Модераторы: dimentiy, Администраторы
Если уж говорить о туалетах, то их логичнее ставить в поезде, где пассажиры проводят больше времени. Но всё равно, на таких расстояниях можно свободно потерпеть. Другое дело - электричка, поезд, самолёт. Так что лучше бы общественные туалеты в городе открыли бы, а не заниматься этой экзотикой. 
Вот, наш человек. Сразу понял, для чего туалет в метро.SEmix писал(а):2IRJ Зайди как-нить в ночное время на Академгородок осознавая, что поезд только что ушел, до следующего больше 10-ти минут ждать, и ещё осознавая, что ты только что допил второй литр пива и ни разу небыл в туалете...
Но как часто такое случается? Всё же может проще построить общественные туалеты на поверхности и по всему Киеву, а не только в метро. Ведь два литра пива в животе может оказаться не только на Академгородке, но и на Севастопольской площади. 8)Угрожать думаю не стоит, это они с виду "белые и пушистые"Obolon писал(а):пригрози, что это в ее интересах.
, а они такую тему любят - ссадиссты 
Тогда возникают мысли.Ghost писал(а):Ту-а-ле-ти! Резервні (на випадок війни і юзання метро в якості бомбосховища). Навіть я про це вже писав.
)Закончился карибский кризис.Либо после строительства станции КПИ сменился взгляд на роль метро в вопросе ГО (интересно было бы сопоставить вемя проектирования того куска метро с событиями, происходившими в стране в то время).
Вода может быть подземной.Интересна так же техническая сторона функционирования туалетов
Откуда там вода? Куда деваются стоки? Как происходит вентиляция? Почему ступеньки идут вверх? (чтобы сверху гадить на товарищей по несчастью? )
Водопроводный рукав есть в каждом тоннеле - для противопожарных целей.Зевака писал(а):Интересна так же техническая сторона функционирования туалетов
Откуда там вода?
В канализацию. С той лишь разницей, что стоки не текут самотеком вниз, как на поверхности, а попадают в накопитель, по заполнению которого откачиваются помпой наверх.Куда деваются стоки?
не обязательно, с одной стороны может быть 10 ступенек, а с другой 15.Если с одного тоннеля и с другого мы видим ступеньки в одни и те же туалеты, это доказывает, что тоннели находятся рядом - на одном уровне.
смотри внимательнее, я на кпи-шулявская ступеньки виделА после КПИ в сторону Святошино их нет
вода и вентиляция оттуда же, откуда и во всех объектах го, а ступеньки вверх, чтобы кефалии под дествием сил гравитации и квантуза попадали в расположенный ниже резервуар, откуда его содержимое выкачивают спецвагоны, вообще это всё уже обсуждалиОткуда там вода? Куда деваются стоки? Как происходит вентиляция? Почему ступеньки идут вверх?
Varfolomey писал(а):Я всё прочитал в этих трендах - ничего не нашёл. Можно ссылку?
вода и вентиляция оттуда же, откуда и во всех объектах го, а ступеньки вверх, чтобы кефалии под дествием сил гравитации и квантуза попадали в расположенный ниже резервуар, откуда его содержимое выкачивают спецвагоны, вообще это всё уже обсуждали
Если спецвагоны, тогда рельсы должны быть свободными. Если рельсы должны быть свободными, значит, люди должны быть не в тоннелях. А где? На станциях? Тогда почему так далеко тоуалеты от станций и их так много? Как к ним добираться?
Varfolomey писал(а):не обязательно, с одной стороны может быть 10 ступенек, а с другой 15.Если с одного тоннеля и с другого мы видим ступеньки в одни и те же туалеты, это доказывает, что тоннели находятся рядом - на одном уровне.
Не сильно роляет. Пл-всякому выходит, тонели не далеко друг от друга расположены и не один над другим.
