Китай

[Бодрый]

У Китаї відкрили найглибший в країні підводний тунель метро

Будівництво найглибшого в Китаї підводного тунелю метро завершено, повідомляє агентство Сіньхуа.

Тунель довжиною 8,1 кілометра частково проходить під товщею морської води, він з’єднує східну і західну частини міста Ціндао, в провінції Шаньдун, повідомила компанія China Railway No.3 Engineering Group.

Компанія зазначила, що це найглибший тунель на материковій частині Китаю, його найбільш глибока частина знаходиться на 88 метрів нижче рівня моря. Будівництво тунелю почалося у вересні 2015 року.
https://svidok.online/u-ky-tayi-vidkry- ... nel-metro/

[MetroPony91]

Вчора (30.12.2021) протяжність Шанхайського метро перевищила 800 км, а кількість станцій збільшилась до 515.

[Vadim]

И это ........ барабанная дробь...
С 1995 года, когда была открыта первая линия.

А у нас усе витівки Путіна. Він нам не дає будувати метро.

[dimentiy]

Нет, у нас отсутствие денег.
ВВП* Китая 14,7 триллиона долларов, ВВП Украины 155,6 миллиарда долларов (данные Всемирный банк, 2020 год).
Нельзя просто так взять и строить тоннели, когда нет денег. Плановая экономика закончилась десятки лет назад.

* Не Путин, а Валовый внутренний продукт.

[Анатолий]

Не можна будувати коли гроші крадуть. Ось, коли всіх крадіїв розстріляють, тоді одразу знайдуться гроші та будівництво тунелів буде йти шаленими темпами.

[dimentiy]

Навіть коли всіх крадіїв розстріляти, до будівництва шаленими темпами українській економіці як до неба самі знаєте як.

[Бодрый]

Нельзя просто так взять и строить тоннели, когда нет денег.

Ти диви, до Зеленського на будівництво доріг грошей не було за жодного президента. А після 2019 р. клад знайшли

[dimentiy]

Питання пріорітетів. Якщо десь грошей більшає, то десь їх меншає. І не треба наївно думати, що меншає їх у 4.20.

[Бодрый]

Можна конкретні приклади де саме стало менше грошей ?
Наприклад, український мільярдер Рінат Ахметов за 2021 рік подолав 131 сходинку рейтингу найзаможніших людей світу та подвоїв статки вдвічі – до 11,7 млрд доларів.
Про це йдеться у даних Bloomberg Billionaires Index на 3 січня, а також в архівах сторінки на аналогічну дату 2021, 2020 та 2019 років.

[dimentiy]

Бодрый, за офтопік нагородити?
Я не буду більше вестись на відверту провокацію флуду. Вмовляння у особистих повідомленнях не допоможуть.

[TANK]

Ти диви, до Зеленського на будівництво доріг грошей не було за жодного президента. А після 2019 р. клад знайшли

Бодрый, не неси чушь. Дороги при всех +/- строились одинаково. Просто если нормальные управленцы к этому относились просто как к работе (кроме позднего азарова, который катался открывать каждый наземный переход), то у нынешнего клоуна это единственное достижение, которое он везде сует. При этом стоимость работ возросла более чем в 2 раза, что как-бы намекает. Ну и по обьемам строительства выполнена всего треть от построенного при порошенко.

[Бодрый]

Ну и по обьемам строительства выполнена всего треть от построенного при Порошенко.

Будь ласка, можна в цифрах ?

[dimentiy]

TANK, ну как так-то нарваться на горчичник на ровном месте?

[TANK]

ну должен же быть хоть один для приличия)))
это же не бан за 4.20)))

[Коржик]

К 2020 году пекинское метро станет крупнейшим в мире
20/11/2006 07:58

http://www.rian.ru/world/asia/20061120/ ... print.html

ПЕКИН, 20 ноя - РИА Новости, Алексей Ефимов. Совокупная длина веток метро в китайской столице к 2020 году составит 561 километр, и по этому показателю пекинская подземная транспортная сеть обгонит самое протяженное в мире метро Лондона, пишет в понедельник газета "Чайна дэйли".

К 2020 году, по планам столичных метростроителей, в городе будет действовать 19 веток метро.

В настоящее время в Пекине работают лишь две ветки подземного метро и две - наземного легкого. К 2008 году в строй будет введено еще три ветки, которые будут соединять соответственно юг и северо-запад, юг и север, северо-запад и северо-восток города.

Длина действующих линий подземного метро в Пекине составляет 54 километра, наземного - 61 километр. Ежедневно по ним перевозится 1,5 миллиона пассажиров.

728 километров.
Шанхайское, по-моему, длиннее, но в целом справились.