Случаи в Метро

[rukas]

Да, на Осокорках было несколько желтых вставок в световой линии, их на видео и видно:
http://www.metro.kiev.ua/sites/default/ ... G_1559.jpg

соответственно, возгорание произошло в этом дополнительном освещении. А если там стояла лампа накаливания, то если при мытье могли, зацепив лампу, просто её немного придвинуть к пластику, а дальше уже дело времени. Даже стопори в машинах плавятся.
Как человек, связанный электрикой, даю 99%, что КЗ не было, так как не говоря уже о том, что должна была сработать защита (выбить автомат, но это 50х50), другие лампы жёлтой вставки мигали бы, так как они запитанны от одной магистрали. А вот то, что был плохой контакт, а следовательно нагрев и возможное искрение, так это 90%.
Опять таки, это лично моё мнение, ни на что не претендующее...
А списать всё на дорстрой, погодные условия, нерадивых строителей, крыс, крокодилов и большое кол-во лунной пыли осевшей на проводах, так это же милое дело...

[tov_tob]

А если там стояла лампа накаливания...

Лампы накаливания в желтых вставках стояли с вероятностью полпроцента.

[rukas]

Лампы накаливания в желтых вставках стояли с вероятностью полпроцента.

значит, плохой контакт, приведший к нагреву провода/искрению на соединеии.
КЗ, даже если взять в расчёт заливания кабеля водой, привело бы к нагреву провода, оплавления изоляции и КЗ в других местах, что привело бы ещё одному (многим, в зависимости от того, как быстро сработала бы защита) источнику возгорания.

[NickElrond]

Лампы накаливания в желтых вставках стояли с вероятностью полпроцента.

ДБН В.2.3-7-2010 Споруди транспорту. Метрополітени

12.73 Аварійне (евакуаційне) освітлення лампами розжарювання в пасажирських приміщеннях i тунелях слід передбачати відповідно до 18.23, а також ГОСТ 12.4.026 та ГОСТ 12.4.009.

Там стояли именно лампы накаливания, ибо иначе нельзя.

[sashman]

Аварийное освещение выполняется лампами накаливания (т.к. работают от батареи), но в "мирное время" они выключены.

ДБН 2010 года не распространяется на станцию, введённую в эксплуатацию в 1992 (и спроектированную еще раньше).

[tov_tob]

Там стояли именно лампы накаливания, ибо иначе нельзя.

Желтые вставки светились не от аварийки.

[NickElrond]

Аварийное освещение выполняется лампами накаливания (т.к. работают от батареи), но в "мирное время" они выключены.

Совсем не обязательно выключены, не редко бывают включенными.

ДБН 2010 года не распространяется на станцию, введённую в эксплуатацию в 1992 (и спроектированную еще раньше).

Та же фраза была в предыдущих нормативных документах.

[DFAW]

От лампы накаливания ни какой пластик гореть не начнёт, температура слишком малая.

[rukas]

От лампы накаливания ни какой пластик гореть не начнёт, температура слишком малая.

а дерево?

[Sasha_OKM]

От лампы накаливания ни какой пластик гореть не начнёт, температура слишком малая.

Пластиковая вагонка еще как загорится

[rukas]

и дерево горит только так...

[hopscotch]

Гугль все знает.
Тема причины возгорания банальна и неинтересна.

[Diablas]

От лампы накаливания ни какой пластик гореть не начнёт, температура слишком малая.

Горит.
Вопрос лишь во времени и в окружающей температуре.

P.S. Объясняя на пальцах,если окурок ради эксперимента кинуть на простыню, то она в девяти случаях из десяти она тоже не загорится,только дырка получится,а потом окурок потухнет и простыня тоже потлеет и перестанет. Но если посмотреть на статистику...
Так и тут,ИМХО.

[straus]

От лампы накаливания ни какой пластик гореть не начнёт, температура слишком малая.

Именно так. Температура зажигания пластика достаточно высокая, лампочкой его не подпалишь.

[metro80]

Все это прелестно, но... очень банально.

Я, как нетехнарь, исхожу из того, что загореться может все и везде. Вопрос: РАЗгорится ли?

Самое интересное - расследование действий персонала станции уже после начала пожара.