Метро на Троещину (часть 2)

[incognito]

это две разные должности. второе не заменяет первое

до предыдущих 4.20 на должность главы КГГА неизменно назначался избранный мэр.
есть мнение, что при новых 4.20 эта практика вернется.

[AMY]

Такая "практика" была прямо прописана в "Законе о Киеве" и закреплена решением Конституционного суда.

В 2010 году в закон было внесено изменение, разделившее выборную должность городского головы и назначаемую -- главы госгорадминистрации.

Будут ли вновь объединены должности, зависит от миллиона факторов, в частности от личности того, кого изберут городским головой.

[Egor]

НУ тут же вопрос не совсем Киевский. Уже ж флудили об этом 1500 раз. В стране средств на инфраструктурные вопросы нет до конца года. Потому флуктуации Бонадренко и Ко на эту тему- пустой звон. (не сочтите за 4.20 (Оффтоп: вообще, конечно, это правило должно быть 3.14 , а не 4.20 )

[AMY]

ВИКОНАВЧИЙ ОРГАН КИЇВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ
(КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ)
ДЕПАРТАМЕНТ ЕКОНОМІКИ ТА ІНВЕСТИЦІЙ

08.05.2014 № 050/11-2671

Заступнику голови Київської міської державної адміністрації Костюку М.Д.

на доруч. від 24.04.2014 №5808/02

Про погашення заборгованості за виконані роботи ПАТ «Київметробуд» і початку будівництва метро на Троєщину

Шановний Михайле Дмитровичу!

У Департаменті економіки та інвестицій за дорученням заступника голови Київської міської державної адміністрації Крамаренка P.M. опрацьовано лист Департамента транспортної інфраструктури від 11.04.2014 №053-2350 стосовно погашення заборгованості за виконані роботи ПАТ «Київметробуд» та початку будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену у напрямку житлового масиву Троєщина і повідомляємо в частині, що стосується.

Програмою економічного і соціального розвитку м.Києва на 2014 рік не передбачені асигнування із спеціального фонду бюджету м.Києва на зазначені цілі.

Разом з тим, 28.02.2014 року з бюджету м.Києва за рахунок коштів бюджету розвитку спеціального фонду здійснено фінансування головного розпорядника бюджетних коштів - Департаменту транспортної інфраструктури в сумі 50,0 млн.грн, як внески у статутні капітали для розрахунків за виконані роботи по будівництву Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену з подальшим їх спрямуванням на виплату заробітної плати та податки.

Одночасно інформуємо, що за дорученням голови Київської міської державної адміністрації Бондаренка В.Д. на адресу Міністра фінансів України Шлапака О.В. направлено лист від 20.03.2014 №001-340 стосовно сприяння у фінансуванні з Державного бюджету України погашення заборгованості перед ПАТ «Київметробуд» в обсязі 350,0 млн.грн.

За інформацією, отриманою від Міністерства фінансів України (лист від 09.04.2014 №31-05150-05-7/7956) питання можливості виділення у 2014 році коштів державного бюджету передбачених Законом України «Про Державний бюджет України на 2014 рік» за бюджетною програмою «Державні капітальні видатки, що розподіляються Кабінетом Міністрів України» (КПКВК 3511090), для спорудження дільниці Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену від станції «Виставковий центр» до Одеської площі у Голосіївському районі може бути розглянуто у встановленому порядку під час їх розподілу між головними розпорядниками коштів за напрямами та об’єктами.

Крім того, в листі зазначено, що відповідно до статті 6 Закону України «Про Державний бюджет України на 2014 рік» у поточному році передбачається можливість надання державних гарантій для забезпечення виконання боргових забов’язань за кредитами (позиками) головних розпорядників бюджетних коштів, що залучаються ними для здійснення капітальних видатків понад обсяги встановлених бюджетних призначень.

В.о. директора
О. Маміна

http://kievcity.gov.ua/public-info/
9 мая 2014

[Svyatoslav]

http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1234614
Аналитическая записка по состоянию строительства метро.
Обратите внимание на с.4. Давно в ПВЛ закладывают по 6-вагонные составы?

[XAN]

Всю жизнь, сколько себя помню.

[Klovsky]

Давно.

[KKS]

http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1234614
Аналитическая записка по состоянию строительства метро.
Обратите внимание на с.4. Давно в ПВЛ закладывают по 6-вагонные составы?

Судячи по тексту документу він від 20-05-2014, але в кінці пишуть що існує проблема будівництва КЧЛ за Виставковим центром. Теремки ж вже відкирили.. чи їх ще раз профінансують.
То чи правда що проект від Подільської до Глибочицької вже завтерджено? Де можна глянути?

[Svyatoslav]

Судячи по тексту документу він від 20-05-2014, але в кінці пишуть що існує проблема будівництва КЧЛ за Виставковим центром. Теремки ж вже відкирили.. чи їх ще раз профінансують.

Так тупики еще не закрыты.

[Klovsky]

А что значит "ще раз профінансують"?

Разве все долги перед Метростроем закрыты?

[KKS]

А что значит "ще раз профінансують"?

Разве все долги перед Метростроем закрыты?

Борги це борги,а фінансування будівництва - це ж трохи інше. З тексту ясно - що фінансування будівництва за Виставковим - є проблемним. По факту будівництво - завершено (крім оборотних тупиків).

[schism]

Судячи по тексту документу він від 20-05-2014, але в кінці пишуть що існує проблема будівництва КЧЛ за Виставковим центром. Теремки ж вже відкирили.. чи їх ще раз профінансують.

скорее, речь идёт об ответвлении в сторону Жулян

[tov_tob]

По факту будівництво - завершено (крім оборотних тупиків).

В нашей стране завершенное строительство не означает полной выплаты всей необходимой суммы подрядчику.
И таки да, на начало года по ВЦ до сих пор висел долг за выполненные работы.
Я тебе скажу больше: год или два назад перед метростроем был долг за работы в ТЧ-3, выполненные еще в 2007 г.

скорее, речь идёт об ответвлении в сторону Жулян

Нет

[KKS]

всерівно безтолково якось написаний документ.

[RVR]

Начиная с 40:20



Что ни слово, то бред.