Вырлица

[vv]

Сегодня общался с товарисчем, имеющим непосредственное отношение к строительству станции. Говорит, откроют 04.03., а потом год будут достраивать. Станция протекает. Если прорвет - затопит всю линию. Бетон заливали в холода и щас он стал трескаться и отваливаться. На стенах трещины. Работают ударными темпами - качество соответственное. Но откроют все равно. Строят на перспктиву развития района (планируется развлекательный комплекс а-ля Гидропарк). На День Киева планируется открытие ПТО ТЧ-3, а на день Конституции самого депо.

[Varfolomey]

будет вторая лукьяновская

[Opex]

Бугагага!
Гидропарк с видом на завод "Энергия". Разве что для фанатов индастриал...

[Муркенштейн]

Не совсем он и Оффтоп. Это Партсахаладцзе расстарался.

http://www.kvadrat.ua/ru/projects/vyrlitsa

Ага, ведь ещё давно говорили, что станцию откроют, когда торговый комплекс над ней сделают.
А меня вот другое интересует: будет ли там переход с одной платформы на другую?

[Юрій]

А меня вот другое интересует: будет ли там переход с одной платформы на другую?

да вроде не планировался, возможно будет как на Осокорках

[Дёдя]

будет как на Осокорках

это как?

[Юрій]

это как?

Переход в торцах, над станцией. Там еще окна и можна видеть всю станцию

[M@cro$]

Даааааа, село...
Выход на "второй уровень" находится в середине платформ.
Переход на другую платформу - через "второй уровень".

[Муркенштейн]

Даааааа, село...

Село Голосеево находится далеко от Вырлицы .
Второй уровень - это что-то наподобие моста на Александровском Саде?

[M@cro$]

Лестницы с платформ ведут на второй этаж, или как это правильно назвать.
Там расположен вестибюль: турникеты, кассы, и т.п.
Уже оттуда идет выход в переход под пр. Бажана

[Муркенштейн]

То есть, перейти с одной платформы на другую без прохода через турникет можно будет? Так же, как и на Днепре?

[M@cro$]

А вот этого не знаю.
Теоретически, будет сделано именно так. Какой смысл ставить 2 ряда турникетов на вход/выход (и, получается, садить двух дежурных), если можно ограничиться одним рядом?
Я же там не был, только регулярно вижу как там расположены лестницы с платформ из проходящего мимо поезда.

P.S. Если верить вот этому, то, похоже, я прав

[dimentiy]

Да, это очень хорошо, что так будет.

[tov_tob]

А вот этого не знаю.
Теоретически, будет сделано именно так. Какой смысл ставить 2 ряда турникетов на вход/выход (и, получается, садить двух дежурных), если можно ограничиться одним рядом?

100% должно быть так по одной простой причине:
если какой-нибудь ламер (а в первые дни работы станции таких будут сотни) не зная на какой турникет ему идти, выйдет не на ту платформу, то для перехода ему что, опять платить придется?
не должно быть такого.

Сегодня общался с товарисчем, имеющим непосредственное отношение к строительству станции. Говорит, откроют 04.03., а потом год будут достраивать. Станция протекает. Если прорвет - затопит всю линию. Бетон заливали в холода и щас он стал трескаться и отваливаться. На стенах трещины. Работают ударными темпами - качество соответственное. Но откроют все равно.

No comments...

[Муркенштейн]

если какой-нибудь ламер (а в первые дни работы станции таких будут сотни) не зная на какой турникет ему идти, выйдет не на ту платформу, то для перехода ему что, опять платить придется?

Не придётся - доедет до соседней станции и пересядет на обратный поезд!