ЖД-транспорт :-)

[Юрик]

Відразу пригадую фразу:
"Що буде, нічого не буде, ...здець - буде!" (с) Лесь Подерв'янський

[Dvorko]

К 5-дневной рабочей неделе в "Укрзализныце" планируют вернуться в два этапа
НОВОСТИ 30 сентября 2020, 12:00
По словам председателя правления "Укрзализныци", есть две предполагаемые даты возвращения к пятидневной рабочей неделе

В АО "Укрзализныця" планируют вернуться к 5-дневной рабочей неделе в два этапа, об этом сообщил председатель правления АО "Укрзализныця" Владимир Жмак в интервью "Экономической правде", пишет ЦТС.

По словам руководителя "Укрзализныци", в компании на четырехдневной рабочей неделе - около 50 тысяч из почти 250 тысяч сотрудников, то есть одна пятая.

"17 сентября на правлении мы начали обсуждать этот вопрос. Будем возвращаться к пятидневной рабочей неделе", - отметил Жмак.

"Думаю, за два этапа вернемся к пятидневной рабочей неделе. Когда это будет - с 1 ноября или с 1 декабря, сейчас не скажу, потому что надо просчитать экономический и финансовый эффекты. Финансовое состояние УЗ сложное, здесь любые шаги нужно очень тщательно просчитывать, чтобы не залезть в долги еще глубже", - добавил глава "Укрзализныци".

Напомним, ранее ЦТС сообщал, что 25 сентября, председатель правления АО "Укрзализныця" Владимир Жмак провел встречу с представителями профсоюзов железнодорожников, на которой обсуждались вопросы оплаты труда и шаги по возвращению к 5-дневной рабочей недели части работников УЗ. Жмак проинформировал, что озвучил шаги по отказу от нынешнего 4-дневного графика работы части железнодорожников. Как можно понять со слов руководителя "Укрзализныци", это может произойти до конца 2020 года. "Озвучил шаги по возвращению к концу года на пятидневную рабочую неделю почти 60 тысяч железнодорожников, которые находятся на "четырехдневке", - заявил Жмак.

https://cfts.org.ua/news/2020/09/30/k_5 ... tapa_61024

[Sinoptik]

Відразу пригадую фразу:
"Що буде, нічого не буде, ...здець - буде!" (с) Лесь Подерв'янський

Митець на то і Митець. Все знає наперед.
Метр, одначе.

[Dvorko]

Маршрут «Ізов-Ковель» повністю електрифікують наступного року
05.10.2020 Автор Олексій Кулак

У 2021 році Укрзалізниця повністю електрифікує маршрут «Ізов-Ковель». Про це у своєму телеграм-каналі повідомив Володимир Жмак, який відвідав Львівщину з робочим візитом.

“Експлуатаційна довжина ділянки — близько 100 км. Річна економія витрат на тягу складе більше 20 млн грн, а річний економічний ефект для УЗ, завдяки вивільненню до 10 тепловозів, які ми зможемо використовувати на інших напрямках, становитиме більше 200 млн грн”, – відзначив Жмак.

Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владисслав Криклій назвав найбільш пріоритетні інфраструктурні плани міністерства. Серед них — електрифікація ділянки Долинська-Миколаїв-Колосівка загальною вартістю 420 млн доларів.

https://railinsider.com.ua/marshrut-izo ... nogo-roku/

[Dvorko]

На ділянці Київ – Фастів збудують Lego-платформу для пасажирів “Укрзалізниці”
14:54 Сьогодні
На зупинковому пункті Вишняки дільниці Київ—Фастів зведуть експериментальну платформу для посадки та висадки пасажирів, яка дозволить заходити з платформи одразу до вагона, що особливо важливо для маломобільних пасажирів. Елементи нової конструкції будуть з’єднуватись за принципом конструктора Lego.

Експериментальність платформи полягає в тому, що для її зведення потрібні нові залізобетонні конструкції, які до цього жодного разу не використовували в будівництві пасажирських платформ. Вони дуже схожі на звичайні стінові фундаменти, але мають у своїй формі певний елемент-з’єднання, що дає змогу проводити монтаж за принципом конструктора Lego”, ― пояснив начальник відділу планування та організації будівництва філії “Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд” “Укрзалізниці” Антон Колесник. За його словами, нова платформа буде відрізнятися габаритами: ширина становитиме 4 м, довжина ― 210 м (для зупинки восьми вагонів), а визначена висота 1,1 м над рівнем головки рейки дасть можливість заходити з платформи відразу до вагона.

Окрім того, нова конструкція буде мати пандус для вільного доступу маломобільних груп населення та навіси з лавами для сидіння.

Будівництво планували закінчити ще цього року, однак на строках можуть позначитися і погодні умови, які безпосередньо впливають на технологічні процеси, і обмеження, пов’язані з карантинними заходами.

https://bigkyiv.com.ua/na-dilyantsi-kyy ... aliznytsi/

[Dvorko]

Через Житомир знову курсуватиме потяг "Львів-Бахмут"
Сьогодні, 14:24
З 13 листопада 2020 року оновлюється курсування потягу № 141/142 Львів-Бахмут, зупинятиметься він і в Житомирі. Про це повідомили на сайті "Укрзалізниці". Час відправлення: У бік Харкова потяг призначений по датах 13, 16, 19, 22, 25, 28/11, 1, 4, 7, 10, 13, 16, 19, 22, 25, 28, 31/12/2020 У бік Львова потяг призначений по датах 14,17,20,23,26,29/11, 2, 5, 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26,29/12/2020 Квитки є онлайн на сайті Укрзалізниці, не на усі дати і вже багато розкуплених.

