Автобусы

Сообщение **dimentiy** » 06 фев 2012, 17:37

Согласен, некорректна. 15 минут было (на автобус). 30 минут не было (на автобус+метро). Так точнее

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 06 фев 2012, 20:23

dimentiy писал(а):Разбейте маршрут на два со стыковкой по остановке мост Патона. Но нет же. Пустите временно через Дарницкий мост, но нет же.

Народ даже в метро не любит пересадки, а тут на свежем воздухе бегать вообще будут единицы.

Дарницкий мост? А остановки до/после? Это ж не экспресс. Есть какие-то правила для создания маршрутов.

Сообщение **dimentiy** » 06 фев 2012, 23:21

Ну да, а загнать маршрут в другую часть города, – это выход, конечно же

Автобусу не хватает только левого поворота с шоссе на мост, для этого можно было временно экспрессом задействовать ЖД шоссе - Тимирязевскую - Бастионную - Струтинского - Дружбы Народов, учитывая, что пробки уже закончились... Добавить под это дело 1 выпуск, снятый с А87 и дело в шляпе.

NNNN · Сообщение **NNNN** » 12 фев 2012, 19:50

Этот поворот вроде как есть. По схеме выше не хватает правого съезда с Патона на НШ.
AMY, у тебя были слайды с Богдан-А144 в Жулянах на А 75, 78?

AMY · Сообщение **AMY** » 12 фев 2012, 20:59

Одно, мобилофото, около Эпицентра

Сообщение **dimentiy** » 13 фев 2012, 09:22

Этот поворот вроде как есть. По схеме выше не хватает правого съезда с Патона на НШ.

Есть, со знаком «Движение запрещено», автобусы туда тоже не пускают. Правый поворот закрыли относительно недавно, но, думаю, именно из-за него маршрут на Лыбедскую и пустили.

NNNN · Сообщение **NNNN** » 14 фев 2012, 00:48

Не, из-за отсутствия съезда.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 24 фев 2012, 14:53

Богдан за старое взялся, теперь свои самоходные телелеги позиционирует как Hyundai:

http://hyundai-truck.com.ua/img/content/Buklet_A069.pdf

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 28 фев 2012, 15:36

Олександр Попов: «З появою нового транспорту столиця стала на крок ближчою до «безбар’єрного середовища»
http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=238462

Усі нові автобуси та тролейбуси, придбані за кредитні кошти ЄБРР, відповідають вимогам програми «Безбар’єрне середовище». У цьому на власні очі пересвідчився голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов. Перевірити зручність нового транспорту для людей з особливими потребами очільнику міськдержадміністрації допомагала представниця громадських організацій інвалідів-спинальників столиці Юлія Козлюк.

«По-перше, усі нові автобуси обладнані спеціальними пандусами. Крім того, водії, котрі працюватимуть на новому рухомому складі, пройшли спеціальні тренінги. Вони знають, як допомагати пасажирам з особливими потребами. Із появою нового транспорту столиця стала на крок ближчою до європейського рівня «безбар’єрного середовища», – наголосив Олександр Попов. Він підкреслив, що міська влада зобов’язана створювати для людей з обмеженими фізичними можливостями зручні умови для пересування вулицями міста і користування громадським транспортом.

Цього року у Києві передбачено реалізувати ще низку проектів, спрямованих на створення відповідних умов для інвалідів-спинальників. Зокрема, планують знизити бордюри поблизу зупинок громадського транспорту, пішохідних переходів, магазинів, аптек, театрів та музеїв, аби люди з особливими потребами могли безперешкодно дістатися соціальних та культурних об’єктів.

Олександр Попов також запевнив представників громадських об’єднань інвалідів на візках у готовності столичної влади до конструктивного діалогу та співпраці у сфері реалізації міської програми «Безбар’єрне середовище».

TANK · Сообщение **TANK** » 28 фев 2012, 16:48

Ага, ага.
1. где ремень безопасности для коляски? Одно дело держаться самому, совсем другое - удерживать еще и вес коляски.
2. На тренингах водителям рассказали, что подьезжать к остановке (бардюру) нужно ближе 3 метров (а не как обычно, а то Юле Козлюк прийдется с бровки спрыгивать), а для этого нужно
3. заставить гаи разогнать таксистов со всех остановок и запретить маршруточникам играть в догонялки...
4. Ну и хочу видеть водителя, который встанет и пойдет раскладывать пандус....

и т.д. и т.п.

Сообщение **dimentiy** » 28 фев 2012, 17:24

4. Ну и хочу видеть водителя, который встанет и пойдет раскладывать пандус....

Да их вообще автоматическими нужно сделать...

TANK · Сообщение **TANK** » 28 фев 2012, 17:29

угу, а еще кондиционер "и фапотьку" (с)))

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 28 фев 2012, 18:47

Оххх, а на 20м маршруте в некоторых ЛАЗах которым и 5 лет нету уже дыри в полу сквозные, о как.
Вместо ремонта покупать новые, при этом торча бабло за старое, молодцы, ведут город к банкротству.

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 28 фев 2012, 19:30

Попов оглянув нові автобуси МАЗ 107 і 203 в АП №6 (ТРК Київ)

SlALFik · Сообщение **SlALFik** » 29 фев 2012, 13:31

Достаточно вменяемый репортаж был во вчерашней программе "Сьогодні" на ТиВиАй. Там же дали ответ на это:

2. На тренингах водителям рассказали, что подьезжать к остановке (бардюру) нужно ближе 3 метров (а не как обычно, а то Юле Козлюк прийдется с бровки спрыгивать), а для этого нужно
3. заставить гаи разогнать таксистов со всех остановок и запретить маршруточникам играть в догонялки...
4. Ну и хочу видеть водителя, который встанет и пойдет раскладывать пандус....

Кстати очень неплохо раскрыли 4-й пункт. Вроде не соврал с ссылкой:

http://tvi.ua/ua/watch/author/?prog=44&video=5751

А по поводу авоматического раскладывания - такое в лондонских автобусах есть. Правда там ещё и шрифтом Брайля кнопочки обозначены о запросе остановки. Но у нас об этой категории только ребристым полом в метро заботятся.