Аварии на ж\д

Maksym · Сообщение **Maksym** » 08 июл 2012, 17:26

Мда, денек. И в Попельне 4 вагона со щебнем сошли с рельс. Может рельсы повело на такой жаре?

Сообщение **tov_tob** » 08 июл 2012, 17:27

Один поезд врезался в другой из-за того, что повело рельсы?

Maksym · Сообщение **Maksym** » 08 июл 2012, 17:32

В Попельне никто ни в кого вроде не врезался - там просто вагоны с рельс сошли. А на Выдубичах мож машинистов разморило - может кондиционер поламался или не был установлен изначально.

Сообщение **tov_tob** » 08 июл 2012, 17:36

А-а-а, я думал ты про Выдубичи тоже.

Кондиционер в ВЛах? А це хіба не фантастика?

P.S. Разморило, не разморило, у машинста еще помощник есть.

Maksym · Сообщение **Maksym** » 08 июл 2012, 17:36

или не был установлен изначально...

sashman · Сообщение **sashman** » 08 июл 2012, 18:37

Судя по разрушения, скорость была сравнительно небольшой.
Интересно, выключили АЛСН и ехали на белом, или таки махнули красный и не хватило тормозного пути?

P.S. Машинисты со стажем могут подтверждать бдительность даже во сне

_________________
— Красный. Едем?
— Красный, едем.

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 08 июл 2012, 19:28

Епідемія
http://photo.qip.ru/users/370055509/200756178/

Юрик · Сообщение **Юрик** » 08 июл 2012, 20:46

Сеня пишет

Груз поезда - огромные бревна - посыпался на дорогу.

ААА!
Пункт назанчения - 2, по киевски

Сообщение **tov_tob** » 08 июл 2012, 23:29

Vyacheslav писал(а):Епідемія
http://photo.qip.ru/users/370055509/200756178/

Не, на Выдубичах красивее

До сих пор вагоны достают.
Причина визуально неясна, вариант столкновения неубедителен.

Сообщение **DFAW** » 09 июл 2012, 01:07

Газета Позовчера - как всегда, вагон упал на стрелу крана, которая лежала под эстакадой, и на ней лежит, от этой точки до пересечений эстакады и дороги ~75м, соответственно ни одно бревно даже близко на дорогу не попало. Делая фотографии не заметить этого было просто не реально !!!

Надо отдать должное - восстановительный поезд работает красиво и слажено, стропальщики и сварщики вообще ювелиры, просто удивительно что ЖД сумела удержать людей с такими профессиональными навыками. Наверное только тем что большую часть времени они реально ни чего не делают:)

Ниже моё ИМХО, строить на нём версии заговора, а так же перепечатывать в любых СМИ категорически запрещено.

Ехал домой - думал, есть у меня одна мысль объясняющая обе эти аварии в таких погодных условиях. У нас сейчас ярко выраженный тропический климат, то есть высокая температура при высокой влажности. Ни где в СССР такого на сколько я знаю не было, в итоге ни какие нормы по сливу конденсата из пневматических систем могут уже не спасать. Но поживём увидим.

Сообщение **dimentiy** » 09 июл 2012, 08:59

Вчера (точнее, уже сегодня) проезжал в час ночи — вагоны ставили на место автокраном.

metro80 · Сообщение **metro80** » 09 июл 2012, 11:13

Так что, движение в процессе не прекращалось?

Сообщение **tov_tob** » 09 июл 2012, 11:23

Прекращалось только в момент выдергивания полувисящего вагона обратно на эстакаду, т.к. делалось это при помощи специального тягача со стороны набережной и трос перекидывали через все пути.

Сообщение **dimentiy** » 09 июл 2012, 11:29

Так что, движение в процессе не прекращалось?

Я ехал на автомобиле

Сообщение **DFAW** » 09 июл 2012, 11:59

dimentiy писал(а):Вчера (точнее, уже сегодня) проезжал в час ночи — вагоны ставили на место автокраном.

Снизу проезжал?
Там сверху стоял Tarkaf железнодорожный, самый маленький из состава восстановительного поезда, всего 85 тонн.

Сейчас чуток поработаю и пару картинок покрасивей покажу