Скоростное движение

[Shak]

Про Шкоды забыли? Или они не входят в УЗШК?

[Santehnik]

В этом году вернули назад на ЮЖД их.

[ЛиС]

Точно не уверен, но Шкоды кажется и не были на балансе УЗШК. Они всегда были собственностью ЮЖД

[Юрик]

Кидали туда-сюда.

[Santehnik]

Точно не уверен, но Шкоды кажется и не были на балансе УЗШК. Они всегда были собственностью ЮЖД

Брались УЗШК в лизинг. Собственник да, всё время ЮЖД.

[Юрик]

Шкоды брались за средства ЮЖД.

[Santehnik]

Ну так об этом и написано в моём сообщении. Собственник ЮЖД сдал в лизинг УЗШК, а потом УЗШК вернула их назад.

[Юрик]

Сдал в "лизинг" кто из нас не понимает значение слова ЛИЗИНГ?!

[Santehnik]

Я прекрасно понимаю значение слова лизинг. Но оформляли это именно так.

[euhome]

Siemens потратит €60 млн на депо Ленинградской области для «Сапсанов» и «Ласточек»

http://www.gazeta.ru/business/news/2014 ... 0097.shtml

11.11.2014, 14:15 | «Газета.Ru»

Немецкий концерн Siemens намерен потратить порядка €60 млн на реконструкцию депо для обслуживания «Сапсанов» и «Ласточек» в Ленинградской области. Об этом заявил глава российского представительства Дитрих Меллер на пресс-конференции, передает «Интерфакс».

«Siemens не намерена снижать активность в России. Я лично считаю, что санкции — это не выход из ситуации, это мешает нашему бизнесу», — сказал топ-менеджер. Комментируя поставки «Сапсанов» для РЖД, Меллер заявил, что концерн уже осуществил поставку семи поездов второй серии. Он также отметил, что концерн уже достиг уровня локализации поездов в России в 62%. На данный момент произведено пять поездов, начаты их испытания.

Меллер также уточнил объем новых заказов компании за период с 1 октября прошлого года по 30 сентября этого года. Данный показатель составил €1,7 млрд, оборот компании превысил €2 млрд.

[euhome]

Якунин: стоимость проектных работ по ВСМ составит 20 млрд рублей

http://www.gazeta.ru/business/news/2014 ... 5421.shtml

19.11.2014, 17:32 | «Газета.Ru»

Стоимость проведения проектно-изыскательских работ по ВСМ Москва — Казань составит 20 млрд руб., заявил в интервью «Газете.Ru» Владимир Якунин.

«Нам необходимо 20 млрд руб. для того, чтобы провести проектно-изыскательские работы и сделать проект. Потому что пока проекта нет, говорить о привлечении денег под проект нереалистично», — заявил Владимир Якунин.

«Вообще говоря, стоимость проектно-изыскательских работ всегда рассчитывалась от стоимости проекта, — отметил президент ОАО «РЖД». — Я еще раз повторяю, что в данном случае проект будет достаточно дорогостоящим, это все выверено, проверено, неоднократно экспертами просчитано».

[Egor]

Маршрут "Інтерсіті+" Київ-Дніпропетровськ подовжено до Красноармійська

"Укрзалізниця" з 28 листопада 2014 року подовжила маршрут курсування швидкісного поїзда сполученням Київ-Дніпропетровськ до станції Красноармійськ (Донецька область).
Про це йдеться у прес-релізі компанії.
Як зазначається, поїзд № 734 відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський о 17:40 та прибуватиме до Красноармійська о 01:45.
"Поїзд прослідує діючим графіком руху із зупинками по ст. ім. Т. Шевченка, Знам’янка, Олександрія, П’ятихатки-Пас., Дніпродзержинськ, далі - розробленим графіком із зупинками по станціях Дніпропетровськ о 23:10, Синельникове-2 о 23:57 та Чаплине о 00:49", - йдеться у повідомленні.
Також зазначається, що у зворотному напрямку з 29 листопада 2014 року швидкісний поїзд Інтерсіті+ №733 відправлятиметься з Красноармійська о 4:46 і прибуватиме до ст. Київ-Пасажирський о 12:50.
"Наразі з Києва в донецький регіон курсує ще один швидкісний поїзд - Інтерсіті+ №712/711сполученням Київ - Костянтинівка", - повідомляє прес-служба.
Раніше повідомлялося, що через бойові дії на Сході України "Укрзалізниця" обмежила маршрути поїздів Київ-Луганськ та Одеса-Луганськ до Красного Лиману.

http://www.epravda.com.ua/

[euhome]

Киев и Кривой Рог соединит скоростной поезд

http://for-ua.com/article/1074333

04.12.2014 20:07

Украинская железнодорожная скоростная компания назначает новый скоростной поезд «Интерсити+» сообщением «Киев - Кривой Рог - Киев». Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

«С 12 декабря 2014 Украинская железнодорожная скоростная компания назначает поезд Интресити + №739 / 740 «Киев - Кривой Рог - Киев», - говорится в сообщении.

