Вагоны без освещения

Денис · Сообщение **Денис** » 27 дек 2006, 01:33

Sinoptik писал(а):Не так. В КМ обе группы освещения (я про СБЛ, естественно) включаются/выключаются по желанию машиниста.

Яркий (точнее темный

) пример - оборот поездов, кнопкой "Освещение выключено" вырубается весь свет. НЯП результат работы наших дарницких умельцев, в который (как и в возможность выключать фары) долго не верили на одном русском форуме

Dimon · Сообщение **Dimon** » 27 дек 2006, 11:30

Молодцы наши! Пусть русские приезжают на АКМ и смотрят...

А ситуация с лампочками усугубляется: сегодня видел вагон №5539 уже с 3 лампочками на вагон. (3690 не в счет. Они там люминисцентные).

Сообщение **Sinoptik** » 27 дек 2006, 15:58

Денис писал(а):Яркий (точнее темный ) пример - оборот поездов, кнопкой "Освещение выключено" вырубается весь свет. НЯП результат работы наших дарницких умельцев, в который (как и в возможность выключать фары) долго не верили на одном русском форуме

Чушь какая-то. Так что, в Москве нету кнопки "Выключение освещения" ?

При чем тут Дарницкие умельцы?

Денис · Сообщение **Денис** » 27 дек 2006, 17:38

Sinoptik писал(а):Чушь какая-то. Так что, в Москве нету кнопки "Выключение освещения" ? При чем тут Дарницкие умельцы?

Никакая не чушь. В Москве есть кнопка "Выключение освещения", но выключает она вторую группу ламп (как и указано в статейке выше). А наши сделали что этой кнопкой выключаются обе группы.

Сообщение **Sinoptik** » 27 дек 2006, 23:49

Тю. Ну так это ж на поверхности лежит. На фиг на открытом участке салонное освещение? А экономия значительная...

Денис · Сообщение **Денис** » 28 дек 2006, 01:25

Sinoptik писал(а):Тю. Ну так это ж на поверхности лежит. На фиг на открытом участке салонное освещение? А экономия значительная...

Ну так правильно, за эту переделку нашим респект

А на том форуме мне пытались доказать что этого не может быть, что можно выключить только половину освещения

FerrariF1racing

сегодня ехал по СБЛ, сел в головной вагон 7178, и мы оказались в полном "интиме"

горело всего 4 лапочки. 2 в одном конце вагона, 2 в другом. Роматика одним словом ( как там в песне )

FerrariF1racing

что интиресно, даже не моргали лампочки, когда мы проезжали разрыв КР

Dimon · Сообщение **Dimon** » 07 мар 2007, 19:23

Это аварийки горели.

И еще в этом вагоне висят "лайтбоксы"

Хочу вот спрсить: , или кроме ручек в вагоны стали лампочки вкручивать,или мне показалось

Денис · Сообщение **Денис** » 07 мар 2007, 19:56

FerrariF1racing писал(а):сегодня ехал по СБЛ, сел в головной вагон 7178, и мы оказались в полном "интиме" горело всего 4 лапочки. 2 в одном конце вагона, 2 в другом. Роматика одним словом ( как там в песне )

Скажи спасибо что машинист хоть аварийку включил, а то вагон освещался б этими лампочками только на токоразделах

FerrariF1racing

Денис писал(а):Скажи спасибо что машинист хоть аварийку включил, а то вагон освещался б этими лампочками только на токоразделах

а почему аварийка горела ?

Денис · Сообщение **Денис** » 07 мар 2007, 20:42

FerrariF1racing писал(а):а почему аварийка горела ?

Говорю ж, потому что машинист включил

Ее можно принудительно включать (выключатель на задней стенке кабины есть)

FerrariF1racing

значит, он ее включил, зная что не горит основное освещение ?

вот это уже жесткая экономия пошла

Денис · Сообщение **Денис** » 07 мар 2007, 22:11

FerrariF1racing писал(а):значит, он ее включил, зная что не горит основное освещение ?

Ну да, чтоб в вагоне хоть какой-то свет был.

FerrariF1racing писал(а):вот это уже жесткая экономия пошла

И где ты экономию увидел?

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 07 мар 2007, 22:19

вот это уже жесткая экономия пошла

Имхо лампочки не так берут много чтобы их вырубать