Городские электрички

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 06 мар 2015, 19:32

А если потом надо гнать состав в несколько тыс. т?

TANK · Сообщение **TANK** » 06 мар 2015, 20:07

подобный регулярный ПС не расцепляется, кроме ремонтов. тот же КМ, та же ГЭ.

XAN · Сообщение **XAN** » 06 мар 2015, 20:31

TANK писал(а):угу, рациональнее 2 вагона таскать ВЛкой, вместо смешного моторчика.

Двухвагонные электрички тоже существуют

TANK · Сообщение **TANK** » 06 мар 2015, 21:33

в мире - да, а эрки головные безмоторные

XAN · Сообщение **XAN** » 06 мар 2015, 23:12

Эрки давно нужно закопать, оставив две штуки по выходным через перевал специально для любителей ретро, вроде DFAW.
Не надо насиловать проект 60-х годов вкорячиванием биотуалетов и прочих свистелок и перделок, как этим занимался сосед справа, в результате оказался у разбитого корыта. Лучше брать пример с соседа сверху.

TANK · Сообщение **TANK** » 07 мар 2015, 15:47

занимательная география)) мои термины пошли в массы)))

а серьезно - а что у сябров? пэсы на 1 маршруте? или там продолжение истории есть?

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 07 мар 2015, 16:11

НЯП, XAN имел ввиду Штадлеры для минских ГЭ

TANK · Сообщение **TANK** » 07 мар 2015, 16:17

точно, спасибо!

XAN · Сообщение **XAN** » 07 мар 2015, 20:00

Не только ГЭ, в региональном сообщении, тоже есть, причем с другим салоном. И вообще, они лицензионный завод отгрохали вместе со швейцарцами.

TANK · Сообщение **TANK** » 07 мар 2015, 20:31

ух ты, а с сябрами мы подписали договор о рассчетах в местных валютах - т.е. мы можем покупать их в гривне...

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 08 мар 2015, 12:14

TANK писал(а):угу, рациональнее 2 вагона таскать ВЛкой, вместо смешного моторчика.

Будете сміятись, але 620М на маршруті Львів-Рівне свого часу тягали ВЛом

TANK · Сообщение **TANK** » 08 мар 2015, 17:39

так наличие идиотизма в подтверждениях не нуждается, ежедневно и так видим...

XAN · Сообщение **XAN** » 08 мар 2015, 20:10

TANK писал(а):так наличие идиотизма в подтверждениях не нуждается, ежедневно и так видим...

Ну как раз половинка ВЛ - в определённый момент могла быть вполне экономичной штукой, когда дизель начинал дорожать. А вот ЦМВ под Машкой ради 10 человек - єто ад и погибель, да.

Rider · Сообщение **Rider** » 16 мар 2015, 19:58

У період з 19 по 24 березня 2015 року роботу електропоїздів міської електрички буде організовано за розкладом вихідного дня

У зв’язку з проведенням ДТГО «Південно-Західна залізниця» ремонтних робіт на станції «Київ-Волинський» у роботу міської електрички буде внесено зміни, а саме з 19 по 24 березня 2015 року включно поїзди курсуватимуть за розкладом вихідного дня (6 електропоїздів).

Інформація КП «Київпастранс»

http://193.23.225.210/Viktoria/remontni ... 3.2015.htm

Dimon · Сообщение **Dimon** » 27 мар 2015, 22:45

В період з 30 березня по 8 квітня 2015 року роботу електропоїздів міської електрички буде організовано за розкладом вихідного дня

У зв’язку з проведенням ДТГО «Південно-Західна залізниця» ремонтних робіт на станції «Київ-Волинський» у роботу міської електрички буде внесено зміни, а саме з 30 березня по 8 квітня 2015 року включно поїзди курсуватимуть за розкладом вихідного дня. Детальніше у розділі «Розклад руху» на сайті http://kpt.kiev.ua/

http://193.23.225.210/Viktoria/elektric ... _27.03.htm