Номер вагона В
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Номер вагона В
Здравствуйте.
Может, кто-нибудь знает номер вагона типа В, часть кузова которого стоит площадке отстоя за станцией "Пионерская" и используется как склад Пункта восстановительных средств?
Очень был бы обязан.
Спасибо.
Виктор
Может, кто-нибудь знает номер вагона типа В, часть кузова которого стоит площадке отстоя за станцией "Пионерская" и используется как склад Пункта восстановительных средств?
Очень был бы обязан.
Спасибо.
Виктор
Нужен номер вагона В
А это точно вагон В? <img src="smiles/icon_eek.gif" border=0>
Злой админ
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
Нужен номер вагона В
Совсем недавно был на ПТО "Лесная" (ех-"Пионерская" ), и рассматривал этот вагон. Честно говоря, мне почему-то показалось, что это не В, а немецкий, из тех, что привезли после войны.
С уважением,
Sinoptik
Sinoptik
Нужен номер вагона В
Гы. Так вагоны В и есть немецкие, Сименсы тип С. Их Москва из Берлина и забрала.
Злой админ
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
Нужен номер вагона В
А как этот вагон (часть вагона) можно увидеть? Sinoptik если у тебя есть доступ ,может ты его сфотографируешь.
Кстати был у нас в Киеве вагон В , толи пылесос ,толи дефектоскоп так его передали в Тбилиси, где он работает по сей день. №167 точно не помню.
Кстати был у нас в Киеве вагон В , толи пылесос ,толи дефектоскоп так его передали в Тбилиси, где он работает по сей день. №167 точно не помню.
Sascha
Нужен номер вагона В
Хотя, может быть я и не прав. Вагоны Siemens, если я не ошибаюсь, были Уже, чем наши. И поэтому к ним приделали некую "полку", чтобы между вагоном и платформой не было огромной щели. А на этом вагоне такого нету (вроде) <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Как только выйду из отпуска - по возможности сразу сфотографирую это чудо.
Как только выйду из отпуска - по возможности сразу сфотографирую это чудо.
С уважением,
Sinoptik
Sinoptik
Нужен номер вагона В
<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>
Хотя, может быть я и не прав. Вагоны Siemens, если я не ошибаюсь, были Уже, чем наши. И поэтому к ним приделали некую "полку", чтобы между вагоном и платформой не было огромной щели. А на этом вагоне такого нету (вроде)
</i><hr size="1" noshade></blockquote>опробую ответить.
от Сименса на вагонах была только часть электрооборудования, а сами они выпускались на нескольких вагоностроительных заводах Германии;
вагоны не были сильно Уже наших (ширина по подоконному поясу 2,62 м против 2,70 м у наших);
насчет "полки" - история действительно связана с этими вагонами, только обратным образом: вместо угнанных в Москву вагонов типа C в берлинском метро использовались узкие вагоны с "полкой".
Более подробно можно посмотреть <A HREF="http://vagon.metro.ru/types/v.html" TARGET="_blank">здесь</A>.
Виктор
Хотя, может быть я и не прав. Вагоны Siemens, если я не ошибаюсь, были Уже, чем наши. И поэтому к ним приделали некую "полку", чтобы между вагоном и платформой не было огромной щели. А на этом вагоне такого нету (вроде)
</i><hr size="1" noshade></blockquote>опробую ответить.
от Сименса на вагонах была только часть электрооборудования, а сами они выпускались на нескольких вагоностроительных заводах Германии;
вагоны не были сильно Уже наших (ширина по подоконному поясу 2,62 м против 2,70 м у наших);
насчет "полки" - история действительно связана с этими вагонами, только обратным образом: вместо угнанных в Москву вагонов типа C в берлинском метро использовались узкие вагоны с "полкой".
Более подробно можно посмотреть <A HREF="http://vagon.metro.ru/types/v.html" TARGET="_blank">здесь</A>.
Виктор
Нужен номер вагона В
Э-э-э, не будет ли бестактностью с моей стороны напомнить, что тут обещали пофоткать этот вагон? <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>
<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>Как только выйду из отпуска - по возможности сразу сфотографирую это чудо.
--
С уважением,
Sinoptik </i><hr size="1" noshade></blockquote>Хотелось бы поглядеть на фото.
Спасибо.
Виктор
<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>Как только выйду из отпуска - по возможности сразу сфотографирую это чудо.
--
С уважением,
Sinoptik </i><hr size="1" noshade></blockquote>Хотелось бы поглядеть на фото.
Спасибо.
Виктор
Нужен номер вагона В
Да, Виктор, прошу прощения, но у нас на работе сейчас "эпоха перемен". Переезд из одного помещения в другое. А как гласит народная мудрость "Один переезд равен трем пожарам". Как только обустроимся на новом месте, сразу же и "вспомню" про твою просьбу. А пока извини... Никак...
С уважением,
Sinoptik
Sinoptik
Нужен номер вагона В
Спасибо, Sinoptik.
Буду с нетерпением ждать. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Виктор
Буду с нетерпением ждать. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Виктор
Нужен номер вагона В
ВиктОр, <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0> есть фотки вагона "В", № 147. Как только найду куда выложить - увидишь. Честно говоря в сравнении с <A HREF="http://vagon.metro.ru/types/v.html" TARGET="_blank"><B>этим</B></A> от него мало что осталось. Но в принципе, узнать по-моему можно.
С уважением,
Sinoptik
Sinoptik
Нужен номер вагона В
Спасибо за хорошие новости, Sinoptik.
А номер на нем действительно виден? <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Виктор
А номер на нем действительно виден? <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Виктор
Нужен номер вагона В
Sinoptik, вот это сюрприз!!!
Я ожидал увидеть полусгнивший сарай из обрубка вагона на задворках площадки, а он-таки целый, и под крышей! Ну, значит, моя информация была неточная.
То, что номер 147, в общем-то, ожидалось <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>, но нужно было уточнить, что это именно он. В Киеве побывало два вагона типа В: 147 и 163, оба были переоборудованы в путеизмерители, 147 остался в Киеве, а 163 отправился в Тбилиси, где работает до сих пор.
Кое-какие вопросы хотелось бы обсудить по e-mail.
Искренне признателен,
Виктор
Я ожидал увидеть полусгнивший сарай из обрубка вагона на задворках площадки, а он-таки целый, и под крышей! Ну, значит, моя информация была неточная.
То, что номер 147, в общем-то, ожидалось <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>, но нужно было уточнить, что это именно он. В Киеве побывало два вагона типа В: 147 и 163, оба были переоборудованы в путеизмерители, 147 остался в Киеве, а 163 отправился в Тбилиси, где работает до сих пор.
Кое-какие вопросы хотелось бы обсудить по e-mail.
Искренне признателен,
Виктор