Случаи в Метро

[Dream_On]

Короче,уважаемый Dream_On, ваш пост похож на смесь тролинга с попыткой доказать позицию типа "ах,как все у нас плохо,завтра мы все умрем!". ИМХО.

О метро говорим хорошо ибо не как?)
Я писал выше что это предположения.

[Diablas]

О метро говорим хорошо ибо не как?)
Я писал выше что это предположения.

Нет,почему же,можно и плохо говорить - вон Выдубичских бойцов ругали чуть выше... Совершенно по делу,причем!

Но предположения - это фразы типа "я так думаю,что это загорелся пластик" или "наверное,во всем виноват Сталин - он начал метро строить". В вашем посте были лишь наезды на сотрудников станции метро "Осокорки",мол,они действовали не так - а это не предположения,а ВЫВОДЫ. Вот и вся разница

[KuzyaCat]

Улыбнула новость о том, что ртутная (люменисцентная) лампа может взорваться.

[Юрик]

Чегото мне кажется что там дроссель (или как его ещё там) мог каку сделать?!

[Стас(ШЧ-1 киев)]

была бы ДСЦП на платформе среагировали бы живее. а пассажиру надо еще же знать где ее искать, в какую говорилку говорить что бы вызвать. наверно машинист какой то доложил ДЦХ, та ДСЦП Осокорков, пока проверила, пока подтвердила и дальше развитие ситуации было описана.

Платформа довжиною 100 метрів, і зверху йде тисяча таких ламп, які загорілися", - сказав чиновни

да тоже интерестно)))

[Стас(ШЧ-1 киев)]

швидше за все, освітлювальні прилади будуть замінені на інші, більш сучасні і безпечні.

ждем-с очередного тендера с золотыми лампами.

[Sasha_OKM]

ждем-с очередного тендера с золотыми лампами.

боюсь временная гирлянда там будет висеть очень долго

[Стас(ШЧ-1 киев)]

одними осокорками не обойдутся проверять будут все метро.

[машинист]

Посетил и я станцию в 14:00 запах слышно еще на Позняках и до Славутыча. станцию не узнать. сняли скамейки со станции

[Klovsky]

откуда такое количество дыма на станции Славутич. не поверю что за столь короткое время нагнало столько дыма с Осокорков

Аэродинамика поезда в тоннеле приблизительно описывается как поршень в цилиндре. За 1 с небольшим минуту (время проезда 1 поезда на перегоне) вполне можно дыма нагнать. Не забываем также, что за хвостом поезда зона разрежения, которая затягивает дым на перегон очень быстро. А следующий поезд протягивал дым дальше к "Славутичу" и т.д.

Побывал там сегодня около 18:00, запах едкий сразу же по въезду в тоннель от Южного моста, ближе к "Осокоркам" запах хозмыла.

Сама станция, как для редкого её посетителя, не настолько ужасна, как на фото. Темновато, но "Тараса Шевченко" ещё мрачнее. Запаха на самой станции уж такого сильного нету, он примерно равномерный на всём протяжении от начала тоннеля у моста, и до "Осокорков".

Обсудил со специалистами версию мойки плафонов растворителе-содержащими (огнеопасными и легковоспламеняющимися веществами). Они не исключают возможность самовозгорания при определённых условиях.
А я буду гадать версии строить далее: испарения моющих средств внутри плафона, искра с воспламенением (мини-взрыв у места исрения, где концентрация была достаточной), растворение моющими ядрёными средствами изоляции с последующим коротким замыканием и воспламенением).

[maxim76]

Мне показалось, что на видео не заметно, чтобы какая-то лампа не светилась. Тогда что взорвалось? Что-то начало плавиться и гореть, капать на плафон. Возможно кз с перегревом кабеля, но тогда странно, почему не сработали автоматы защиты по перегрузке. Больше похоже на искрение из-за плохого контакта в соединительных клеммах. В этом случае есть и искра, и перегрев, и может вполне произойти возгорание. При чистке плафонов могли просто потревожить кабель и нарушить контакт. У меня так когда-то пробки горели в подъезде, пластмассовые автоматы с резьбой, советского стандарта. Автомат перестал выключаться и стал искрить. Пришлось снять всю нагрузку, и затушить банальным дутьем. Хорошо хоть вовремя заметил и не растерялся. А то поплавленными пробками бы не отделался.

