Трамвай

berest · Сообщение **berest** » 13 дек 2015, 21:39

Dimon писал(а):подешевел за 2 млн.грн

после первого слова, в данном случае, должно стоять ", - " .

Сообщение **DFAW** » 18 дек 2015, 23:17

Dimon, я сейчас себе шишку набью

Dimon писал(а):Все недочёты, выявленные в ходе испытаний этого вагона, будут устранены в последующих экземплярах.

Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоит

Dimon писал(а):Кстати, благодаря Электрону на СТ меняют рельсы: уже заменили рельсы от Генерала Потапова до Гната Юры, на Гната Юры заменили одну крестовину, возле рынка Днепр заменили рельсы в кривой, также кусок рельса заменили возле Григоровича-Барского. Раньше особо никаких работ не проводилось. Очевидно латают самые слабые места.

Существенная часть от этого всего делалась ещё с лета, когда ещё не было ясно что приедет, по тому телевизор ту не при чем

Dimon писал(а):По-поводу трамваев: решили закупит 5 К1М от Татра-Юг, за 12млн.888 тыс. грн каждый. Таким образом, после проигрыша тендера Электрону, К1М подешевел на 2 млн.грн

Ну да длинный К1М8 на 2 ляма дороже короткого К1М , где подешевел я так и не понял

Dimon · Сообщение **Dimon** » 19 дек 2015, 22:54

Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоит

Возможно имелись ввиду недостатки, не связанные с электроникой.

Существенная часть от этого всего делалась ещё с лета, когда ещё не было ясно что приедет, по тому телевизор ту не при чем

Возможно, не спорю.

Ну да длинный К1М8 на 2 ляма дороже короткого К1М , где подешевел я так и не понял

К1М изначально предлагали за 14 млн. грн. Я об этом

Haborym · Сообщение **Haborym** » 23 дек 2015, 12:09

Тем временем первый Электрон уже на балансе депо, имеет бортовые номера и готовится к выходу на линию в ближайшее время.

Автор фото неизвестен

Haborym · Сообщение **Haborym** » 23 дек 2015, 12:40

Dimon писал(а): КиевПассТранс переиграл последний тендер, теперь вместо еще 7 Электронов, якобы должны купить 1 Электрон и 6 К1М

А можно поподробнее, есть судова постанова? Просто если действительно так, то есть смысл поднимать волнения.

TANK · Сообщение **TANK** » 23 дек 2015, 14:02

кому поднимать? все трам.хозяйство Киева во втором поколении заточено кувалдами и швабрами поддерживать Т-3, а тут "кампутеры и пр. неведанная хрень сас кандицианерами".

Да и Кличко вроде песы продюсирует (что еще лучше).

Dimon · Сообщение **Dimon** » 23 дек 2015, 19:39

Haborym писал(а):
Dimon писал(а): КиевПассТранс переиграл последний тендер, теперь вместо еще 7 Электронов, якобы должны купить 1 Электрон и 6 К1М
А можно поподробнее, есть судова постанова? Просто если действительно так, то есть смысл поднимать волнения.

01.10.2015 Постійно діючою адміністративною колегією Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель прийнято рішення № 1746-р/пк-ск, згідно з яким скаргу товариства з обмеженою відповідальністю "ТАТРА-ЮГ" від 28.09.2015 № 96 (зареєстрованої в Комітеті 30.09.2015 за № 8-20/2984-ДЗ) щодо встановлення комунальним підприємством "КИЇВПАСТРАНС" дискримінаційних вимог у документації конкурсних торгів на закупівлю – "30.20.2. Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" [оголошення № 186816, оприлюднене на веб-порталі Уповноваженого органу з питань державних закупівель, бюлетень від 27.08.2015 № 323(27.08.2015)] прийнято до розгляду та зазначена процедура закупівлі призупинена на строк до винесення рішення за скаргою.

