Троллейбусы

[Антошка]

Ну 14 троллейбус утром почти по расписанию приезжал на ж/д вокзал. Днем тоже на нем подъезжал, так же +/- пару минут.

[Dream_On]

А что с 1 маршрутом, урезали? по 40 минут нету

[bertlo]

bertlo, вы уж простите, но черниговские-козелецкие маршрутки ходят по графикам

Все маршрутки ходят по графикам, но графики разных маршрутов из Броваров врядли согласованы, а для троллейбусов я думаю их можно будет согласовать. Ну это в случае если троллейбусных маршрутов будет несколько, а иначе они и не вытеснят маршрутки.

[TANK]

троллейбус на бровары черниговские-козелецкие-сумские маршрутки и так не вытеснит.

[Алексис]

Ну это в случае если троллейбусных маршрутов будет несколько, а иначе они и не вытеснят маршрутки.

Угу. Несколько Будет чудо, если хоть один запустят. Да и не вытеснят они маршрутки. Троллейбус - неповоротливый и медленный сундук с рогами. Он и 60 не едет, там где это можно. Так-что даже исходя из скорости своего перемещения им не каждый будет пользоваться.

[XAN]

Ну помнится при правильной КС максимальная скорость 80 км/ч, что для такого расстояния вполне адекватно.

[dimentiy]

Он и 60 не едет, там где это можно.

Едет, помню мост Патона в 2004м и Московский мост — прямо сейчас даже.

[Santehnik]

В Е301 и Т901 стоят ограничители на 55 км/ч
Безопасность движения типа.

[const]

Собсно вопрос будет в наличии этой самой правильной КС, при которой тролль троллейбус сможет быстро ехать.

[Sinoptik]

Собсно вопрос будет в наличии этой самой правильной КС, при которой тролль сможет быстро ехать.

Зачем троллям самая правильная КС, непонятно...

[bertlo]

чтобы быстро ехать на троллейбусе

[dimentiy]

Троллей перепутали

[Zabuhaylo]

Концерн «Богдан» поставил в Киев первые 26 троллейбусов
Украинский концерт «Богдан» поставил в столицу первые 26 троллейбусов из 202, которые планировали закупить по кредиту ЕБРР.
Об этом заявил председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов на брифинге, передал корреспондент ГолосUA.
По его словам, это троллейбусы украинского производства, которые уже выйдут на линию 5 марта 2012 года.
Чиновник отметил, что новые троллейбусы будут выпущены на те маршруты, на которые поступало больше всего жалоб от киевлян.
В конце марта, как сообщил А. Попов, будет поставлена вторая партия из 40 троллейбусов.
До начала проведения Евро-2012, по словам руководителя КГГА, на линию планируют выпустить все 202 троллейбуса и 185 автобусов, которые город закупил благодаря контрактам ЕБРР от 2007 года.
5 марта вместе с новыми троллейбусами на линии столиц выйдут 100 новых автобусов производства белорусской компании.

[Sasha_OKM]

Олександр Попов оглянув нові тролейбуси, що вже за тиждень вийдуть на лінії
http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=238562

Голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов оглянув нові тролейбуси, які вже за тиждень курсуватимуть містом. Особливу увагу очільник КМДА звернув на комфортність салонів та модернізовану систему управління транспортними засобами.
«Це перші тролейбуси, які ми отримуємо цього року. Приємно, що їх постачає нам саме український товаровиробник, продукція якого відповідає світовому стандарту якості. Водії, які вже мали змогу протестувати нову техніку, запевняють – вона комфортна та надійна у використанні. Я впевнений, що вона сподобається і киянам. Цього року ми плануємо вивести на лінію понад 250 тролейбусів. Практично щомісяця отримуватимемо і нові автобуси, і тролейбуси. Загалом, до початку Чемпіонату Європи з футболу, ми плануємо випустити на лінії до 400 одиниць нового рухомого складу», – сказав Олександр Попов.
Так, незабаром кияни побачать на лініях нові тролейбуси. Обслуговуватимуть пасажирів два типи машин – місткістю 105 та 184 місць. Обидві моделі мають пандуси для заїзду колясок та систему нахилу кузова, що робить їх доступними для людей з обмеженими фізичними можливостями. Крім того, вони облаштовані поліпшеною системою вентиляції, а нова система управління тролейбусами дозволяє економити електроенергію майже вдвічі – до 45%.
Голова КМДА зауважив, що заміна старих тролейбусів на «енергозберігаючі» дозволить ще довгий час утримувати на існуючому рівні тарифи на проїзд у громадському транспорті.
Він додав, що розширення парку рухомого складу громадського транспорту дозволить місту не лише покращити якість пасажирських перевезень, а й забезпечити у повній мірі реалізацію права пільгових категорій на безкоштовний проїзд.
Нагадаємо, що комунальне підприємство «Київпастранс» є єдиним перевізником, який на 100% виконує Закони України «Про автомобільний транспорт» та «Про міський електричний транспорт», забезпечуючи перевезення пільгових категорій пасажирів, яких в Києві постійно проживає понад 800 тисяч.
Щоденно на лінію виходить до 800 автобусів, понад 350 тролейбусів та 194 трамваїв (з яких 87 односкладових, 97 двоскладових трамваїв, 10 трисекційних потягів).
У 2011 році підприємством перевезено понад 410 млн. пасажирів тільки у звичайному режимі руху, з яких 271 млн. – пільговики.

[Klovsky]

облаштовані поліпшеною системою вентиляції

Большой прогресс. Тысячи инженеро-часов были потрачены на изобретение вдвое большей форточки.
А смысл тонирования стёкол пассажирского салона?