Киев-Вышгород
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Пасажирського руху ніколи не було - отже, й пасажирського позавуличного транспортного коридора не було.Федір писал(а):Залізнична колія з Києва до Вишгорода існує ( і діє) вже понад 50 років , тому говорити що з'явився НОВИЙ транспортний коридор не можна , отже і не варто говорити про потенційний ріст економіки Вишгорода .
обкласти власників проммайданчиків хабарями і вкрасти гроші на будівництво парку.Федір писал(а):Івлада навіть мріє перенести існуючі підприємства саме туди де ХЕНКЕЛЬ, а на їх місці зробити біля Дніпра парк
Поправив вас по суті
-----------------------------
Федір писал(а): кожні 5-10 хвилин відправляється автобус до Києва (до метро) , і проходить маршрут цього автобуса по центральним вулицям міста . А потяг зупиняється подалі від центра. При співставній ціні на квиток мало хто хоче ще 15 хвилин йти (дощ , сніг, ожеледь , вітер ) до платформи і чекати на потяг , який ходить раз на годину , коли можна вискочити з під’їзду і вже за 5-10 хвилин їхати в маршрутці .
В потязі зараз 500 місць . Де взяти стільки (та навіть 50%) пасажирів одномоментно , якщо пасажиру треба підлаштуватись під потяг і вибігти до платформи не запізнюючись ? А не встиг на одну маршрутку , то через 5-10 хвилин буде інша. Або попутна машина , а таких вже дуже багато ,навіть водіїї маршруток скаржаться міліції, бо недобирають касу.
Тада. Хоча, єдиний раз, коли я був у Вишгороді - ледве вліз в автобуса, простояв до Києва, ще й в заторі трохи простирчали.А кількість машин в Київському регіоні зростає в геометричній прогресії
До речі, дядя Федір, спасибі за інфу з місця. Заходьте з новинами.
-
GeoGraph
- Дежурный по станции
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 21 сен 2011, 17:29
- Откуда: Київ
- Контактная информация:
До речі, як реагують маршрутники на АШАНівський щупалець з тутешньої площі Шевченка? Сам спостерігав, як добра частина людей з цієї маршрутки рушила до зупинок громадського транспорту на Петрівці 
P.S.
Вертоліт... Дизель... приватне авто... маршрутка... може ККЛ туди продовжувати? 
P.S.
Вертоліт... Дизель... приватне авто... маршрутка... може ККЛ туди продовжувати? Трамваївка від 8 березня - http://onxard.io.ua/album519104
Сабвеївка від 1 грудня - http://onxard.io.ua/album518253
Сабвеївка від 1 грудня - http://onxard.io.ua/album518253
Дорого слишком, а людей все-таки пока не так много там живет. Проще продлить до дамбы, как было раньше, и сделать две остановки. А еще неплохо бы возле больницы/озера платформу добавить. Просто рационально мыслить не хотят. А ехать в нем - одно удовольствие. Никакой давки, матов, криков, выхлопных газов. За окном природа. Люди не ценят это, к сожалению.KuzyaCat писал(а):Гониво этот дизель. Считаю, что нужно строить второй путь, продлить маршрут до людного места в Вышгороде, электрифицировать все это дело и тогда народ будет пользоваться.
Не вопрос! Денег дадите?KuzyaCat писал(а):Гониво этот дизель. Считаю, что нужно строить второй путь, продлить маршрут до людного места в Вышгороде, электрифицировать все это дело и тогда народ будет пользоваться.
По существу - а зачем? и экономически обоснованные расчеты в студию
Я конечно понимаю, что все хают УЗ, и дизель пиар, но скажите, дизелю не так много времени, а ветка существует с незапамятных времен. Кучу мелкого пассажирского движения закрыли за это время. (Васильков-1 - Васильков-2, Спартак-Буян и это только на Киевском отделении)
Так может пускай будет как есть?
Последний раз редактировалось ЛиС 15 мар 2012, 00:46, всего редактировалось 1 раз.