Городские электрички

[XAN]

Нужен нормальный единый билет, без деления по видам транспорта, всего-то.
Ну и несколько мелочей поправить.

[TANK]

Dimon, а святошино на кольце ГЭ?

[Системщик]

Достаточно будет открыть Святошино, Киевскую Русановку и подвеСти ОТ под уже открытЫе станции. И тогда себестоимость проезда существенно сократится. Но маршруточное лобби будет бороться до последнего

А что, Святошин уже закрыли? или к нему не подведен ОТ? говорят, там даже одноименная станция метро есть. К другим платформам/станциям также подведен ОТ: например, Тр27, Т4/Т5...
Да, и какое отношение станция Святошин имеет к ГЭ? Появление Святошина в кольце ГЭ снижения себестоимости перевозок не дает, потому как вместо появившихся пассов уходят те, которые не хотят делать крюк.
Тут суть проблемы в другом: УЗя не хочет/не может изменить формат перевозок электричками, а столичному граду Киеву в лице пользователей ГЭ этот формат не подходит.

[dimentiy]

В системе ГЭ Святошина нет.

[Dimon]

Появление Святошина в кольце ГЭ снижения себестоимости перевозок не дает, потому как вместо появившихся пассов уходят те, которые не хотят делать крюк.

Кто тебе такую чушь сказал? Жители Беличей, Ново-Беличей, Святошино Святошино (Якуба Коласа, Тулузы, Академгородка, ), Чайки и Пригорода с Житомирской трассы с удовольствем бы пользовались бы ГЭ. Разгружается пересадочный узел в метро Театральная-Золотые ВОрота и Крещатик-Майдан. Время в пути увеличится всего на пару минут. Для сравнения: сейчас от Рубежовки до Святошино ГЭ едет 9 минут. От Святошина до Борщаговки ЮЗЖД едет за 6 минут. + 2 минуты на смену кабины. Святошин в ГЭ есть в перспективе. 2 тупиковых станции (Дарница-Святошин) и там же отстой двух электропоездов (Дарница-Святошин). Все люди вышеперечисленных массивов могли бы пользоваться ГЭ и не лезть в переполенное метро. А Рубежовская не подходит - далеко и неудобно. Яркий тому пример - ее пасспоток.

[ЛиС]

+ 2 минуты на смену кабины.

Сколько, простите? Это откуда такая цифирь взялась? Из разряда "рот закрыл, рабочее место убрано"?

[mann]

Нормальный на Рубежовской пасспоток утром, регулярно езжу. Потом надо прыгнуть либо на 7-й тралик, либо 189/230/306/720, при чем именно с остановки "Парк Нивки". А от памятника Вернадскому намного удобнее идти, нежели от самой станции метро "Святошин".
А если завернуть туда ГЭ, то будет нехорошо... Максимум туда треть рейсов с Дарницы, так как потеря времени будет: 15 мин Рубежовский - Святошино - Борщаговка и 6 мин на смену кабины. 21 мин вместо нынешних 10 мин.

[Dimon]

Сколько, простите? Это откуда такая цифирь взялась? Из разряда "рот закрыл, рабочее место убрано"?

А сколько по твоему нужно времени чтобы перейти с одного конца кабины в другой? полчаса? Хорошо, 2 минуты мало. Но 4 минут с головой хватит. Замечено по машинистам на Дарнице.

Нормальный на Рубежовской пасспоток утром

Аж около 700 человек в день. Для Сравнения по Дарнице около 3000. Сомневаюсь что из-за увеличения времени хода на 18 минут, 25 % пассов с Дарницы внезапно исчезнут. Наоборот, появится возможность приехать на Святошино с Дарницкого Вокзала, минуя мучения ОТ+метро. У Святошино пассов будет несоизмеримо больше, в отличие от Рубежовки. Ты просто не живешь в тех краях и не знаешь в полной мере, сколько людей могло бы пользоваться ГЭ и не мучаться в метро на пересадочных узлах.

Еще в перспективе введение новых станций ГЭ. Это тоже увеличит время хода. Так что, следуя твоей логике, не открываь их, что-ли? Никто ГЭ не ездит целый круг. Люди выбирают сами, с какой стороны им ближе доехать - по маршруту Е1 или Е2.

15 мин Рубежовский - Святошино - Борщаговка и 6 мин на смену кабины. 21 мин вместо нынешних 10 мин.

Посчитай, сколько людей при этом сможет пользоваться ГЭ! А 21 минуту можно спокойно сократить до 18 минут. Итого +18 минут и несколько тысяч пассажиров в день.

К тому же, так как Святошино будет тупиковой как Дарница, несколько последних отправлений поездов, которые будут отстаиваться на Святошино, будут доезжать до Святошино, а не до Борщаговки, от которой кроме как на саму Борщаговку никуда не доедешь. А со Святошино можно будет доехать до Пригородов, Якуба Коласа, АКМ, Беличей, Новобеличей.

[dimentiy]

А сколько по твоему нужно времени чтобы перейти с одного конца кабины в другой? полчаса? Хорошо, 2 минуты мало. Но 4 минут с головой хватит. Замечено по машинистам на Дарнице.

Не меньше 7 минут.

Один раз наблюдал поспешавших. Уехали с Дарницы с включенным прожектором в хвосте...

[Dimon]

Значит где-то 5. А то частенько бывает, машинисты перешли и сидят себе в кабине. Ждут отправления по графику.

Одни идут вальяжно, другие ходят быстро.

[ЛиС]

А сколько по твоему нужно времени чтобы перейти с одного конца кабины в другой?

Сокращенная проба тормозов и прочий регламент. Не слышали, не? А так, да, сидят. И всю дорогу сидят себе.

[Dimaz]

В идеале рельсовый автобус на два вагона по пригородному маршруту Буча - Борщаговка каждые 20 минут. И не нужно и без того долгую поездку по кольцу ещё больше удлинять.

[ЛиС]

Отдел фантастики на 2-м этаже.

[Klovsky]

Дизель гонять на электрифицированных перегонах нерационально.

[TANK]

угу, рациональнее 2 вагона таскать ВЛкой, вместо смешного моторчика.