[ "Хрещатик - Київська муніципальна газета" | 23-07-2007 ]
Депутати Київради ухвалили на пленарному засіданні рішення щодо заходів, спрямованих на забезпечення будівництва Подільського мостового переходу через Дніпро. У зв’язку з цим на Рибальському півострові підлягають знесенню гуртожиток заводу «Ленінська кузня» (на вул. Електриків, 31) і два житлові будинки (на вул. Електриків, 28/1 та 28/3). Як повідомили прес-службу в КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва», для мешканців цих будинків на тендерній основі закуплять нові квартири. Кошти на це передбачені зведеним кошторисом вартості названого мостового переходу.
Місцеві жителі в жодному разі не програють, адже матимуть право на більші житлові площі, ніж займають нині (згідно з нормативно-правовою базою, зросла норма квадратних метрів на одну людину). Втім це питання ще потребує ґрунтовного, тривалого та всебічного опрацювання. Які саме квартири і з яким метражем отримуватимуть тамтешні мешканці, вирішуватиме Головне столичне управління житлового забезпечення.
Оскільки за час вивчення даної проблеми може змінитись сімейний стан мешканців вул. Електриків, то кількість квартир фахівці називають поки що приблизно. Зокрема, для гуртожитку – близько 107 квартир (1кім.– 60, 2 кім. – 23, 3 кім. – 22, 4 кім. – 2), для жителів будинку на вул. Електриків, 28/1 – приблизно 26 квартир (1 кім. – 13, 2 кім. – 12, 3 кім. – 1), а для жителів на вул. Електриків, 28/3 – орієнтовно 2 двокімнатні квартири.
Так само до новобудов з покращеними побутовими умовами мають переїхати мешканці будинків на вул.Глінки, 1, 3, 5, 6. При цьому їм не доведеться прощатися із звичним місцем проживання, адже висотку зведуть по сусідству.
Нагадаємо, що будівництво Подільського мостового переходу визначено Генеральним планом Києва до 2020 року. Необхідність такого кроку ще 1986 року відповідною постановою затвердила Рада міністрів України. Як відомо, в години «пік» фактична інтенсивність руху перевищує пропускну здатність київських мостів у 2,8 рази, а в північній частині (на мостах «Московський» і «Метро») навіть у 3,2 рази. Цього року заплановано відкрити рух автотранспорту по вул. Набережно-Рибальській (від Московського мосту до вул. Набережно-Хрещатицької), що скоротить шлях у даному напрямку на 4 км і значно поліпшить екологічний стан прилеглих територій.
Місцеві жителі в жодному разі не програють, адже матимуть право на більші житлові площі, ніж займають нині (згідно з нормативно-правовою базою, зросла норма квадратних метрів на одну людину). Втім це питання ще потребує ґрунтовного, тривалого та всебічного опрацювання. Які саме квартири і з яким метражем отримуватимуть тамтешні мешканці, вирішуватиме Головне столичне управління житлового забезпечення.
Оскільки за час вивчення даної проблеми може змінитись сімейний стан мешканців вул. Електриків, то кількість квартир фахівці називають поки що приблизно. Зокрема, для гуртожитку – близько 107 квартир (1кім.– 60, 2 кім. – 23, 3 кім. – 22, 4 кім. – 2), для жителів будинку на вул. Електриків, 28/1 – приблизно 26 квартир (1 кім. – 13, 2 кім. – 12, 3 кім. – 1), а для жителів на вул. Електриків, 28/3 – орієнтовно 2 двокімнатні квартири.
Так само до новобудов з покращеними побутовими умовами мають переїхати мешканці будинків на вул.Глінки, 1, 3, 5, 6. При цьому їм не доведеться прощатися із звичним місцем проживання, адже висотку зведуть по сусідству.
Нагадаємо, що будівництво Подільського мостового переходу визначено Генеральним планом Києва до 2020 року. Необхідність такого кроку ще 1986 року відповідною постановою затвердила Рада міністрів України. Як відомо, в години «пік» фактична інтенсивність руху перевищує пропускну здатність київських мостів у 2,8 рази, а в північній частині (на мостах «Московський» і «Метро») навіть у 3,2 рази. Цього року заплановано відкрити рух автотранспорту по вул. Набережно-Рибальській (від Московського мосту до вул. Набережно-Хрещатицької), що скоротить шлях у даному напрямку на 4 км і значно поліпшить екологічний стан прилеглих територій.
/align]
С уважением,