Розгляд Скарги відбудеться 29.10.2015 об 11.00 за адресою: вул. Митрополита Василя Липківського, 45, кім. 111, м. Київ.
У разі перенесення розгляду Скарги суб'єкта оскарження та Замовника буде додатково повідомлено про дату та час розгляду Скарги

10.11.2015 Постійно діючою адміністративною колегією Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері державних закупівель прийнято рішення № 2029-р/пк-ск, згідно з яким за результатами розгляду скарги товариства з обмеженою відповідальністю "ТАТРА-ЮГ" від 28.09.2015 № 96 комунальне підприємство "КИЇВПАСТРАНС" зобов’язано внести зміни до документації конкурсних торгів процедури закупівлі – "30.20.2. Вагони залізничні чи трамвайні самохідні, багажні вагони та відкриті платформи, крім транспортних засобів, призначених для ремонтування й технічного обслуговування (трамвайні вагони пасажирські самохідні з низьким рівнем підлоги)" [оголошення № 186816, оприлюднене на веб-порталі Уповноваженого органу з питань державних закупівель, бюлетень від 27.08.2015 № 323(27.08.2015)].
зміни в ТЗ

На виконання рішення АМКУ було внесено зміни в ТЗ, в частині умов оплати.
Технічна частина ТЗ змін не потребувала, тому вона лишилась старою.

Нова дата розкриття: 01.12.2015
зміни в ТЗ

Після внесення змін в ТЗ закупівля розбита на 2 лоти:
Лот № 1 - один 30 метровий 100% низькопідлоговий вагон
Лот № 2 - п'ять 15 метрових одиночних вагони з частково низькою підлогою.

Розкриття пропозицій конкурсних торгів (кваліфікаційних пропозицій, цінових пропозицій) відбулося 09.12.2015 11:30

Інформація щодо отриманих пропозицій конкурсних торгів (кваліфікаційних пропозицій, цінових пропозицій)
Лот 2
Товариство з обмеженою відповідальністю «Татра-Юг» 64 440 000,00 ₴
Державне підприємство «Виробниче об’єднання Південний машинобудівний завод імені О.М.Макарова» 78 450 000,00 ₴

Тендер на лот №1 отменен, а вчера первые 2 К1М приехали в Дарницкое депо

TANK · Сообщение **TANK** » 23 дек 2015, 22:07

дешевле было "трешки" по восточной Европе клянчить. "пропал дом".

Сообщение **DFAW** » 27 дек 2015, 09:48

Dimon писал(а):
Это первый и последний трамвай с электроникой от Чергос, остальные будут с чем-то другим, с чем пока не ясно, по тому второй они будут запускать ещё больше чем первый, по тому что Чергос хоть на двух львовских стоит
Возможно имелись ввиду недостатки, не связанные с электроникой.

Недостаток один - по сути трамвая нет, а нам на коленке пытаются что-то склепать с криками о новом европейском трамвае.
С целью PR принято политическое решение отказаться от электроники Чергос, что ИМХО в итоге вообще может убить эту телемастерскую, по тому что пока что ни одно изделие без Чергоса не поехало

const · Сообщение **const** » 02 янв 2016, 01:10

TANK писал(а): Да и Кличко вроде песы продюсирует (что еще лучше).

А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 02 янв 2016, 14:25

А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.

Тендер на 10 Пес объявили, но это займет с пол года видимо, ввиду ожидаемых жалоб от всяких деятелей.

TANK · Сообщение **TANK** » 02 янв 2016, 21:24

ЯТД вопрос в кредите на их покупку. Добро на покупку озвучено, теперь ждем финансирования (не отсюда).

ПС - ржу над "всякими деятелями", тормозящими прогресс. "Дайош т-3 вер. 100500.0"...бо трудяги лома и кувалды другое не умеют. тфу.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 02 янв 2016, 22:34

Дайош т-3 вер. 100500.0"

дык, уже выделены деньги на покупку 50 б/у Татр. Осталось тендер провести... Правда за эти деньги можно купить всего-лишь 3 трамвая Pesa...

TANK · Сообщение **TANK** » 02 янв 2016, 23:15

одно дело брать заведомо БУ для пополнения, другое - называть всякое счастье типа татраюга "прорывом в трамваестроении".

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 03 янв 2016, 08:32

Santehnik писал(а):
А по песам движняки вообще есть какие-то формальные? Пока только тут на форуме про них читал.
Тендер на 10 Пес объявили, но это займет с пол года видимо, ввиду ожидаемых жалоб от всяких деятелей.

А різні діячі не можуть всунути в тендер К1М6 на низькопідлогових візках?