Скоростной трамвай на левом берегу

Сообщение **tov_tob** » 05 июл 2012, 22:37

Вот не верю. Иначе бы уже засыпали, ан нет, почему-то отсыпали четко под основание и не дальше.
Ставлю как минимум на минимальную гидроизоляцию.

dm · Сообщение dm » 05 июл 2012, 23:05

Очень дорогое разворотное кольцо получится. Еще неизвестно будут ли люди активно пользоваться трамваем, поскольку он целиком зависит от электрички.

Анатолий

Еще неизвестно будут ли люди активно пользоваться трамваем, поскольку он целиком зависит от электрички.

Запустить ГЭ на целый день и обрезать до путепровода на Ватутина маршруты маршруток, которые потом идут на Троещину по Бальзака...

SlALFik · Сообщение **SlALFik** » 06 июл 2012, 09:40

Анатолий писал(а):обрезать до путепровода на Ватутина маршруты маршруток, которые потом идут на Троещину по Бальзака...

Автобусы пусть обрезают. Маршрутки сами обрежутся ежели захотят.

TANK · Сообщение **TANK** » 06 июл 2012, 09:46

по подземному переходу ржу над местной дисскусией)))

Ребята, под ЖД именно таким профилем выполнена КУЧА проездов-дренажей и т.п. А тут трамвай все паламанает))

Анатолий

TANK писал(а):по подземному переходу ржу над местной дискуссией)))

Ребята, под ЖД именно таким профилем выполнена КУЧА проездов-дренажей и т.п. А тут трамвай все поламает))

Можно фотку хоть одного проезда или дренажа?

TANK · Сообщение **TANK** » 06 июл 2012, 10:14

под рукой нету, но на всех реконструированых кирпой участках они стоят.

Сообщение **DFAW** » 06 июл 2012, 11:34

В том числе их навалом так же на одесской трассе.
Кстати фраза Метробудовца не исключает гидроизоляцию.

Dimaz · Сообщение **Dimaz** » 06 июл 2012, 12:35

TANK писал(а):по подземному переходу ржу над местной дисскусией)))

Ребята, под ЖД именно таким профилем выполнена КУЧА проездов-дренажей и т.п. А тут трамвай все паламанает))

DFAW писал(а):В том числе их навалом так же на одесской трассе.
Кстати фраза Метробудовца не исключает гидроизоляцию.

Вопрос не в том что его везде кучи и навалом, а в том, что сам профиль - ничего не несет.
Ставлю литр березового сока на то, что лист будет выполнять роль опалубки для монолитного ж/б.

TANK · Сообщение **TANK** » 06 июл 2012, 12:56

ставку не приму ибо у самого березовый уже кончился))) просто ждем))

ПС - смысла собирать такую конструкцию для дальнейшей заливки, если проще и дешевле кинуть сборный ЖБ?

Dimaz · Сообщение **Dimaz** » 06 июл 2012, 13:24

TANK писал(а): ПС - смысла собирать такую конструкцию для дальнейшей заливки, если проще и дешевле кинуть сборный ЖБ?

Аналогично эстакаде, смысл городить монолит, если дешевле кинуть сборный ж/б?

s-a-s-h-a · Сообщение **s-a-s-h-a** » 06 июл 2012, 13:35

выпуски из фундамента есть что б завязать арматуру?

TANK · Сообщение **TANK** » 06 июл 2012, 13:36

ну тут разная длинна пролета. как я вижу будет эстакада как на набережной, с предварительным натяжением и т.д.

metro80 · Сообщение **metro80** » 06 июл 2012, 13:55

Анатолий писал(а):Запустить ГЭ на целый день

Ну, эту надежду ЛиС нам уже давно обрезал ржавым серпом (см. тематическую ветку)

Разве что УЗ положит новые пути в р-не Борщаговки по цене высокоскоростной магистрали.

YuraK писал(а):Цена вопроса в нынешних реалиях, делают эту идею абсурдной.

dm писал(а):Очень дорогое разворотное кольцо получится. Еще неизвестно будут ли люди активно пользоваться трамваем, поскольку он целиком зависит от электрички.

Ребята, вас сейчас могут наказать за как бы "клевету". Ну, то есть за неспособность видеть ненужное хорошее

Сообщение **tov_tob** » 06 июл 2012, 14:10

metro80 писал(а):Ребята, вас сейчас могут наказать за как бы "клевету". Ну, то есть за неспособность видеть ненужное хорошее

Разочарую. Все эти сообщения уже были многократно перечитаны модераторами.
Лучше следи за собой ибо следующий подобный вброс с учетом твоего общего "послужного списка" закончится профилактическим баном.