Метро на Троещину (часть 1)

[sashman]

Угу, значит про ССВ не забыли. Интересно, успеют ли к тому времени ТЧ-3...

[tov_tob]

Интересно, успеют ли к тому времени ТЧ-3...

Учитывая сроки строительства глубоких станций, за три года должны справиться

[Valery36]

НЮ-НЮ посмотрим, а там и покататья будем.

[AMY]

Сдвиги вроде рисуются... http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/1/4/26640.htm

Cоотносим эти радужные мечты г-на Петренко с планами по финансированию

[pavllanski]

в сентябре он начнет обустраивать второй тоннель от "Демиевской" в направлении "Васильковской"

Дык хотели ж вроде бы пускать его к Лыбидской?

в нынешнем году – в августе – закончим обустройство депо для поездов метро на Сырецко-Печерской линии

Угу, поглядим! Назревает повод для сабвеевки!

Поэтому на Подоле начнем прокладывать тоннели глубокого заложения в сторону центра города – к станции "Вокзальная". Необходимые проходческие щиты у нас есть.

Интересно, интересно!

Таким образом, четвертая линия метро пересечется со всеми существующими линиями подземки. А от Центрального железнодорожного вокзала метро в перспективе дойдет до аэропорта "Киев" ("Жуляны").

К вопросу о Жулянах!

Особых усилий потребует строительство станции "Голосеевская". Мы уже "примерялись" к месту, изучали грунты – болото неимоверное!

Ага, там болото сколько я там живу, причем действительно серьезное. плюс совсем недалеко озеро голосеевское. Как бы не получилась вторая Вырлица.

Радует также и перспектива постройки автомобильных тоннелей. Берем позитивный пример с Мск!

[Дёдя]

Угу, поглядим! Назревает повод для сабвеевки!

Еще в прошлом году собирались закончить... Так что пока это "вилами по воде"

Интересно, интересно!

Ничо особо интересного: от строительства Житомирской/АКМ остались

К вопросу о Жулянах!

Дык это давно извесно, и планы вроде пока не менялись
.

[pavllanski]

Дык это давно извесно, и планы вроде пока не менялись

Просто тут была дискуссия по теме!

[Valery36]

Вот, нарыл
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/1/10/26794.htm

[AMY]

Градсовет определился с Подольско-Воскресенским путепроводом
10.01.2007 | 12:54
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/1/10/26794.htm
...градсовет не мог решить еще одну задачу: как развязать транспортные потоки при заездах и съездах с моста на правом берегу Днепра. К сожалению, этот вопрос остался открытым и будет решаться в наступившем году.

Как это часто бывает, заголовок статьи не соответствует ее содержанию. Но на такие мелочи, по моему, в журналистских кругах сейчас не принято обращать внимание...
Концепция этой развязки обсуждалась градсоветом еще 6 декабря . Проект отправили на доработку...

вон давеча, в "По-киевски", например написали, что на Житнем рынке экспериментальная крыша, подвешена на вантусах...

[FerrariF1racing]

проезжал сегодня мимо ( я так понял ст. Труханов Остров ) работа не кипела... было только 2 монтера.. все силы брошены на строительство моста ?

[tov_tob]

А что там должно кипеть? В том месте основные работы завершены. Все отделочные работы и прокладка коммуникаций будут позже.

[AMY]

Подольский мост закончат в 2009 году

[ Кияни | 19.01.2007 ]

После нескольких месяцев затишья городские власти вспомнили о Подольском мосте, они впервые представили его макет. Как оказалось, проблемы у "стройки века" не только с жителями Русановских садов. Недовольно проектом и ГУ по охране культурного наследия. Руководитель Руслан Кухаренко не хочет, чтобы с моста на Почтовую плошадь пролегла эстакада, поскольку она полностью испортит вид местности и разрушительно повлияет на здешние архитектурные памятники, пишет газета "Сегодня".

— Мост будет, — отрезал заммэра Иван Салий. — Там, где нам никто не мешал, работы близятся к завершению: Труханов остров и Горбачиха. Уже в 2007 году основная балка проляжет над Днепром. Среди проблем: с одной стороны — сады, а с другой — город. Мост должен пройти через заводы "Ленкузня", "Рем-дизель" и военный лазарет. Город уже решил вопросы компенсации им, но много проблем с оформлением документов. А вот по садам даже в судебном порядке мы этот вопрос не можем решить — дачники не являются владельцами земучастков, а значит, не могут выступать ответчиками. С марта начнем каждую неделю проводить встречи с дачниками. Уговаривать, искать решения.

Дачники категорически не согласны переезжать.

В этом году пройдут Труханов. По самым оптимистическим прогнозам, мостовой переход откроется в 2009 году, а уже в этом пройдет через дачи: "Из 286 дачников, которые попадают под мост, у нас есть 115 согласий на переселение, — говорит Владимир Жуков, директор КК "Киевавтодор". — Необходимо отвести землю для перемещения Русановских садов на Горбачиху. Но Минэкологии еще не дало согласие. В этом году мы планируем полностью завершить работы по эстакадной части моста над Горбачихой и Трухановым островом.

[Valery36]

Мда...... Вставляют друг-другу палки в колёса

[Klovsky]

Грошей у міста на будівництво Подільсько-Воскресенського мосту вистачить лише до початку літа

[ 5 канал | 26.01.2007 19:13 ]

Без підтримки Кабінету Міністрів, коштів держави - цей стратегічний об'єкт столиці, за словами головного транспортника Києва Івана Салія, перетвориться на довгобуд. Кредити, взяті попередньою владою на його будівництво, у місті вичерпуються. Потрібні нові грошові вливання. Крім того, й досі не вирішене питання мешканців Русанівських садів.А це теж слід розглядати на рівні держави.

Іван Салій, в.о.заступника голови КМДА: "Будівництво моста вже ведеться поза системою або поза технологічною доцільністю. А ведеться там, де можливо. Тобто ми у сторону Русанівських садів ще влітку будем працювати. А далі просто зупиняємось. І це буде пам'ятник - туристів будемо водить. Якщо не вирішим це питання."

[Chrome]

Село, ей-богу. Сельский подход начинает злить.
Насчет заявлений - впечтление, что они вечно жвачку жуют, невнятные формулировки оправданий трехлетнего ребенка.

Насчет Садов - в Мск бы префектура быстренько выбила бы судебное решение, и в случае сопротивления жильцов проехались бы бульдозерами прямо по имуществу. И никто б не пикнул.