Оболонский трамвай

[Vyacheslav]

На твоих фото - КТВ55+КПВ55. Они односторонние.

По центру, например, на Т13/Т15 ездили МТВ, к ним прицепов не существовало.

На другій фотографії якраз поїзд МТВ+КПВ. Причепів було побудовано суттєво більше, ніж КТВ

[AMY]

Точно. Прицепы были, СМЕ не было

[Rider]

Будівництво "віденської зупинки":

[Бодрый]

Позитив. Не може не радувати

[Kozak]

Скоректую по назві. "Віденська" не просто підвищена для пасажирів, а з суміщеним рухом автівок і трамваїв.

[Rider]

Не обов'язково, ось типова зупинка у ВІдні:

І саме у Відні трамвайні зупинки, зазвичай, відокремлені

На ЗГ платформа має бути для трамваїв та автобусів/тролейбусів.

[Kozak]

На вашому фото звичайна підвищена платформа на два боки.
"Віденські" називають так тому, що там перші побудували в стиснутому просторі центра підвищену платформу на авточастині для зручності посадки в трамвай, який зупиняється у другій смузі. Підваріанти - по трамвайній смузі не дозволений рух або дозволений.

[Rider]

30/05/2025

Трамвайну зупинку помітно змістять, місце висадки буде на 15-20 метрів південніше, ніж це було раніше - фактично, трамвай та автобус/тролейбус поміняють місцями:



Ну й сам трамвай #16 на фоні заасфальтованої розв'язки

[Rider]

07-08/06/2025
Встановили плиту під павільйон очікування:

Платформа біля проїзної частини:


Бонусом - перехід готовий: