Аэропорты/самолёты

[Алексис]

Сегодня примерно в 7 утра в районе переулка Жуковского в Голосеево довольно низко пролетал воздушный шар (кстати, видел ли его еще кто-нибудь кроме меня). Разрешены ли такие полеты в городе (тем более, Жуляны под носом)?

А почему бы и нет. Тем более в 7 утра как раз окно в вылетах, между 6-40 в Домодедово и 7-40 в Донецк. Взлетали сегодня с курсом 81, меня Симферополь в 6-05 разбудил. Так-что. Да и не первый раз летают. В Жулянах посадочный курс меняется иногда трижды в час. Главное, чтобы ветер позволял, вот и идут навстречу просьбам экипажей, чтобы те не жгли лишнее топливо. Так-что близость Жулян для шара не помеха.

[Sinoptik]

Это была показуха национальнаого масштаба. И
5 серпня авіація Повітряних Сил ЗС України здійснить прольоти над містами України...

Алексису необходимо напоминать, что на публикуемый материал нужно давать ссылку?

[Алексис]

http://www.wing.com.ua/content/view/10516/36/ (ем землю)
http://www.wing.com.ua/content/view/10508/36/ (посыпаю голову пеплом)

[Klovsky]

в 7 утра как раз окно в вылетах, между 6-40 в Домодедово и 7-40 в Донецк

Это расписание - графиковые рейсы или с учётом чартеров и частников-индивидуалов? В публичных расписаниях обычно только графиковые рейсы - т.к. на самолёт какого-нибудь депутата билет всё равно не купишь.

[Алексис]

Это рассписание+личные наблюдения. В Жулянах, повторюсь, посадочный курс меняют часто. В штиль, например в воскресенье, его меняли трижды за час, на мои глазах. При траффике в районе 20-24 вылетов регулярок и столько же биз-чартеров в сутки - это несложно. Ну есть ещё пара-тройка чартеров Хорса по курортам с трудящимися.
Кстати жулянский сайт не всю регулярку показывает. Упорно показывает одну Одессу Ютэйра в день, хотя их три. И т.д.
По данным таможни, они обслуживают в-среднем 40 рейсов в сутки. Но это только то, что в их компетенции.Есть и внутренние регулярки и бизнес-чартеры. Есть завод, со своими полетами. Есть авиация МВД. погранцов и МЧС, которая базируется в Жулянах, есть вертолеты. В итоге траффик ИМХО не более 70 в сутки. Конечно, для какого-нибудь Донецка (см. их онлайн-табло) или Днепроптровска цифра огромная. Но для того же Борисполя лишь треть. А уж с Домодедово не сравнить.
Хотя и с такими цифрами Жуляны соревнуются с Симферополем за второе место по Украине по траффику. Вот такой вот рост у почти мертвого ещё 2 года наазад аэропорта.

[sashman]

Не забывааем про FR24.

Конечно, не все у нас летают с ADS-B/Mode-S, но какое-то представление о воздушной обстановке этот сервис даёт.

[Алексис]

Не забывааем про FR24.

Конечно, не все у нас летают с ADS-B/Mode-S, но какое-то представление о воздушной обстановке этот сервис даёт.

Да я про него в курсе, когда он ещё был маленьким шведским сайтом на шведском языке, с тремя приемниками. И показывал только кусочек балтийского моря.
Так вот там есть вот что:
Common aircraft models that are NOT visible on Flightradar24 (no ADS-B transponder):

