Машинисты и манера их вождения

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 23 сен 2006, 23:30

(Модераторы, помогите с веткой...)

А ты чо - безрукий?

Я думаю нам, как водиделям

Ты чо тоже "пилот"?

Коржик

Suslik писал(а):маршруты... движек был турбированый, масло специальное, на горку от петровки до телевышки взлетали под соточку (заметьте (!) - _на_ горку а не под горку как сейчас принято), большевик не снижая проскакивали когда пробок небыло - благо все камешки и щели на тротуаре знал что-б мягенько расчитать траекторию под скорость, а один раз насчитал шесть человек на кардачах опомнились что большевик уже сзади но неверили и выходя спрашивали зачем-то "а еще не большевик"... специфика такая была - если вижу отходящий 17-й от большевика - то надо его уделать что-б на индустриальном всех забрать, ... да, а потом 17-е умные стали лейбиком до индустр едут и там стоят - ну тогда до кардач не снижая... "ну а люди-ж не знают"

Нууууу... Нашел чем хвастаться.

Антон777

Дёдя писал(а):
Я думаю нам, как водиделям
Ты чо тоже "пилот"?

Пилот. Но не метро, а авто... Хотя, есть где-то в планах, и в метро определиться... Потом...

vv · Сообщение vv » 24 сен 2006, 02:28

Suslik, скока ж тебе тогда лет-то было?

Dimon · Сообщение **Dimon** » 23 окт 2006, 22:54

Сегодня весело в поезде ехал. За 5 лет такое впервые: машинист сначала разгонялся быстро, потом медленно (Ход-2 включал, что-ли) и так аж до самого конца перегона. Все это время срабатывала АРС подтормаживанием пневматикой, через ровные промежутки времени. Интервал ~0:52-1:15. Интересно, а так ездить можно?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 23 окт 2006, 23:39

Suslik, скока ж тебе тогда лет-то было?

Пропал он чёта! Наверно вспомнить пытается

sashman · Сообщение **sashman** » 24 окт 2006, 09:49

Dimon писал(а):машинист сначала разгонялся быстро, потом медленно (Ход-2 включал, что-ли)

Нет. Ход-3 поставил, а там врубились позиции с ослаблением поля ТД.

Dimon писал(а):Интересно, а так ездить можно?

Можно и даже нужно если нагоняешь график. Конечно энергии при этом нажигаешь немерянно, но выполнение плана перевозок - дороже.

Дёдя писал(а):Пропал он чёта! Наверно вспомнить пытается :veryhappy:

Как остроумно! А главное-то по теме!

PILOT · Сообщение **PILOT** » 24 окт 2006, 20:31

В нормальном режиме так ездить нельзя, но иногда того требуют обстоятельства. Я конечно не уверен что правильно понял, потому как не совсем точно написано.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 окт 2006, 22:58

не уверен что правильно понял, потому как не совсем точно написано.

Написал то, что чувствовал. В принипе ответа sashman вполне достаточно: забыл сказать, что это был час пик...

vv · Сообщение vv » 24 окт 2006, 23:25

А в котором часу ты ехал? в пик наверное

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 окт 2006, 23:54

9 утра

PILOT · Сообщение **PILOT** » 25 окт 2006, 18:00

Я так понимаю что машинист разогнал состав, сбросился и снова подключился и так весь перегон

Dimon · Сообщение **Dimon** » 25 окт 2006, 20:11

Да не сбрасывался он. Двигатели шумели все время, просто сначала состав разгонялся, а потом медленее разгонялся.

Ход-3 поставил, а там врубились позиции с ослаблением поля ТД.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 26 окт 2006, 10:52

Для тех кто не знает ослабление поля включается на первых позициях РК...чтобы не было рывка с места...а дальше никакого ослабления

sashman · Сообщение **sashman** » 26 окт 2006, 11:01

Тьфу, сорри.