Скоростной трамвай

Метробудівець

AMY · Сообщение **AMY** » 15 июн 2007, 12:42

А пока скоростной стоит. У сцепки 6024-6025 на перегоне Политехническая-Воздухофлотская примерно в 10:45 снесло пантограф на втором вагоне. Соответстенно обрыв контактного провода примерно на 100 м...
Контактный провод изношен по самое не балуйся...

К 11:00 подъехали аварийки... Потом примерно в 11:05 появился главный инженер депо им. Шевченко... Короче, ремонтируют...
В 11:40 на кольце "Площадь Победы" все еще объявляли: "Движение стоит. До Борщаговки можно доехать... маршрутками..."

Сообщение **DFAW** » 15 июн 2007, 14:29

У меня впечатление что причинно-следственная нарушена - сначала трамвай порвал провода, а уже потом обрывком провода ему оторвало второй пантограф, который на самом деле закреплён не очень прочно.

AMY · Сообщение **AMY** » 15 июн 2007, 15:24

Скоростной трамвай на Борщаговку будет похож на метро

[ Илья РАТМАН | "Комсомольская правда в Украине" 15-06-2007 ]

На линии уже начали менять рельсы и подвижной состав

До последнего времени единственный киевский скоростной трамвай отличался от обычного только тем, что шел по закрытому пути — то есть рельсы были огорожены забором. И вот «Киевпастранс» наконец-то взялся за превращение трамвая на Борщаговку в действительно скоростной. Недавно начали работы по реконструкции участка от Окружной дороги до ул. Гната Юры — там закрыли проезд и снимают рельсы.

— Линия трамвая подвергнется кардинальной реконструкции, — говорит заместитель генерального директора «Киевпастранса» Сергей ЛИТВИНОВ. — Подвижной состав полностью заменим, а главное — обновим рельсы, что позволит значительно увеличить скорость. На остановках соорудим новые станции наподобие таких, как в метрополитене.

Работы на этом участке продлятся до 1 октября, а уже с 27 июня начнется вторая очередь реконструкции — будет закрыт участок дороги от площади Победы до улицы Старовокзальной.

Подходы к станциям тоже кардинально изменятся — на входе поставят турникеты, а существующие торговые места, скорее всего, исчезнут.

Скорость нового трамвая возрастет минимум в два раза. В общем он станет максимально похожим на наземную линию метро. Кстати, проездные метрополитена в нем будут действительны. Специалисты «Киевпастранса» надеются завершить работы по модернизации всей ветки уже через год.

Неудобств по перевозке пассажиров возникнуть не должно, уверен Сергей Литвинов, потому что на закрытых участках организована работа автобусов в рейсовом режиме для тех, кто привык ездить по 50 копеек, и в режиме маршрутных такси. Кстати, в этих автобусах действительны уже купленные проездные на трамвай.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 15 июн 2007, 15:35

с 27 июня начнется вторая очередь реконструкции — будет закрыт участок дороги от площади Победы до улицы Старовокзальной.

а изначально говорилось 21е число...

Сообщение **dimentiy** » 15 июн 2007, 15:40

может его еще км передадут

AMY · Сообщение **AMY** » 15 июн 2007, 17:29

Сегодняшние фотографии

Кольцевая дорога

На кругу путей и контактной сети нет. Продолжают выковыривать шпалы.

Перегон Кольцевая дорога — Ромена Роллана

Столбы контактной сети демонтированы на всем участке до Гната Юры. К демонтажу рельсов пока не приступали. Случайно попался в кадр автобус [1553] на маршруте 3Тр

Ромена Роллана

Торговля в переходе "цветет и пахнет". Около лестниц входов из подземного перехода на станции поставили указатели о реконструкции

Перегон Ромена Роллана-Гната Юры

Попался разбарахоленный электрощиток. Кто-то в курсе, что это было?

Гната Юры

Граффити на подпорных стенах

Сцепка 5572+5573 на маршруте 1-к

Площадь Победы

Из-за обрыва контактной сети на линии трамваи не ходят

sashman · Сообщение **sashman** » 15 июн 2007, 17:51

Щиток мог относиться к устройствам СЦБ.

Сообщение **Sinoptik** » 15 июн 2007, 22:09

Не-а. Судя по виду - было что-то силовое.

sashman · Сообщение **sashman** » 16 июн 2007, 00:50

Чем СЦБ не силовое? Особенно сигнальные токи АРС.
Еще может быть пультом управления подогревателем стрелочного перевода.

FerrariF1racing

А чем отличаеться 1-ый от 1-го короткого?

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 16 июн 2007, 10:38

А чем отличаеться 1-ый от 1-го короткого?

сейчас практически ничем. да и 1-к сейчас нет.

до 2001 года №1 ходил до Дворца спорта, а №1-к - только до Старовокзальной. в 2001 году сняли релься до Дворца спорта и по Саксаганского и т.д., т.е. обрезали линию до вокзала и отменили №1. со временем "чтобы не было лишни вопросов, где №1", №1-к переименовали просто в №1.

Misha · Сообщение **Misha** » 16 июн 2007, 11:44

1-к до пл. Победы. Временный.

Shak · Сообщение **Shak** » 16 июн 2007, 13:54

да шас на все трамваи скоросной линии можна ставить индекс К, бо все они шас укороченые... мне вот только интересно Киевгорадминистация будет полностью заменять старые трамваи на отремонтированой линии или будет сразу же ее гробить старыми??? просто шото я сомневаюсь шо ЛАЗ успеет подготовить сразу такое количество подвижного состава...

AMY · Сообщение **AMY** » 21 июн 2007, 12:24

Вчерашние впечатления

Кольцевая дорога

Панорамы

Метростроевцы (?) в полном составе [в смысле, все десять работяг] продолжали ударно ковыряться на кольце. Кардинальных отличий за прошедшие с 15-06-2007 невооруженным глазом увидеть не удалось.

Ромена Роллана
Около станции частично сняли ограждение и отбойник

Гната Юры
Рабочие снимали плиты вдоль путей к Кольцевой дороге. Также частично снимали ограждение от Гната Юры до пешеходного мостика

Воздухофлотская

Временное кольцо около Центрального ЗАГСа, о котором так долго говорили большевики Gregorium [на трамвайном форуме], таковым не оказалось

Площадь Победы
Без изменений

Старовокзальная

Панорама

Сделали разметку краской вдоль рельсов на кольце. С шагом 5 (м?). Похоже, что готовятся резать. Максимальная отметка, которую я увидел - 160.