр моста Кирпы получается дороже, чем метр того перехода с тоннелем. По поводу длины я ошибся - мост Кирпы короче не впятеро, а всемеро.

Анатолий

DFAW писал(а):Анатолий - что же вы так то родной город не любите ?
incognito - цена за километр моста адекватная для сравнения.

Я ОБОЖАЮ свой родной Киев, но всегда смотрю правде в глаза!
А великая мостовая правда пока такова - пока ПВМП не запустят, он будет считаться металлоломом.
Кстати, возле русановских садов никто ничего не строит - ни новой набережной, ни заездов-съездов с ПВМП. А Попов до 1 марта 2012 года обещал запустить уже автоуровень до садистов...

incognito · Сообщение **incognito** » 09 авг 2011, 12:31

Анатолий писал(а):Кстати, возле русановских садов никто ничего не строит - ни новой набережной, ни заездов-съездов с ПВМП. А Попов до 1 марта 2012 года обещал запустить уже автоуровень до садистов...

вместо съездов приподнимут последнюю секцию и оборудуют трамплин

Сообщение **DFAW** » 09 авг 2011, 13:35

incognito писал(а):
DFAW писал(а):Анатолий - что же вы так то родной город не любите ?
incognito - цена за километр моста адекватная для сравнения.
В педивикии я не нашел цену мостовой части, только всего проекта, с тоннелями. Но даже так метр моста Кирпы получается дороже, чем метр того перехода с тоннелем. По поводу длины я ошибся - мост Кирпы короче не впятеро, а всемеро.

Мост Кирпы какой длины? Там длина с подходами дана кстати.
Считай правильно.

Alexeyka · Сообщение **Alexeyka** » 12 дек 2011, 19:18

только что по "Новому каналу" в новостях показали,как в Китае строители взорвали мост, по типу как киевский Московский мост,который простоял всего 20 лет,его посчитали изношенным и на его месте построят новый,а Московский стоит себе уже в 1.5 раза дольше и хоть бы шо!

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 12 дек 2011, 19:51

Мосты мостам рознь.

AMY · Сообщение **AMY** » 12 дек 2011, 21:15

Рыбальский вантовый тоже того... Готовятся сносить.

Анатолий

AMY писал(а):Рыбальский вантовый тоже того... Готовятся сносить.

Что-то очень долго готовятся...

Helgi · Сообщение **Helgi** » 13 дек 2011, 09:50

А вот на его снос падение Захария возможно повлияло. Информация конечно ОБС, но слышал, что Захарий должен был не на зимнюю стоянку переехать, а на демонтаж Вантового моста. Как доп. подтверждение тому - вагончик у моста принадлежит Планете-Буд, забор под мостом тоже Планета-Буд ставила.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... ht=#160566

Сообщение **tov_tob** » 13 дек 2011, 10:01

Дык, коммуникации на старом мосту пока никуда не перенесены. А то, что появился вагончик - в данной ситуации совсем не подтверждение скорого начала демонтажа.

incognito · Сообщение **incognito** » 13 дек 2011, 10:24

по-моему демонтаж хотели начать с эстакадной части на правом берегу. а часть над водой - только после постройки нового и переноса коммуникаций.

Анатолий

вагончик у моста принадлежит Планете-Буд

Этот - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9373 ?

Helgi · Сообщение **Helgi** » 13 дек 2011, 11:13

Да, этот.

incognito писал(а):по-моему демонтаж хотели начать с эстакадной части на правом берегу. а часть над водой - только после постройки нового и переноса коммуникаций.

Оно на то и похоже, но на эстакадной части идут те же коммуникации и их тоже куда-то девать надо. В начале лета Киевэнерго даже обновило кусок изоляции на трубах теплоснабжения под мостом.

Сообщение **DFAW** » 13 дек 2011, 11:44

Helgi - абсолютно прав, демонтаж ни кто не начнёт раньше чем построят заезд на мост, вагончик там появился по другой причине.

Alexeyka · Сообщение **Alexeyka** » 13 дек 2011, 13:36

Турки готовы вложить 500 млн долл. в строительство моста через Днепр в Кременчуге

Турецкая компания "Cengiz holding" готова вложить в строительство моста через Днепр в Кременчуге до 500 миллионов долларов.
Как передает УНИАН, об этом сегодня представители компании заявили во время встречи с губернатором Полтавской области Александром УДОВИЧЕНКО.
Как сообщили гости, "Cengiz holding" является одной из ведущих турецких компаний, которая имеет большой опыт в сооружении таких объектов и строительстве дорог. Компания готова вложить в строительство перехода до 500 миллионов долларов, но при условии государственных гарантий на возмещение инвестиций.
А.УДОВИЧЕНКО отметил, что решение этого вопроса жизненно важно для области, в нем также заинтересованы два соседних региона и обсуждается оно не первый год. Однако строительство моста требует серьезных капиталовложений со стороны государства и очередь Кременчугского моста может прийти только после завершения сооружения мостового перехода в Запорожье. Одновременно есть предварительная договоренность с правительством о выделении средств (до 28 млн. грн.) на проектные работы.
Турецкая сторона с пониманием отнеслась к сказанному и пообещала проработать возможные варианты участия компании в томе числе в виде концессии. Учитывая, что это была первая рабочая встреча, председатель облгосадминистрации предложил представителям фирмы подготовить соответствующие предложения, которые бы он как интересные и взаимоприемлемые мог представить в правительстве.