Antonov An-225
ATR-42
ATR-72
Boeing 707
Boeing 717
Boeing 727
Boeing 737-200
Boeing 747-100
Boeing 747-200
Boeing 747SP
All CASA models
All Bombardier Dash models
All Bombardier CRJ models
Dornier 328
All Embraer models (except most new deliveries of Embraer E190)
Jetstream 32
Fokker 50
McDonnell Douglas DC-9
McDonnell Douglas MD-8x
McDonnell Douglas MD-9x
Saab 340
Saab 2000
"Air Force One"
Most older aircraft
Most military aircraft
http://www.flightradar24.com/about
Ну с этим можно поспорить. Например АТР-ы тоже EuroLot-а отлично видны. Boeing 747-200 Каллиты видны. И т.д.
Но в остальном верно. Так вот на FR24 не увидеть ни одного рейса Ютэйр-Украина, который сейчас по количеству регулярных рейсов (не по пассажиропотоку) на первом место в Жулянах. Их ATR-42/72 не видны. А рейсов у них в будни ежедневно:
- 2 Львова
- 2 Харькова
- 3 Одессы
- 3 Донецка
- Симферополь
Их жужжалки уже как часть вида из окна моей кухни.
Я сейчас в отпуске и бывает, что целый день дома. И траффик этот вижу своими глазами. Аэропорт работает целый день и днем траффик очень приличный. А вечером. когда начинается массовый разлет, то бывает, что за полчаса 6-7 вылетов и больше.
А FR24 по сути видны только Боинги Оникса, Эрбасы Визза да пара-трока бизнючков. Вся мелочь типа небольших моделей Дасо Фалькон, Лирджет-60 или Эмбраер Феном-500 не видна.

[ЛиС]

Кстати, если кому интересно (многие наверно и так знают, но возможно кто-то не в курсе)

http://live.radioscanner.net/

Трансляции авиадиспетчеров и другие в реальном времени.
Прошу прощения, если боян.

[Алексис]

Кстати, если кому интересно (многие наверно и так знают, но возможно кто-то не в курсе)

http://live.radioscanner.net/

Трансляции авиадиспетчеров и другие в реальном времени.
Прошу прощения, если боян.

А если в мировом масштабе, то вот:
http://www.liveatc.net/
Ну или в виде карты:
http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html

[sashman]

Алексис
Мир - не статичен, всё течёт, всё меняется, а в авиации и подавно, вечно что-то придумывают и меняют требования так что и парк в/с, оснащённых "правильными" ответчиками только растёт.

Ничего (кроме практической бесполезности самолёта, существующего в единственном экземпляре) не мешает, например, ту же Мрию оснастить транспондером.

Можно поставить второй приёмник и работать в MLAT-сети, выдавая (хоть и с меньшей точностью) отметки бортов с ответчиками, не передающими свои координаты.

[ЛиС]

А вообще прошу прощения за оффтопик, но что-нибудь подобное по Киеву есть? ну в смысле мониторинг р/с пожарных и т.п. Ж.д не интересует - она мне еще сто лет на работе надоела

[DFAW]

Ну когда надо - мониторим, вон вчера Тылы Украины горели

[Алексис]

Алексис
Мир - не статичен, всё течёт, всё меняется, а в авиации и подавно, вечно что-то придумывают и меняют требования так что и парк в/с, оснащённых "правильными" ответчиками только растёт.

Ну тут похоже всё зависит от авиаадминистрации конкретной страны. В РБ ответчики стоят даже на Ан-12, Ил-76 и Ту-154.
Примут наши авиавласти такое волевое решение и увидим мы наконец-то реальную картину в нашем небе. А то смешно даже. На борту №1 ответчик есть и перелеты гаранта все можно отследить (UR-АВА), а один из саміх массовых типов в Борисполе Эмбраер-145 не отображается.
Вот ещё ссылка, на сайт, который с FR24 неразделим, как Ленин и Партия
http://data.flight24.com/

Ну когда надо - мониторим, вон вчера Тылы Украины горели

Вот блин, такое шоу пропустил в отпуске. На той территории между Дегтяревской. Зоологической и Довнар-Запольского только на моей памяти уже третий серьезный пожар. Надо фотку одну найти и выложить, как вояки прогоревшие дыры в крыше склада заделали маскировочной сеткой Чтобы шпутник-шпион не засек прорех в обороноспособности

[DFAW]

В этот раз горело со стороны Якира 21 , 5-й, а затем 4-й этажи

[Maksym]

Что значит бесполезность Мрии? Вы ее в Гостомеле словить попробуйте. Она почти все время по шарику летает грузы возит. Впрочем второй такой самолет пока миру вроде не нужен - второй самолет загрузить пока не получится.