Дороги України

[dimentiy]

Для того выезда полноценная многоуровненвая развязка с бесконфликтными пересечениями будет перебором. Да и Боярка не завязана на одесскую трассу полностью.

[TANK]

Ну в этом мы сошлись))))

[Kozak]

Логично, это же не пересечение "две магистрали", а "магистраль и местная дорога".
Сделать по одному съезду (перед въездом) и въезду (с разгонной полосой) на каждое направление трассы, плюс пересечение мостом/туннелем вполне достаточно. А после съезда круг, все равно дальше куча перекрестков.

[Бодрый]

Автотрасу Р-55 планують ремонтувати з використанням асфальтобетону по технології

Держагентство відновлення підписало меморандум з провідним виробником асфальтобетону в Кореї.

Провідний виробник асфальтобетону в Кореї SG підписав Меморандум про співпрацю з Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури України, пише ЦТС.

"Ще в січні познайомились із представниками корейських компаній POSCO International та SG. Відтоді мали низку зустрічей, планували спільні проєкти, зокрема по побудові ТЕЦ на RDF в українських громадах разом із POSCO. Тепер підписали Меморандум із SG. Перейматимемо 10-річний досвід Кореї, - екологічну технологію EcoSteel Ascon", - зазначив голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

У фокусі - співпраця у сфері дорожнього будівництва з використанням технології EcoSteel Ascon.

"Це екологічна технологія асфальтового покриття, яка підвищує довговічність дорожнього полотна завдяки використанню побічного продукту металургії - шлаку. В планах: обмін технологіями, реалізація спільних проєктів, зокрема на таких магістралях, як Р-55", - додали в відомстві.
https://cfts.org.ua/news/2025/05/19/avt ... scon_82949

[ivanmelwise]

А где у нас доступные месторождения металлургического шлака для этой передовой технологии? Или предполагается вместе с технологией импортировать и расходники?

[TANK]

ремонтувати з використанням асфальтобетону по технології

ну наконец-то...

[mann]

А где у нас доступные месторождения металлургического шлака для этой передовой технологии? Или предполагается вместе с технологией импортировать и расходники?

Одних только существующих шлакоотвалов Кривого Рога на все дороги Украины хватит. Судя по местоплоложению, оттуда и планируют брать. Новый Буг - Вознесенск - Веселиново и до границы Николаевской и Одесской областей, по отзывам, как дорога не существует в принципе. Ещё Запорожье и Каменское тоже шлака немало производят.

[Бодрый]

Будівництво тунелю під одеською трасою в районі Південного кладовища

[TANK]

отличный результат за 4 года. могли бы еще пару лет строить, чоуж. Хотя там сваи нужно еще замонолитить, это года 2-3 минимум..... Потом еще лет 10 на кольцо и еще лет 20 - на мост.

Тут прокуратура не возбуждается, прикормлена?

[Jyraff]

Тут хіба що за якість робіт першого підрядника можна (і треба) тягати, але він закордонний - тут прокуратурі реально працювати треба, а не тяп-ляп. А затримки - форс-мажор, відсутність фінансування; все законно.

[Бодрый]

отличный результат за 4 года. могли бы еще пару лет строить, чоуж. Хотя там сваи нужно еще замонолитить, это года 2-3 минимум..... Потом еще лет 10 на кольцо и еще лет 20 - на мост.

Роботи відновили в листопаді 2024 року.
Спорудження почалось влітку 2021 р. В лютому 2022 р. зупинилось через війну

[TANK]

только у них война была, у остальных не было?

Одним словом - куда прислать счет за бензин/солярку, который все эти годы сжигали в пробке в этом месте?

[Бодрый]

только у них война была, у остальных не было?

В 2021 році роботи виконувала азербайджанська компанія Evrascon

Одним словом - куда прислать счет за бензин/солярку, который все эти годы сжигали в пробке в этом месте?

Можна лише поскиглити, або/та писати скарги в шуфляду

[Бодрый]

Будівництво тунелю під одеською трасою в районі Південного кладовища

[Бодрый]

Напрямок руху в сторону Боярки