Отмечается, что поезд будет курсировать через день: из Киева - по четным датам, из Кривого Рога - по нечетным. Время в пути - около пяти часов.

Так, со из Киева скоростной поезд №740 будет отправляться в 17:29 и прибывать в Кривой Рог в 22:30. Обратно поезд №739 с 13 декабря будет отправляться в 8:01, прибытие в Киев в 13:00.

По данным пресс-службы, поезд будет следовать без остановок. Билеты на скоростной поезд 739/740 «Киев-Кривой Рог-Киев» уже доступны на портале бронирования билетов и во всех железнодорожных кассах.

ForUm

[euhome]

СМИ: В поездах «Интерсити» почти год не работает Интернет

http://for-ua.com/article/1075560

10.12.2014 14:16

В скоростных поездах «Интерсити» и «Интерсити+», которые курсируют между крупнейшими городами Украины, уже почти год (с февраля 2014 года) не предоставляется услуга доступа к Интернету.

На сайте, посвященном поездам «Интерсити», где существует раздел отзывов о работе этой категории железнодорожного транспорта, отсутствие Интернета является одной из главных причин для нареканий со стороны пассажиров, пишет Golos.ua.

Причина полного прекращения доступа к Интернету в поездах категории «Интерсити» на такой длительный срок неизвестна. За это время никаких официальных комментариев по этому поводу ни перевозчик ГП «УЗШК», который является владельцем поездов «хюндай» и «шкода», ни руководство «Укрзализныци» не предоставляло.

Как сообщалось ранее, в рамках государственной программы подготовки к Евро-2012 на маршрутах поездов «Интерсити», введенных «Укрзализныцей» между городами Киев - Львов, Киев - Харьков и Киев - Донецк, была построена и развернута сеть широкополосного радиодоступа, работающего по технологии Wi-Max. Сеть предназначалась для предоставления услуг передачи данных и доступа в Интернет пассажирам скоростных электропоездов категории «Интерсити» и техническим службам «Укрзализныци» на маршрутах. Ее общая протяженность составляет почти 1500 км, сеть состоит из 260 базовых станций беспроводной передачи данных. На поездах размещены приемники, получающие сигнал с этих базовых станций. Непосредственно в поезде доступ к Интернету для пассажиров осуществляется по технологии Wi-Fi.

Строительство радиосети было начато в феврале 2012 года. Сначала пассажиры скоростных электропоездов «Интерсити +» могли получить доступ к Интернету в тестовом режиме. Впоследствии пассажиры 1-го класса получили возможность доступа к Интернету в поездах как дополнительную бесплатную услугу, включенную в стоимость проезда, а пассажиры 2-го класса - на платной основе.

ForUm

[euhome]

У поїзди Інтерсіті+ хочуть повернути Wi-Fi

http://www.pravda.com.ua/news/2014/12/16/7052241/

16 грудня 2014, 16:56

Українська залізнична швидкісна компанія запрошує партнерів для організації доступу до інтернету у поїздах Інтерсіті+.
Про це йдеться у прес-релізі компанії.
УЗШК нагадує, що перед Євро-2012 доступ до інтернету через Wi-Fi був забезпечений у цих поїздах на маршрутах Київ – Донецьк, Київ – Львів та Київ – Харків. Після закінчення чемпіонату послуга надавалася до 2014 року за цими ж маршрутами.
Але якість надання послуг, згідно з повідомленням, була незадовільною, що викликало незадоволення пасажирів та врешті призвело до припинення надання послуги взагалі.
"У той же час, Українська залізнична швидкісна компанія готова розглянути пропозиції операторів зв’язку щодо співпраці в напрямку надання послуг доступу до мережі Інтернет за допомогою технології WI-FI в поїздах Інтерсіті+", – сказано у повідомленні.

Українська правда