Скоростное движение

[euhome]

"Hyundai" из Харькова снова тянули старым локомотивом

"STATUS QUO", Харьков, 18.12.2012, 10:49

Скоростной поезд "Интерсити+" (№161), который следует по маршруту Харьков-Киев, до станции Огульцы (Харьковская обл.) 18 декабря доехал на локомотивной тяге. Как сообщили пассажиры, до Огульцов они ехали со скоростью 30 км/ч, без света и отопления. Проводники успокаивали пассажиров тем, что после Огульцов поезд поедет на своей тяге, и объясняли, что проблемы связаны с контактной линией. Электричество в вагоне появилось, однако температура в нем была ниже 15 град. Пассажиры из первого класса переходили во второй, потому что там было теплее.

Пассажиры, которые часто ездят этим поездом, сообщили, что подвоз скоростного поезда локомотивом – обычная практика в последнее время. А 15 декабря, в субботу, тем, кто ехал из Киева, предложили пересесть на электричку, которая прибыла в Харьков с опозданием в два часа. Пассажиры отмечают, что в вагонах очень напряженная атмосфера, проводники объясняют возмущенным людям, что они не виноваты в сложившейся ситуации и предлагают набраться терпения. Машинисты и пассажиры встречных поездов приветствуют локомотив советских времен, тянущий "Hyundai", гудками, криками, снимают на мобильные телефоны.

В Украинской скоростной компании (в ее ведении находится поезд) сообщили "SQ", что причина задержки движения составов - в погодных условиях. "Завтра планируется провести брифинг, на котором корейские специалисты прокомментируют ситуацию с задержками движения поездов. Причина одна – погодные условия. Поэтому речь о компенсациях для пассажиров не идет. Компенсации положены в том случае, если пассажиров пересаживали в поезд ниже классом. В данной ситуации поезд не менялся", - отметили в компании.

Как сообщили "SQ" на ЮЖД, поезд действительно буксировал электровоз "ВЛ-82". Опоздание на ст. "Огульцы" составило 32 минуты. При этом железнодорожники заявили, что никаких проблем с контактной сетью не было.

Отметим, что на харьковском железнодорожном узле электропитание осуществляется постоянным током до Оугльцов, после этой станции действует питание переменным током. Скоростные поезда ходят с использованием двойного питания.

По прибытию поезда пассажиров на вокзале встретили извинениями по громкой связи и сообщением, что поезд "Интерсити" по маршруту Днепропетровск-Киев опаздывает на час, а Донецк-Киев - на три часа.

Елена Конопля, Алексей Грищенко

[ЛиС]

Пассажири Hyundai требуют компенсировать им 47 тыс. грн

http://glavnoe.ua/news/n118381

397 пассажиров Hyundai «Интерсити+» изъявили желание получить денежную компенсацию в связи с заменой подвижного состава на класс ниже.

Об этом говорится в ответе Государственного предприятия «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЖСК) на информационный запрос «Комментариев».

Напомним, в период с 5 по 16 декабря 2012 из 192 рейсов поездов категории Интерсити + по направлениям Киев-Харьков, Киев-Донецк, Киев-Львов и Киев-Днепропетровск произошло несколько случаев неграфикового следования поездов, обслуживаемых подвижным составом производства Hyundai Rotem.

По данным компании, общая сумма компенсации составляет 46 тыс. 922 грн.

«Пассажиры имеют право получить компенсацию в размере разницы стоимости проезда в вагонах «Интерсити» и в вагонах соответствующего класса согласно действующим тарифам. Для получения компенсации пассажирам следует обращаться к дежурным помощникам начальников вокзалов по прибытии поездов», - говорится в ответе УЖСК.

[Misha]

100 грн на человека... цирк.

[SlALFik]

Это не цирк. Это разница в тарифах.

[Misha]

Натуральнейший цирк. Потому что людям, опаздывающим на 3-6 часов, нужно компенсировать не только разницу в тарифах.

[Maksym]

Может еще и за билет на самолет, который улетел за 2 часа до приезда поезда (который опоздал на 4 часа) компенсацию захотите? И за лечение простуды после переохлаждения в современном комфортном поезде? С таким подходом Хундай эксплуатировать (простите, обкатывать) будет невыгодно.

[mindok]

Білет на літак то ще ладно. А ось у чоловіка, котрий на операцію не потрапив - дійсно біда.

[Misha]

Может еще и за билет на самолет, который улетел за 2 часа до приезда поезда (который опоздал на 4 часа) компенсацию захотите? И за лечение простуды после переохлаждения в современном комфортном поезде? С таким подходом Хундай эксплуатировать (простите, обкатывать) будет невыгодно.

Думаю, ничего компенсировать не нужно. Но пасс/поток на поездах, в таком случае, будет точно стремиться к нулю. Люди будут ехать на чём угодно, только не на Хюндае. Думаю, критическая масса пострадавших (когда почти у всех будут близкие или дальние пострадавщие) наберётся уже скоро.

[Антон777]

Может еще и за билет на самолет, который улетел за 2 часа до приезда поезда (который опоздал на 4 часа) компенсацию захотите?

Именно так и надо поступать. Была б у нас судовая система другая немножко - было бы всё иначе...

[Misha]

Может еще и за билет на самолет, который улетел за 2 часа до приезда поезда (который опоздал на 4 часа) компенсацию захотите?

Именно так и надо поступать. Была б у нас судовая система другая немножко - было бы всё иначе...

Пассажиры пока в суд особо не подавали. Но, думаю, всё впереди. Впрочем дело не в судах.. имидж, самое дорогое что есть у любой компании, убит на годы вперёд.

[Klovsky]

Испугал!

Кто хочет подавать в суд - пожалуйста. Только надо определиться с тем, кто и что конкретно нарушил.

[Misha]

Испугал!

Кто хочет подавать в суд - пожалуйста. Только надо определиться с тем, кто и что конкретно нарушил.

Никто и ничего, конечно, как всегда у нас бывает в сфере госуслуг

[Maksym]

Пассажиры даже не хотят 100 грн в кассе без суда забрать. Слабо верится что они еще будут судами заморачиваться. Миллион гривен на человека (с моралкой) они все-равно не выиграют, а 200 грн им погоду не сделают.

[Bomberman]

Дело не в деньгах, а в имидже, как совершенно правильно заметил Misha. Вчера мои коллеги не взяли билеты на Хюндай (хотя им было бы удобней) как раз потому, что "стоять в поле в мороз -15 не интересно".

[Klovsky]

А на что они взяли билеты?