Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)

Метробудівець

Минимальный внутренний диаметр обделки по габариту равняется 5,1м!
Максимальный диаметр описаного щита (без выдвинутых копиров) 6,1м!

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 24 ноя 2006, 10:19

Чи поїхати завтра пофоткати?

Як би там не було раджу поiхати та пофоткати! Але принаймнi через паркан нiчого особливо цiкавого не видно

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 24 ноя 2006, 21:45

на Лепсе идет строительство колектора. тюбинги на Лепсе, Козелецкой и т.д. как я понял, это новый Сырецкий коллектор.

Сообщение **DFAW** » 25 ноя 2006, 12:53

Щит прошел где-то чертверть котлована Демеевской, такое ощущение что его специально присыпают сверху когда он ползет, или специально не включают нож и он просто распихивает грунт как крот - что то непонятное, фотки будут вечером.

Ghost · Сообщение **Ghost** » 25 ноя 2006, 17:14

На поверхні видно верхню частину тунелю, яка поступово занурюється в грунт. Щита не видно.

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 25 ноя 2006, 18:04

такое ощущение что его специально присыпают сверху когда он ползет

Похоже так и есть. Я как-то видел в инете статейку про щиты, так вот в ней как раз освещался такой метод проходки.
Ждем фоток!

Сообщение **DFAW** » 25 ноя 2006, 19:37

И так - фотки.
Для начала - временный туннель вид со стены в грунте
Спуск для машин оставили по центру, справа активненько так строят что-то типа монтажной камеры для щита, который пойдет в сторону Лыбедской.
В целом народ в котловане суетиться, поставленно много расстрелов. При мне срезали фонари с очережного столба что бы козловой кран мог проехать дальше по котловану. Явно дали денег и их осваивают, видеть Леня -космос понял что авторитет пора зарабативать стандартными методами, а не судами с Метростроем, но и Метрострой я думаю чуствует себя не так вольготно теперь.
Нож щита по моим наблюдениям находитсья где-то под той большой кучей земли справа, почему - там, по ходу дела, народ лопатами раскидует грунт над туннелем и проверяет где временная обделка, так вот - там где стоит сварочный болон есть такая контролька в ней бетон и оболочки щита не видать.
Ну и на последок - сопряжение тоннеля "со стеной в грунте"

FerrariF1racing

а зачем временный тоннель ?

Сообщение **DFAW** » 26 ноя 2006, 00:16

FerrariF1racing, ты вообще тему читаеш ?

FerrariF1racing

DFAW писал(а):FerrariF1racing, ты вообще тему читаеш ?

все, понял. Сорри за ОФФТОП

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 02 дек 2006, 14:10

А вот интересно: после проходки Демеевской, до разборки пилот-тунеля, породу так и будут вывозить ч/з монтажку?

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 02 дек 2006, 14:15

ИМХО да!

sashman · Сообщение **sashman** » 02 дек 2006, 15:21

Жаль что ездяют самосвалом, а не вагонетками+электровозом.

Сообщение **DFAW** » 02 дек 2006, 19:34

Вагонетки - електровоз требуют соотвественного места и техники для их разгрузки, которые требует время на монтаж - демонтаж. Так - дешевле. Да и перенести точку вигрузки будет намного легче.

Сообщение **DFAW** » 08 дек 2006, 12:42

Трассировка ККЛ за ВДНХ, к вопро об откритой прокладке http://archunion.com.ua/img/2006/12/s_12_006.jpg