Городские электрички

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 16 май 2012, 22:06

Это ж не метро. Здесь нет особой нужды останавливать всё движение на линии в случае затыка.
Остальные электрички могли спокойно возить народ. А по сообщению складывается впечатление, что стояли все электрички.

sashman · Сообщение **sashman** » 16 май 2012, 22:35

SlALFik писал(а):Хм. Челнок по одному пути в обе стороны? Не хватит времени.

С двумя чмухами и двусторонней АБ шансы есть.

Но так можно долго переливать из пустого в порожнее не видя реальной поездной обстановки которая там была во время сбоя.

dimentiy писал(а):на перегоне северного п-кольца, где графиковых поездов нет/очень мало.

Грузовых там достаточно.

Flake · Сообщение **Flake** » 17 май 2012, 10:11

Klovsky писал(а):Остальные электрички могли спокойно возить народ

в тому то і справа що стояли всі, які їздять проти годинникової стрілки. На Північній взагалі цікаво склалось: я прийшов о 18.50 і по кількості народу зрозумів що щось не так. Потім через 5 хв прийшов контролер Київпастрансу (той що на турнікеті стояв) і почав говорити людям що електрички не буде, розходьтеся, що майже всі і зробили, а через 5 хв. після того як люди розійшлись приїхала МЕ... "Всім по... " "Все як завжди" (с).
Ну і за неофіційною та непідтвердженою інформацією позавчорашній та вчорашній випадки зовсім не пов'язані з якимись поломками: просто перед запуском Хюндаїв в авральному перекладають стрілки в горловині Дарниці і К-М (як це робили у "вечірній пік" бачив сам), фактично з К-П на Дарницю вільні лише 2 колії, а не 4, от і виходить, що пропускають ПДС-и на МЕ і приміські електрички стоять. А "зламався поїзд" і "нема напруги" це лише прикриття.

Сообщение **dimentiy** » 17 май 2012, 11:28

На трамфоруме говорят, что таки какой-то состав на Дарницу ЧМЭ3-им затягивали.

http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... 771#s-3771

metro80 · Сообщение **metro80** » 17 май 2012, 11:42

Короче, Кривопишин саботирует

Flake · Сообщение **Flake** » 17 май 2012, 11:57

В той час якраз робили стрілку на Дарниці і знімали напругу (сам бачив заземлення). При цьому виникає питання: в такому випадку знімали напругу лише безпосередньо над стрілкою чи і на сусідніх коліях? Якщо варіант №2 то це може пояснювати чому МЕ притягнув ЧМЭ3

Сухов · Сообщение **Сухов** » 17 май 2012, 12:21

Думаю, стояли таки все тяги, ибо когда "прорвало" то интервал между электричками был 3-5 минут, а потом опять не одной.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 17 май 2012, 20:39

Сухов писал(а):Думаю, стояли таки все тяги, ибо когда "прорвало" то интервал между электричками был 3-5 минут, а потом опять не одной.

А.... Теперь понятно, что стояли ВСЕ, но они скопились на станциях одна за другой.
Ибо нормальный интервал в разы больше.

metro80 · Сообщение **metro80** » 17 май 2012, 22:29

Пригородная по "Выдубичам" (на Киев) в 15:35 опоздала на 7 минут.

Сухов · Сообщение **Сухов** » 17 май 2012, 22:59

metro80 писал(а):Пригородная по "Выдубичам" (на Киев) в 15:35 опоздала на 7 минут.

Не в тему, затык начался после 5 вечера.

Flake · Сообщение **Flake** » 18 май 2012, 18:14

Звідси:

Знаю точно, что плановое открытие ст. Протасов Яр либо 21.05.2012 г. либо 28.05.2012 г. и будет небольшое изменение графика движения.

Антошка

Давно пора.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 18 май 2012, 19:15

Вот только мужики об этом не знают (я про служебное расписание http://trainbus.info/files/downloads/20 ... 2-2013.pdf )

Пока без изменений (Протасова не вижу) в проекте.

Сообщение **dimentiy** » 18 май 2012, 19:31

В любом случае, это не окончательная версия служебки и она тоже может быть изменена. Я тоже слыхал такую информацию из непроверенных источников.