Новости для автомобилистов.

[TANK]

"ездить на авто только с сигнальными жилетами" - идиоты, про цаки и намордники забыли!))))

А если серьезно - никогда и никак гаец не будет торбить нашего среднестатистического черо-черного пешехода - что с него взять на месте? про лампочки - БАЯН, тупо штрафовать за их НЕвключение, когда это нужно - было бы в разы эфективнее. По поводу ходовых огней - (готовтесь и трепещите) - о них у нас не знают, так что все равно будет "головного свитла". И главное - китайский ксенон будет ХУЖЕ чем отсутвие света у идиота.

[XAN]

А что плохого в наличии жилета? В той же Франции при прокате автомобиля его дают вместе со знаком аварийной остановки. И это хорошо - не дай бог остановка на трассе, где все 120 гонят, очковато без жилета выходить.

Про фары +1, с текущими правилами все замечательно, лишь бы их выполняли. Ну и про пешеходов тоже правда.

[SlALFik]

А вы выехать на своей машине в Европу попробуйте без жилеты. Или ночью на трассе попробуйте стать поремонтировать свет. Так что жилеты - ок. Но эти же дятлы обяжут и мопедистов с жилетом ездить.

По мне - так всё равно чем и как пешеход себя выделяет на дороге. Нужно простое правило: Если его не видно - его нет. И трупа тоже нет в случае чего.

[Maksym]

А, кстати, хорошая идея - переходить пешеходные переходы с фонариком в руках. Люменов тыщ эдак на две (у ксенона тыщи три, для сравнения). И светить прямо в глаза водителей приближающихся автомобилей. И пускай потом попробуют сказать что они пешехода не видели!

[SlALFik]

Кстати, ничем не запрещено. Это водителям запрещено ослеплять других водителей и пешеходов. А пешеходы вне этого правила.

[tov_tob]

И светить прямо в глаза водителей приближающихся автомобилей. И пускай потом попробуют сказать что они пешехода не видели!

Вот как раз в этом случае, пешехода они точно не увидят

[Maksym]

А и не надо - достаточно ослепления и торможения в своей полосе согласно ПДД. Ибо пешеход на зебре далеко не всегда вызывает мысли об остановке у водителей.

[Klovsky]

Нужно простое правило: Если его не видно - его нет. И трупа тоже нет в случае чего.

На воспроизведении обстановки ДТП так и проверяют видимость. Если в такой одежде пешехода заметили только за 30 м и при скорости движения автомобиля водитель не имел тех.возможности остановиться - это ключевое доказательство для суда.

[DFAW]

Ну я вот иногда хожу в таких случаях с фонариком, только в землю направляю, очень помогает.

[TANK]

SlALFik, разницу между "держать жилет в машине" и "ездить" не улавливаем?))

[SlALFik]

SlALFik, разницу между "держать жилет в машине" и "ездить" не улавливаем?))

Я имел в виду формулировку "повинен мати з собою".
А то. что он же на тебе и одет - не интересует никого.

[TANK]

ну в нормальной ситуации в нормальной стране должен быть именно с собой. а у на старшина петренко читает "ездить на авто только с сигнальными жилетами" и начинает рассказывать именно о ездить....

[XAN]

ну в нормальной ситуации в нормальной стране должен быть именно с собой. а у на старшина петренко читает "ездить на авто только с сигнальными жилетами" и начинает рассказывать именно о ездить....

Он таки имел в виду "ездить на авто только [имея] сигнальный жилет" - могу поспорить. Даже к нашим сумеречным гениям мысль сидеть за рулем в Хай-Визибилити не придет.

[const]

При поездке в Европы жилет таки входит в перечень обязательных аттрибутов авто, которые нужно брать с собой. Да и сколько там ездил - если кто-то ковырялся в машине на обочине, то в жилетке.

По поводу включённых фар днём... Боюсь, что это эффективно ровно до тех пор, пока все не привыкнут, после этого перестанут замечать, но уже включать чтобы стать ещё заметней даже и нечего...
Вроде даже исследование где-то на эту тему проводилось, надо погуглить.

[SlALFik]

А давайте мы встретимся за 5 минут до сумерек на неосвещённом повороте. И проверим работают фары или привыкают люди.