Проблема паркування в Києві не нова і є різні думки щодо її вирішення. Моя ідея апелює до адекватних людей, які готові прислухатися до зауважень і часто паркуються з порушенням через елементарну неуважність. Листівка не передбачає наклеювання, щоб не викликати роздратування в процесі віддирання, а призначена, щоб покласти під двірник чи дати в руки. В ній людині нагадують про існування деяких норм закону та етичних норм. Листівка не зобов’язує людину щось робити, але може підштовхнути.
небезпеку, яку створює пішоходу припаркована перед зеброю машина
Налякати водія краще звернувши увагу на небезпеку для його авто: у разі раптового виходу пішохода на дорогу інші учасники руху інстинктивно будуть робити маневр для уникнення наїзду на людину, тому ризик пошкодження сусіднього авто набагато зростає.
Речь о жителях Донбасса и прочих "понаехавших" гостях столицы и киевлянах.
Ну так, к сведению, для большОй части "коренных" киевлян -- тоже желательно на их родном языке (не путать с идиш нынешним государственным). == я кончил ==
XAN писал(а):В первом пункте надо добавить "...Т.к. многие трактуют тот подпункт, что мол, если остается 2 метра, то парковаться можно на любом тротуаре, хотя это не так.
И они полностью правы, именно так. Есть 2 метра - можно парковать. Даже разьяснение минюста было по этому поводу.
XAN писал(а):В первом пункте надо добавить "...Т.к. многие трактуют тот подпункт, что мол, если остается 2 метра, то парковаться можно на любом тротуаре, хотя это не так.
И они полностью правы, именно так. Есть 2 метра - можно парковать. Даже разьяснение минюста было по этому поводу.
Пруфлинк в студию, ибо в правилах однозначно сказано, что
15.10. Стоянка запрещается:
б) на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками, установленными с табличками);
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!