Скоростной трамвай на левом берегу

[mann]

Свежие и не очень слайды.

Начали ковыряться в районе нового съезда с Ватутина.



На кольце.
Сделан новый подъезд к кольцу



Опалубка



Поддон кирпича



Катушки из Харькова




Вид на линию (плохое качество)



Плиты с другой стороны станции



Станция Каштановая



Брошенные саморезы



Платформа из центра



Станция Драйзера
Работают 6 человек, конкретно ставят арматуру




Станция Сабурова
Автокран работает



С другой стороны



Сделали перекрытие между постройками



Станция Цветаевой




Лестница



Красные кабеля



С другой стороны (фото от 06.06)



Станция Милославская






Работа хоппера

[Valery36]

Складывается впечатление, платформы высоковатые для обычных трамвайных вагонов. Или у меня с глазомером шото нетак

[Бодрый]

Может строят с расчётом под новые вагоны с выдвижной платформой ?

[Egor]

Они высоковаты и для обычных и для волшебных новых-низкопольных.

[Valery36]

Они высоковаты и для обычных и для волшебных новых-низкопольных.

Какие можно делать выводы? Пасажирам нужно будет прыгать как на ГЭ

[RVR]

[
Какие можно делать выводы?

Это строят метро

[Valery36]

А работы тем временем медленно но движутся, например, на ст. М. Цветаевой платформа, со стороны н. линии, залита толи бетоном толи гарцовкой, на сабурова автокран работал на платформе.

[Demianenko]

Не могу понять причины строительства на "тяп ляп" таких объектов? По аналогии сравниваю с ТС1 и понимаю что хорошего из этого ничего не выйдет.

[Анатолий]

А какие признаки строительства на тяп-ляп?

[Demianenko]

Не капитальное строительство, использование легких металлоконструкций, сжатые сроки, строительство без утвержденный концепции а выдумки, нет в наличии подвижного состава и тп. и тд...

[RVR]

Возможно, это временное строительство и всё будут переделывать в метро через годик-другой.

[Анатолий]

Не капитальное строительство

Местами очень даже капитальное.

использование легких металлоконструкций

А где при строительстве трамвайной линии используют тяжёлые конструкции?

сжатые сроки

Ибо Троещина загибается без скоростного транспорта.

строительство без утвержденной концепции

План продления в этой ветке выкладывали раньше.

нет в наличии подвижного состава

Откуда информация?

[RVR]

Ну не загибается, но сложно без него.

Минусами данного проекта является то, что этот скоростной транспорт будет подвозить только к ГЭ, которая чуть ли не каждый день имеет часовые затыки.
Ну и перспективное продление линии дублирует ГЭ.

Информация про отсутствие подвижного состава - является логичным выводом из информации о том, что весь подвижный состав сейчас на линиях. И надо будет где-то его снимать.

[Анатолий]

Что-то я чувствую, что никакого перспективного продления линии не будет...

[Valery36]

Что-то я чувствую, что никакого перспективного продления линии не будет...

А вот я чувствую, что у этого проэкта совсем будущего нет - средства вбухают и забросят, примеры уже есть