Джерело: https://zhitomir-online.com/2020/11/08/ ... khmut.html

[Dvorko]

Укрзалізниця призначила поїзд Харків — Миколаїв
Ольга Ворошилова 13 листопада, 13:29

Укрзалізниця призначила поїзд № 251/252 Харків — Миколаїв. Він курсуватиме з 13 листопада 2020 року. Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

Поїзд відправлятиметься через день по непарних числах з Харкова о 17:00 та прибуватиме до Миколаєва о 07:00.

Із Миколаєва поїзд курсуватиме через день по парних числах. Відправлення о 19:45 та прибуття до Харкова о 09:57.

Також цим поїздом можна дістатися до Херсона, Снігурівки, Березнегуватого, Білої Криниці, Високопілля, Апостолового, Кам’янського, Дніпра, Синельникового 2, Павлограду 1, Кривого Рогу, Лозової.

https://suspilne.media/79667-na-mikolai ... mistectvo/

[Бодрый]

Українська компанія придумала, як зробити звичайні купе поїздів двоповерховими

Компанія з Дніпра пропонує зміни в конструктивній схемі купе пасажирських вагонів.

Компанія "Міжнародне ділове співробітництво" (Дніпро), яка займається розробкою та виготовленням кабін локомотивів, трамваїв і інтер'єрів вагонів, підготувала проект, який може дозволити оптимізувати простір в купейних вагонах пасажирських поїздів.

Про це в інтерв'ю ЦТС розповів гендиректор фірми Ігор Теличко.

"Ми подивилися на пасажирський вагон, то, як він влаштований, і подумали, що там є, що удосконалити. Зокрема, ми вважаємо, що в купейних вагонах доступ пасажирів до полиць другого рівня дуже складний і небезпечний. І сама по собі конструктивна схема в купейних вагонах може бути кілька оновлена ​​і стати більш привабливою для пасажирів ", - сказав Теличко.

За його словами, компанією було поставлено завдання зробити все зміни в рамках габаритних розмірів експлуатованих сьогодні кузовів вагонів.

"Так народився концептуальний проект з робочою назвою" sleepbox ". На цей момент опрацьовано всі ергономічні схеми і побудований повномасштабний макет. Проведено натурні випробування з" пасажирами ". З подивом виявили, що наш проект викликає непідробний інтерес у молоді", - говорить президент компанії "Міжнародне ділове співробітництво".

Також він поінформував, що вже оформлена заявка на відповідний патент. Фірма приступила до підготовки пропозиції для інвесторів і зацікавлених організацій в реалізації цього проекту.

Як можна побачити на наданих ЦТС схемах і візуалізації, оптимізувати простір пропонується за рахунок того, що максимально буде використано простір верхньої частини вагона, таким чином купе можна перетворити в двоповерхову. Місце для ніг пасажирів верхнього поверху пропонується забезпечити за рахунок зниження рівня підлоги другого поверху в місці Перестенко купе нижнього рівня.
https://cfts.org.ua/news/2020/11/13/ukr ... foto_61828

[Klovsky]

Летом при неработающем кондиционере и закрытых окнах тепло будет не уходить вверх, а концентрироваться у головы, которая упирается в потолок (особенно на 2-м этаже).
На фото - окна, которые для 2-го этажа придётся вырезать, а это снизит прочность вагона. И переделывать системы вентиляции и отопления.

[Юрик]

Пора КВСЗ подумать о двух этажных купейных вагонах и плацкартах увеличенной ширины.

[euhome]

https://mtu.gov.ua/news/32396.html

Уряд затвердив перелік пріоритетних для держави інвестиційних проєктів на 2020-2023 роки, і 40% цього списку складають масштабні проєкти у галузі інфраструктури та транспорту.

Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.

[skip]

У перелік пріоритетних для держави інвестиційних проєктів у залізничній галузі увійшла концесія вокзалів і станцій Харків-Пасажирський, Дніпро-Головний, Вінниця, Миколаїв, Чоп, Київ-Пасажирський, Хмельницький, електрифікація дільниць Ковель-Ягодин-держкордон і Ковель-Ізов-держкордон, будівництво колії «Мостиська-Скнилів», а також закупівля вантажних електровозів для оновлення рухомого складу Укрзалізниці.

[skip]

[Бодрый]

Х.з. кому зараз потрібний той Харків-Пасажирський

[Юрик]

А ви шановний пригадайте, років двадцять тому як був заліпленний кіосками центральна зала вокзалу.
Під ним у переходах працювали всі торгівельні площі і плюс "пресувні" торгівці.
Ресторан-їдальня "Матусина кухня", часом місця було не знайти.

[Бодрый]

Пам'ятаю. А зараз вокзал мертвий у темряві

[Klovsky]

Частково вокзали можуть переробити у хостели. Приміщення все одно не зайнятими стоять, а тому можна поставити найдешевші ціни.