Аэропорты/самолёты

[sashman]

NATO reporting name ведь совсем про другое, и вряд ли применим в наше время-то

[Klovsky]

Зато после такого официального анонса от антоновцев половина предложенных имён будет начинаться на букву "С" и содержать частицу -ан

[euhome]

Белавиа продолжает экспансию в Украину: в декабре будет открыт рейс Харьков-Минск

http://www.avianews.com/ukraine/2015/11 ... rkiv.shtml

03 ноября 2015 года

Авиакомпания "Белавиа" с 17 декабря в рамках расширения своей деятельности в Украине после введения санкций против российских авиаперевозчиков откроет рейсы Харьков-Минск, сообщает avianews.com.

Замгендиректора авиаперевозчика Игорь Чергинец рассказал на своей странице в facebook, что "Белавиа" уже получила разрешение от авиационных властей Украины.

Согласно введенному в системы бронирования расписанию, рейсы Харьков-Минск будут выполняться ежедневно на Boeing 737. Вылет из Минска в 13:20, возвращение из Харькова - в 14:25. Время в пути - 1 час 10 минут.

Новый рейс Харьков-Минск стыкуется с направлениями "Белавиа" в Москву, Санкт-Петербург с короткой стыковкой в аэропорту белорусской столицы.

Актуальная информация о минимальных тарифах должна стать известна в ближайшее время.

Ранее "Белавиа" открыла ежедневные рейсы Минск-Одесса, которые стыкуются в Минске с рейсами в Россию. Об увеличении в два раза частоты полетов между Киевом и Минском заявила также авиакомпания МАУ.

Активное развитие авиасообщения между Украиной и Беларусью начало происходить после того, как были прекращены прямые полеты между Украиной и Россией.

[euhome]

Компания Bombardier заявила о завершении полетных испытаний самолетов CSeries FTV-5

http://www.gazeta.ru/business/news/2015 ... 1433.shtml

08.11.2015, 13:17

Канадский авиапроизводитель Bombardier заявил, что полетные испытания узкофюзеляжных двухмоторных самолетов средней дальности CSeries FTK-5 выполнены на 100%, передает Reuters.

Об этом президент компании Bombardier Commercial Aircraft Фред Кромер на авиасалоне в Дубае.

По его словам, к самолету уже виден интерес со стороны покупателей.

Ранее сообщалось, что бразильская авиастроительная компания Embraer прогнозирует мировой спрос на новые узкофюзеляжные самолеты вместимостью от 70 до 130 мест на уровне 6350 единиц в течение следующих 20 лет. Из них 2,25 тыс. единиц придется на самолеты вместимостью от 70 до 90 кресел, а 4,1 тыс. — на воздушные суда вместимостью от 90 до 130. Объем продаж составит $300 млрд.

[euhome]

FT: Airbus продаст 32 огромных авиалайнера A380

http://www.gazeta.ru/business/news/2015 ... 4349.shtml

09.11.2015, 11:56

Европейский авиастроительный концерн Airbus ведет переговоры о продаже до 32 дальнемагистральных широкофюзеляжных лайнеров A380, рассказал операционный директор концерна Джон Лихи на международном авиасалоне в Дубаи, пишет Financial Times. По его словам, компания рассчитывает подписать соглашение в течение ближайших двух месяцев.

По данным издания, заказ поделят между собой две компании, их названия не уточняются.


A380 является в настоящее время самым вместительным самолетом в мире, способным вместить до 800 пассажиров на борту. На его проектировку Airbus потратил около Е15 млрд. В текущем году сообщалось, что концерн рассматривает возможность замены двигателей на A380. Как сообщил Лихи, этот вопрос будет решен не ранее 2016 года.

На A380 возлагали большие надежды: с 2005 по 2025 год, прогнозировала Airbus, спрос на широкофюзеляжный самолет такого типа составит около 1,5 тыс. воздушных судов. Но к 2015 году книга заказов и поставок насчитывает лишь 317 заказов.

[euhome]

Польская авиакомпания «LOT» открывает прямой рейс Харьков-Варшава

09 ноября 2015 16:20

Харьковчане смогут посетить Варшаву и многие другие европейские города, начиная с 1 марта. Как сообщил генеральный директор Международного аэропорта «Харьков» Владимир Васильченко, только в прошлом году Генеральное консульство Польши в Харькове выдало более 65 тыс. виз, поэтому это направление считается перспективным.