[Klovsky]

Продолжаем разбор полётов.

По короткому замыканию и хостинг-проблемам.
Нет, ну это смешно. Мирохост, а также имевший проблемы телеканал ТВИ живут по адресу Гайдара, 50 (это на левом берегу Лыбеди недалеко от станций Киев-Пасс. и Киев-Товарный).
Ещё немного бреда (в афоризмы):

Предположительно это могло быть связано с броском питания на городской сети в момент аварийного обесточивания линий метрополитена в связи с пожаром http://goo.gl/rHbjX

[hr]
Теперь - о скорости реакции ответственных.

Диспетчерам надо время,чтобы принять решение и донести его до машинистов метро

Когда падает кто-то на путь, в течении 30 секунд следует приказ остановиться по станциям. Думаю, в данном случае неверно была оценена опасность распространения дыма поездами-поршнями и его объём.

[maxim76]

Согласен. Версия со скачком пока наименее вероятна, так же как и с горящими кабелями/рельсами/строительными конструкциями в тоннеле.

[Klovsky]

Валерій Гавриленко: «Позаштатна ситуація не вплине на подальшу роботу метрополітену і надійні перевезення пасажирів»*
Чт, 15/03/2012 - 19:08
http://metro.kiev.ua/?q=node/2770

15 березня 2012 року виконуючий обов’язки начальника Київського метрополітену Валерій Гавриленко [Федоренко - в отпуске или на больничном?]) провів брифінг для представників засобів масової інформації стосовно надзвичайної події, що сталася у Київському метрополітені ввечері 14 березня.
Як повідомив Валерій Володимирович, вчора о 16 годині 39 хвилин на станції метрополітену “Осокорки” сталося займання архітектурного оздоблення світильників з виділенням диму. Відразу, після повідомлення про загоряння, черговий персонал станції викликав підрозділи пожежної охорони Міністерства з надзвичайних ситуацій. До прибуття пожежних частин, пасажирів із станції «Осокорки» евакуйовали і станцію зачинили на вхід. Постраждалих як серед пасажирів, так і серед працівників метрополітену не було.
Декілька поїздів було пропущено по станції «Осокорки без зупинки. Враховуючи колійний розвиток Сирецко-Печеськой лінії, вже о 16:53 [не прошло и 15 минут, оперативно!] було організовано круговий рух по станціях обороту поїздів "Сирець" - "Видубичі" та "Червоний хутір" - "Харківська". Станції "Славутич" та "Позняки", не задіяні в круговому русі, було зачинено на вхід.
Після локалізації займання та перевірки пожежними та рятувально-відновлювальними підрозділами території станції і тунелю, видалення диму зі станції та перевірки аварійно-відновлювальними формуваннями метрополітену стану устаткування і колій, було подано напругу на контактну рейку і о 19:32 відновлено рух поїздів на лінії з пропуском поїздів по станції “Осокорки” без зупинки. Станції "Славутич" та "Позняки" було відкрито для пасажирів.
В нічний час на станції «Осокорки» працювали ремонтні бригади метрополітену, які оперативно виконали необхідний обсяг робіт з відновлення освітлення на станції, прибирання та очищення станції від наслідків займання. Станція «Осокорки» була вчасно відкрита для пасажирів вранці.
На даний час проводиться робота з відновлення естетичного вигляду станції. Окрім цього, будуть проведені необхідні заходи щодо запобігання подібних випадків.
Валерій Гавриленко наголосив: «Ця ситуація не вплине на подальшу роботу метрополітену і на безпечні перевезення пасажирів».

[hr]
* напомнило анекдот про самого независимого в мире начальника, который независим потому, что от него реально ничего не зависит

[vv]

Федоренко в отпуске. Как чувствовал.

* напомнило анекдот про самого независимого в мире начальника, который независим потому, что от него реально ничего не зависит

Должен был сам бежать тушить?
Diablas правильно написал. Как в закрытой теме про манеру вождения машинистами. На форуме собрались все самые умные, которые лучше всех знают, что надо было делать.

По поводу запаха-вчерась около 19-00 было слышно даже на КХ. думал показалось, но несколько человек сегодня подтвердили.

А станцию лучше не отмывать. Готично смотрится.