Городские электрички

[XAN]

Или выдвижные.

[Ghost]

Або хоча б по інформатору оголошують: "Mind the gap!"

[sashman]

"Mind the gap!"

У виконанні наших ЕР9 це буде звучати "буру-бур-бур-бур пшшшшш".

[ЛиС]

На некоторых станциях зазор и правда больше чем на остальных. Думаю, из-за кривой в которой находится платформа.

Интересно. Лет 30 это никого не беспокоило (вновь построенные платформы во внимание принимать не будем, о.п.Рубежовский к ним не относится) а тут вдруг резко стало проблемой. Я еще понимаю, если бы ПС поменялся, а так...

[AMY]

Беспокоило. Просто интернета не было, информация распространялась медленнее.

Отвлекаясь от платформ северного кольца, построенных в первой половине 1970-х, помню, мои дед с бабушкой вечно садились на Святошино в какие-то конкретные вагоны, из-за того, что на Лесной Буче в этом месте был меньше зазор в кривой между платформой (еще старой) и ступеньками вагона.

[ЛиС]

Беспокоило. Просто интернета не было, информация распространялась медленнее.

Интернета не было, зато были всякие парт. организации и на "жалобы общественности" реагировали гораздо активнее.

[SlALFik]

Вчера народу ну очень повезло. Интервал в сторону Борщаговки был по Рубежовскому минут 40, а в сторону Трои так и вообще минимум 45. Это в районе 18-15 - 19-00. Замёрз я там на платформе как не знаю кто. Так что до повышения температуры я не ездок на этом счастье.

[TANK]

ЛиС, думаю вопрос в пас.потоке. Когда заходит/выходит 15-20 человек, каждый может даже перепрыгнуть, не то что переступить. А когда это толпа, при этом тебя подпирают сзади и ты смотришь не под ноги, а в капюшон впередистоящего - это становится проблемой.

[Системщик]

На лінію столичної міської електрички додадуть рухомий склад
http://eveningkiev.com/ua/19011/news/1355817012.html

До кінця поточного року на лінію київської міської електрички може вийти перший з трьох запланованих нових локомотивів. Про це в прямому ефірі телеканалу «Київ» заявив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов. «Потрібен новий рухомий склад. І це проблема, тому що він дуже кошторисний. Я вже говорив у нашій передачі, що ми отримаємо два, а потім ще один - в цілому три нових локомотиви. Тобто зменшиться інтервал руху і збільшиться кількість перевезених пасажирів. Ми зараз над цим працюємо разом із залізницею, і може, навіть у грудні ми зможемо мати хоча б один додатковий потяг. Це серйозно допоможе», - підкреслив голова КМДА.

«Наш проект інтегрований у перевезення, які робить «Укрзалізниця». І сьогодні ми не можемо в денний час зробити рух таким же, як вранці. Я маю надію, і плани вже такі ми в адміністрації вибудовуємо, що ми запропонуємо уряду разом подумати про те, щоб ми побудували у нас, в Україні, нові вагони, сучасні потяги, які замінять той рухомий склад, який є. По-перше, це комфорт, по-друге, це стабільна робота. І дійсно на майбутнє потрібно думати про те, як залучити ще потенціал цього проекту. У нас є станції, які ми ще не відкрили, фінансування не вистачало, і це потрібно здійснити, мабуть, у наступному році, щоб зробити цей проект ще більш популярним», - підсумував він.
_________________________________________________________
Слова, слова...

[straus]

Интернета не было, зато были всякие парт. организации и на "жалобы общественности" реагировали гораздо активнее.

Было. Жалоба в горком партии по эффективности была выше, чем сейчас подать одновременно в защиту прав потребителей, прокуратуру, милицию и суд.
Натягивали по самые гланды.

[Семен]

Но платформы как были неудобными, так и остались. В чем причина ?

[Klovsky]

Женщина поскользнулась и упала. Причина в том, что скользко, т.к. очистки и посыпки не видно.

[Семен]

Но платформы как были неудобными, так и остались. В чем причина ?

Неужели никто никогда не жаловался на неудобность платформ, станций и прочих о.п. в советское время ? Я пользуюсь ж/д транспортом и свидетель того, что все они до сих пор существуют по тому самому, неудобному проекту. В житомирском(Тетеревском) направлении до Ворзеля точно.(кстати, Лесная Буча - самая неудобная платформа, потому что в повороте(притом в обе стороны) и именно ее знаю хорошо - туда и езжу чаще всего).
Про станции городской электрички было сказано ранее.

[ЛиС]

Натягивали по самые гланды.

Ну а я о чем.

[Egor]

На лінію столичної міської електрички додадуть рухомий склад
http://eveningkiev.com/ua/19011/news/1355817012.html

До кінця поточного року на лінію київської міської електрички може вийти перший з трьох запланованих нових локомотивів. Про це в прямому ефірі телеканалу «Київ» заявив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов. «Потрібен новий рухомий склад. І це проблема, тому що він дуже кошторисний. Я вже говорив у нашій передачі, що ми отримаємо два, а потім ще один - в цілому три нових локомотиви. Тобто зменшиться інтервал руху і збільшиться кількість перевезених пасажирів. Ми зараз над цим працюємо разом із залізницею, і може, навіть у грудні ми зможемо мати хоча б один додатковий потяг. Це серйозно допоможе», - підкреслив голова КМДА.

«Наш проект інтегрований у перевезення, які робить «Укрзалізниця». І сьогодні ми не можемо в денний час зробити рух таким же, як вранці. Я маю надію, і плани вже такі ми в адміністрації вибудовуємо, що ми запропонуємо уряду разом подумати про те, щоб ми побудували у нас, в Україні, нові вагони, сучасні потяги, які замінять той рухомий склад, який є. По-перше, це комфорт, по-друге, це стабільна робота. І дійсно на майбутнє потрібно думати про те, як залучити ще потенціал цього проекту. У нас є станції, які ми ще не відкрили, фінансування не вистачало, і це потрібно здійснити, мабуть, у наступному році, щоб зробити цей проект ще більш популярним», - підсумував він.
_________________________________________________________
Слова, слова...

Да, что-то это в мантру превращается.