У пассажиров, садящихся в самолет в Харькове, будут короткие и удобные стыковки по самым популярным европейским маршрутам, в том числе в Стокгольм, Цюрих, Прагу, Дюссельдорф, Лондон, Амстердам, Париж, Женеву, Копенгаген, Брюссель, Гамбург. «LOT» предложит харьковчанам пересадку на другие самолеты от 35 минут в хаб-аэропорту в Варшаве. Так, пересадка на рейс в Копенгаген займет 35 минут, а в Милан – 40 минут.

Самолеты с тремя классами обслуживания будут летать из Харькова пять раз в неделю. Аэропорт в Варшаве станет единственным хабом в Западной Европе для пассажиров, путешествующих в/из Харькова по таким направлениям, как Нью-Йорк, Чикаго, Торонто и Пекин.

[euhome]

Первый японский пассажирский реактивный лайнер совершил пробный полет

http://www.newsru.com/world/11nov2015/japan.html

11.11.2015 09:27



В Японии начались первые летные испытания нового ближнемагистрального пассажирского авиалайнера Mitsubishi Regional Jet (MRJ). В среду, 11 ноября, самолет совершил пробный полет, сообщает агентство Reuters. Самолет стал первым пассажирским лайнером, сконструированным в Японии с 1965 года.

Самолет вылетел из аэропорта Нагоя и примерно через час вернулся обратно. Прямая трансляция полета прошла на сайте компании-производителя Mitsubishi Aircraft Corporation, сообщает РИА "Новости".

Разработка MRJ велась с 2007 года и обошлась примерно в 180 млрд иен (более 1,6 млрд долларов). Презентация первого образца самолета прошла в октябре 2014 года. 7 ноября 2015-го MRJ успешно прошел наземные испытания, в ходе которых самолет разогнали до взлетной скорости в 220 км в час, передает ТАСС.

MRJ имеет дальность полета от 1,5 тыс. до 3,4 тыс. километров и способен принять на борт до 90 пассажиров. Самолет по своим характеристикам близок к российскому "Сухой Суперджет 100".

В настоящее время у компании-разработчика уже есть заказы на поставки 223 таких самолетов. В частности, 32 самолета заказала компания Japan Airlines, до 100 машин - региональный американский перевозчик Trans. Продажи первого серийного MRJ начнутся в июне 2017 года.

[euhome]

Авиарейсы по всему миру можно будет отслеживать с помощью спутников в реальном времени

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/1 ... 4783.shtml

11.11.2015, 18:06

Полеты гражданских авиарейсов можно будет отслеживать в режиме реального времени. Как отмечается, Международный телекоммуникационный союз (МТС) согласовал специально для этого использование отдельной частоты.

Об этом говорится на сайте организации.

Частота 1087,7–1092,3 МГц была выделена для приема через спутники мобильной связи данных от передатчиков в самолетах.

В сообщении говорится, что новый протокол был разработан по просьбе Малайзии, после исчезновения с радаров борта MH370 «Малайзийских авиалиний» 8 марта 2014 года.

Boeing 777-200, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, пропал с радаров в ночь на 8 марта 2014 года. Он следовал рейсом MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Связь с лайнером оборвалась, его дальнейшая судьба неизвестна.

[Юрик]

флайрадар для чего?

[sashman]

ADS-B/Mode S не работает вне радиовидимости с земной станцией, т.е. над океанами, пустынями, в горах, на предельно малых высотах, в местах, где нет любителей ADS-B или интернета соответствующих ВРЛ и т.д.

[euhome]

LOFTLEIDIR ICELANDIC СОВЕРШИЛА ПЕРВЫЙ В МИРЕ КОММЕРЧЕСКИЙ АВИАПЕРЕЛЕТ В АНТАРКТИДУ

01.12.2015 - 09:45



Авиакомпания Loftleidir Icelandic по заказу Antarctic Logistics & Expeditions выполнила первый в мире коммерческий авиаперелет в Антарктиду, сообщили FlashNord в пресс-службе авиаперевозчика.

«Первая в истории посадка коммерческого пассажирского самолета Boeing 757-200 ЕR на ледовую взлетно-посадочную полосу в Антарктиде произошла 25 ноября на леднике Юнион Глэйшер. Рейс был выполнен из чилийского Пунта-Аренас», — сказал собеседник агентства.

