Пассажиропоток/пассажирооборот/провозная способность

[Анатолий]

Цифры разные - значит врут безбожно...

[Messer]

Пару слов о пасспотоках и не только, точнее, не столько - речь больше о полной идентификации персонажей:
"Идентифицировать человека среди 1 500 000 пользователей мобильной связи можно всего по 4 точкам во времени и пространстве"

[DFAW]

Это обратный процесс, да и доступность таких баз третьим лицам очень сомнительна.

[Анатолий]

Преступники об этом прекрасно осведомлены и, идя на "дело", оставляют мобилки в других местах. К тому же в нашей стране симки продаются без паспорта. Ничто не мешает преступнику купить впрок пару симок и пару дешёвых мобилок, можно даже по ворованной дисконтной карточке - чтобы увести следствие по ложному пути...

[Klovsky]

Кстати, интересно взглянуть на пассажиропоток метро, ведь именно он должен учитываться в тарифах на рекламу (мечты-мечты).
К примеру, на "Шулявской" утром людей стало меньше. Если в прошлом году в эти дни второй эскалатор на подъём включали уже в 8:16-8:17, то сейчас одна машина всех успешно забирает, и даже пусто бывает на нижней площадке секунд 15.

Репрезентативность выборки: все рабочие дни сентября.

[ualex]

Появились первые данные по пассажиропотоку Теремков:

17 тыс./сутки. Ссылка.

ИМХО больше 22 тыс. Теремкам не светит.

[Wonder]

На Теремки поезда ходят каждые 3 минуты, т.е. примерно 20 поездов в час, 360 поездов в день. Иными словами на поезд приходится 17000/360=47 пассажиров?? Или 9 пассажиров на вагон? Что-то слабо мне верится в такое наполнение.
Еще более слабо мне верится, что на станции Левобережная пассажиропоток 52,5 тыс. за сутки. Каждую минуту идут перезаполненные поезда и всего такой поток? Видимо, считается, сколько людей зашло и оплатило проезд, но это тогда не пассажиропоток по станции, а кол-во вошедших на станцию.
Тогда 17 тыс - это примерно 1000 людей/час, или 16 человек в минуту, что является неплохим показателем.

[tov_tob]

360 поездов в день.

Далеко не 360 ибо интервал 3 минуты крутится отнюдь не постоянно, в вечернее время интервалы вообще около 10 минут.

Видимо, считается, сколько людей зашло и оплатило проезд, но это тогда не пассажиропоток по станции, а кол-во вошедших на станцию.

Так и считается. Учитывать в пассажиропотоке по станции кол-во людей, проезжающих станцию транзитом - это нонсенс.

[vl-tm]

Так и считается. Учитывать в пассажиропотоке по станции кол-во людей, проезжающих станцию транзитом - это нонсенс.

Тогда получается, что не учитывается куча льготников, которые не оплачивают проезд, проходя по удостоверениям. А это ощутимый минус к пассажиропотоку. Или их как-то учитывают?

[tov_tob]

Господа хорошие, ну сколько можно об одном и том же каждые две недели Льготников уже несколько лет считают при входе.

[Бодрый]

Девять народных депутатов ежедневно пользуются метро и не платят за проезд

«Киевский метрополитен» по согласованию с Департаментом социальной политики КГГА провел анализ количества лиц, принадлежащих к льготным категориям граждан, которым предоставлено право бесплатного проезда (всего 41 категория) в 2013 году.
Исследование проводилось путем подсчета пассажиров, имеющих право бесплатного проезда в метрополитене, во время их прохода через ручные контрольные пункты по удостоверениям и через автоматические контрольные пункты по «Картам киевлянина».
По итогам проведенного исследования, согласно предъявленным документам на право бесплатного проезда, в рабочие дни в среднем за сутки метрополитеном бесплатно воспользовались почти 400 тыс. пассажиров, что составило около 23% всех пассажиров.
Наибольшей из 41 категории оказались ветераны труда, которых аж 113 998. На втором месте - пенсионеры (86 011 человек), на третьем - школьники (49 362 человек).

Среди всех льготных групп обнаружены также девять народных депутатов, которые не платят за проезд в столичном метрополитене, но пользуются им.
http://kiev.unian.net/rus/detail/10415

[vl-tm]

Господа хорошие, ну сколько можно об одном и том же каждые две недели Льготников уже несколько лет считают при входе.

На всех станциях и всех льготников? И каким образом их считают (кроме Сырца и Днепра, там ясно)?

[tov_tob]

Считают на ВСЕХ станциях ВСЕХ льготников.
С помощью вертушки рядом с дежурной по турникетам.

[Анатолий]

Считают на ВСЕХ станциях ВСЕХ льготников.
С помощью вертушки рядом с дежурной по турникетам.

Работники метро тоже проходят через вертушки, но никуда не едут. А их проходы КП КМ проводит в отчётах как льготников. Цифра перевезённых льготников, таким образом, преувеличена.

[dimentiy]

Анатолий, у работников метро есть карточки для прохода через обычные турникеты. Через вертушки работники метро не ходят.