Новости транспорта

Svyatoslav · Сообщение **Svyatoslav** » 29 ноя 2014, 14:59

Кстати, с выпавшим и сдвинутым к правому краю проезжей части снегом ширина А-полосы уже меньше ширины троллейбуса.

Rider · Сообщение **Rider** » 29 ноя 2014, 16:28

Сегодня на Петровке (фото через боковое зеркало заднего вида):

Правый (ОТ) ряд полностью был свободен, даже автовозов не стояло возле автосалонов. Попыток ехать по полосе ОТ данным "Богданом" не предпринималось вообще.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 29 ноя 2014, 16:33

Ну теперь выделенка для ОТ ничем не отличается, если бы там были трамвайные рельсы. А ведь себестоимость поездки в трамвае, ниже чем в троллейбусе.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 29 ноя 2014, 17:58

Зато себестоимость моста для движения рельсового транспорта выше.
Московский мост разве проектировался для трамваев и способен их выдержать?

Сообщение **tov_tob** » 29 ноя 2014, 18:13

Не проектировался и по нынешним нормам на трамвай не расчитан.

Системщик

Rider писал(а):Банально повторюсь, но ПВМП нужен, северный переход нужен, а не полоски рисовать и верить, что это все решит.

Пожалуй, точнее будет так: нужна линия метро на ПВМП, чтобы благодаря появившемуся удобству (метро на Троещину) часть водителей пересела на метро. Если просто появится ПВМП (без метро, а только его автомобильная часть), то...

Анатолий писал(а):...ПВМП будет так же ползти, как сейчас Московский мост.

Что касается новой разметки для НОТа, то вчера ночью в очередной раз убедился: нанесли халтурно. Сплошную линию практически не видно, зато сквозь нее хорошо видна прерывистая. Только высоко висящие знаки как бы намекают - здесь не место не НОТу. Да, и сама полоса-выделенка как-то узковата для НОТа с его шириной в 2,5 м.

Бодрый

Нові проїзні квитки у Київському транспорті :
http://jkg-portal.com.ua/upload/redacto ... sporte.gif

Rider · Сообщение **Rider** » 06 дек 2014, 15:09

Не будет автоПВМП ползти также как Московский

3+3 (да еще разнесенные географически) способны пропустить транспорта больше чем только 3 (раньше 4 было...). Это аксиома

И как я и говорил, нанесенная разметка не переживет НГ. Состоянием на 6 декабря разметка полосы ОТ вытерлась, остаток заметен лишь на отрезке Г.Сталинграда -> Богатырская. Маршрутки как ездили, как вздумается, так и ездят: сегодня "Богдан" бодро шуровал 80 км/ч в третьем ряду. Гаишникам тупо пофиг, их интересуют только частники.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 06 дек 2014, 21:06

А ездить вне спецполосы "Богданам" запрещено правилами?

Сообщение **tov_tob** » 06 дек 2014, 22:32

Бодрый писал(а):Нові проїзні квитки у Київському транспорті :
http://jkg-portal.com.ua/upload/redacto ... sporte.gif

Только стоило бы добавить, что это пока только проект.

TANK · Сообщение **TANK** » 06 дек 2014, 22:36

Klovsky, нет. посему и полоса у них и ездят как попало. и трлику во 2 ряду остановиться - раз плюнуть. просто гаи отсутствует как таковое.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 07 дек 2014, 10:21

За остановку во 2-м ряду надо и можно наказывать.
А вот поскольку ездить вне спецполосы "Богданам" не запрещено правилами, то нечего на ГАИ за это пенять. Меняйте правила.
Стабильно едущий на 80 км/ч Богдан в любом ряду безопаснее, чем рваный ритм "до первой кочки" в спецполосе, когда ему в зад может приехать коллега, либо он метнётся влево и подрежет какой-нибудь Жигуль на лысой летней резине.

Сообщение **Sinoptik** » 07 дек 2014, 11:50

А разве ОТ не запрещено ездить более 60 км/ч?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 07 дек 2014, 12:40

Программа развития электротранспорта
http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=2016163

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 07 дек 2014, 15:24

Модернізація ЛАЗів зі встановленням АТД? А ТІСУ переставити на ЮМЗи?