Antarctic Logistics & Expeditions ежегодно доставляет в Антарктиду порядка 500 туристов. Обычно для этих целей фрахтуются самолеты Lockheed Hercules L-382G или Ил-76-ТД.

«Перелет Боинга 757-200 ЕR был предпринят с целью доказать целесообразность осуществления коммерческих пассажирских авиаперевозок на Юнион Глэйшер», — отметили в компании.

Та же новость на английском

[TANK]

"импортозаместили", но только с целью доказать целесообразность)) молодцы)

[euhome]

Сегодня открывается прямое авиасообщение между Харьковом и Минском

http://vecherniy.kharkov.ua/news/114438/

17 декабря 2015 г.

С 17 декабря открывается прямое авиасообщение между Харьковом и Минском.
Ежедневные рейсы в столицу Беларуси будет выполнять авиакомпания Belavia на самолетах Boeing 735. Время отправления из Международного аэропорта «Харьков» — 14.25. Прибытие в Национальный аэропорт «Минск» — в 16.25 (по местному времени).

Вылет из Минска в Харьков — в 15.25 (по местному времени), прибытие — в 16.25, сообщили в аэропорту.

Открытие рейса позволит активизировать деловые и культурные связи между Восточной Украиной и Беларусью. Кроме того, после закрытия воздушного коридора между Украиной и Россией Минск является наиболее удобным транзитным пунктом для пассажиров, которые направляются в Москву, Санкт-Петербург и другие города Российской Федерации.

[euhome]

Белавиа ввела спецтариф на полеты из Харькова в города России

http://www.avianews.com/ukraine/2015/12 ... fare.shtml

18 декабря 2015 года

Авиакомпания "Белавиа" ввела специальный тариф на полеты из Харькова в Москву, Санкт-Петербург и Калининград с короткой пересадкой в Минске, сообщает avianews.com.

Он составляет около 3700 грн. ($155) в обе стороны с учетом сборов и доступен на рейсы до конца марта 2016 года. Приобрести билеты по специальной цене можно до конца этого года.

Первый рейс Харьков-Минск "Белавиа" совершила 17 декабря. Как стало известно avianews.com, в первую столицу прибыли 27 пассажиров, а обратным рейсом в Минск вылетели 48 путешественников.

Напомним, прямые рейсы между Харьковом и Москвой были прекращены весной 2014 года из-за запрета Госавиаслужбы Украины. Прямое авиасообщение между Россией и Украиной полностью остановлено с 25 октября 2015 года.

Сейчас "Белавиа" летает из Минска в три украинских города: Киев, Одессу и Харьков.

[euhome]

«АНТОНОВ» и «ТAQNIA AERONAUTICS» подписали Меморандум о поставке 30 самолетов Ан−178 Королевским ВВС Саудовской Аравии

http://www.antonov.com/news/435?lang=ru

18-12-2015

17 декабря 2015 года ГП «АНТОНОВ» и «ТAQNIA AERONAUTICS», Королевство Саудовская Аравия, подписали «Меморандум о взаимопонимании». Данное соглашение подтверждает намерения сторон осуществить поставку 30−ти многоцелевых самолетов Ан−178 Королевским ВВС Саудовской Аравии.

Как отметил Президент «ТAQNIA AERONAUTICS», Генерал−майор в отставке Ali Mohammed Al−Ghamdi, «подписание данного меморандума является следующим значительным шагом в развитии нашего сотрудничества. Мы уже подписали соответствующие документы по взаимодействию по проекту нового транспортного самолета Ан−132 и по совместному продвижению специальных вариантов самолета Ан−148. Выбор в пользу Ан−178 мы сделали принимая во внимание хорошие характеристики этого самолета. Его значительными преимуществами в сравнении с другими самолетами этого класса являются цена и низкие эксплуатационные расходы. Мы также будем реализовывать совместную маркетинговую политику по продвижению Ан−178 на рынки других стран ближневосточного региона, а затем планируем совместное производство этих машин».

По словам первого вице−президента ГП «АНТОНОВ» Александра Коцюбы, «Сегодняшнее событие стало ещё однимподтверждением взаимного стремления Украины и Королевства Саудовская Аравия к развитию стратегического партнерства в отрасли самолетостроения. Подписание данного меморандума подтверждает, что Ан−178 – современный, надежный и функциональный самолёт, который вызывает интерес у потенциальных заказчиков. Мы благодарны нашим партнерам за доверие и готовы к выполнению обязательств в рамках подписанных договорённостей».