«Воздушный экспресс» начнет ездить из «Борисполя» через полтора года
http://for-ua.com/ukraine/2013/07/30/134614.html
30 июля 2013 | 13:46
«Воздушный экспресс» сообщением Киев - МА «Борисполь» будет введен в эксплуатацию в I квартале 2015 г. Об этом заявил директор ГП «Воздушный экспресс» Андрей Галущак.
По словам Галущака, ориентировочная стоимость одной поездки в поезде составит 80 грн в одну сторону. Строительство колеи может начаться уже в августе 2013 г.
В целом, по словам Галущака, «Воздушному экспрессу» был предоставлен кредит в 372 млн долл. на 15 лет под 6,5% годовых, сообщает «РБК-Украина».
Кроме того, предусматриваются каникулы с возврата тела кредита на три года. Кредит предоставляет китайский «Эксимбанк», а подрядчиком выступает китайская Национальная корпорация машинной индустрии.
Планируется, что после ввода в эксплуатацию, в зависимости от пассажиропотока, поезд будет ходить 1-2 раза в час по маршруту «Киев-Пассажирский» - «Выдубичи» - «Дарница» - МА «Борисполь».
В Госинвестпроекте пока не знают, в чьем управлении будет «Воздушный экспресс».
«Мы сегодня рассматриваем разные варианты, что может быть с этим объектом. Возможно, его будет эксплуатировать государственное агентство, или оно будет собственностью государства. Мы работаем над тем, чтобы этот проект был интересен с точки зрения бизнеса, чтобы его можно было передать в концессию, и далее передать на концессионера выполнение кредитных обязательств», - отметил Галущак, добавив, что в рамках кредита генподрядчик уже получил 52 млн долл. на проектирование.
Как сообщал ForUm , в декабре прошлого года Китайская машиностроительная компания (CMEC) и Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины (Госинвестпроект) 30 ноября 2012 года подписали техническое соглашение, которое устраняет последние препятствия для финансирования национального проекта «Воздушный экспресс» Экспортно-импортным банком Китая.
«ForUm»
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Что в принципе и делается, если надо осадить или втянуть на станцию с перегона пассажирский поезд. Просто в хвост дается локомотив и все дела.
