Трамвай

Сообщение **Sinoptik** » 19 окт 2007, 13:42

На картинках такого светофора нет. По расположению лампочек напоминает трехглазый светофор для регулирования ж-д переездов.
Сверху стоит красный, снизу нарисованы стрелки направления движения

Никогда в Киеве такого не видел. Видел трамвайцный светофор четырехглазый с лунно-белыми сигналами, как Helgi описывает.

Сообщение **tov_tob** » 19 окт 2007, 13:43

Sinoptik писал(а):Никогда в Киеве такого не видел.

Я в Киеве такого тоже не наблюдаю, хотя эта ерундовина, если работает, упрощает жизнь водителям. А вот в Днепре почти на каждой автоматической стрелке висит такой светофорчик.

IRJ · Сообщение **IRJ** » 19 окт 2007, 14:31

Ну, в Киеве есть ещё и такое чудо: http://trans.yuriy.de/text/bild.php?Bil ... 129&Type=1

Сообщение **DFAW** » 19 окт 2007, 16:04

Таких в Киеве много, я знаю два только по маршруту 14 и 15 трамвая по Лепсе/Васеленко

Helgi · Сообщение **Helgi** » 19 окт 2007, 17:58

IRJ писал(а):Ну, в Киеве есть ещё и такое чудо: http://trans.yuriy.de/text/bild.php?Bil ... 129&Type=1

И не одно! Вот на
Пуще Водице

ЗЫ: Детально обследовал чудо-фонарь на Куреневке, немного позже выложу новые фотки и комментарии.

AMY · Сообщение **AMY** » 19 окт 2007, 18:14

Около старого трамдепо им. Шевченко был... на пересечении с трамгейтом на Киев-Товарный

AMY · Сообщение **AMY** » 19 окт 2007, 18:28

З метою збільшення пропускної спроможності та створення належних умов організації руху автомобільного транспорту і пішоходів у Дарницькому районі, мерія планує реконструювати Привокзальну площу біля вокзалу «Дарниця» у 2009 році. У рамках реконструкції передбачено також будівництво двох автомобільних та одного трамвайного тунелів»
[ crossposting ]

Сообщение **Sinoptik** » 19 окт 2007, 21:55

И не одно! Вот на
Пуще Водице

Пуща-Водица по-моему вообще трамвайный заповедник.

sashman · Сообщение **sashman** » 19 окт 2007, 22:34

Такой чудо-фонарь еще был возле кольца на Старовокзальной.

А четырехглазый светофор может показывать как запрет движения (горят три верхних секции, нижняя не горит, символизируя шлагбаум и пропуск перпендикулярного движения), так и направление (горит нижняя и одна из трёх верхних, указывающая куда поедет трамвай).

Helgi · Сообщение **Helgi** » 19 окт 2007, 22:40

Helgi писал(а): ЗЫ: Детально обследовал чудо-фонарь на Куреневке, немного позже выложу новые фотки и комментарии.

Обещанный мини-репортаж с комментариями.
Трехглазого светофора (как в Днепре) там нет. Есть стандартный четырехглазый бело-лунный светофор в виде
"Т", с фонарем явно не связан, даже кабель уходит в другую сторону, к шкафу управления автомобильными светофорами. Кроме фонаря на опоре у путепровода есть желтый одноглазый светофор, работающий синхронно с фонарем.
Вот выключатель, точнее "включатель" при проезде этих воздушных контактов включаеться фонарь и желтый светофор, их два, трамваи подходят с двух направлений - разворотного круга и с ул. Фрунзе.
Трамвай стоит на светофоре, ждет разрешающего сигнала на правый поворот, разрешено движение прямо

Горит "красный" для всех направлений

Загорелся сигнал, разрешающий правый поворот, трамвай проехал выключатель, потух фонарь и желтый сфетофор на опоре.

А теперь повтор вопроса:
Назначение фонаря из 6 лампочек и желтого светофора?

Сообщение **Sinoptik** » 19 окт 2007, 23:06

По снимкам вроде как я понял, что и фонарь и желтый светофор горят тогда, когда трамваю "красный", ну в смысле запрещающий сигнал. Не замечал системы?

А четырехглазый светофор может показывать как запрет движения (горят три верхних секции, нижняя не горит, символизируя шлагбаум и пропуск перпендикулярного движения), так и направление (горит нижняя и одна из трёх верхних, указывающая куда поедет трамвай).

Про такой я и писал.

Helgi · Сообщение **Helgi** » 19 окт 2007, 23:17

Sinoptik писал(а):По снимкам вроде как я понял, что и фонарь и желтый светофор горят тогда, когда трамваю "красный", ну в смысле запрещающий сигнал. Не замечал системы?

Однозначно НЕТ. Фонарь и желтый "глаз" четко срабатывали от воздушных выключателей, и провода на изоляторах "чашках" от них идут к фонарю.
Вот здесь все видно:

они загораються при прохождении воздушных выключателей вверху на переднем плане и тухнут при прохождении выключателя у места, где контактный провод расходиться проямо и направо (в полуметре по ходу от пантографа на снимке).
Вот здесь

горит сигнал, разрешающий движение прямо, просто трам попался 16 м-та, идущего направо.
Ранее выдвинутую версию о подсветке стрелки наверное надо отбросить, желтоглазый явно ничего не подсвечивает, а служит для сигнализации.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 20 окт 2007, 08:32

А теперь повтор вопроса: Назначение фонаря из 6 лампочек и желтого светофора?

Слушай: а не проще ли проехать одну остановку на траме и спросить у водителя?

Helgi · Сообщение **Helgi** » 20 окт 2007, 08:57

Дёдя писал(а): Слушай: а не проще ли проехать одну остановку на траме и спросить у водителя?

Гениально!!!
Привычность мысли надо гнать, столовый нож оружьем может стать!
Надо будет так и сделать.

Сообщение **tov_tob** » 20 окт 2007, 10:28

sashman писал(а):А четырехглазый светофор может показывать как запрет движения (горят три верхних секции, нижняя не горит, символизируя шлагбаум и пропуск перпендикулярного движения), так и направление (горит нижняя и одна из трёх верхних, указывающая куда поедет трамвай).

Он для этого и служит и, НЯП, его обычно цепляют для регулирования движения на перекрестках (чтобы водилы автотранспорта не путали трамвайный светофор со своим).