Подвижной состав

Egor · Сообщение **Egor** » 29 апр 2004, 20:28

В японии эти чуваки дословно переводятся как попотолкатели!
А у нас ни разу не видел, чтоб они заталкивали ходят пугают всех - эт да...

Kozak · Сообщение **Kozak** » 01 май 2004, 02:44

Так правильно, пусть пугают. Если бы заталкивали активно, было бы хуже (не Япония все же, нет той дисциплины). А так народ их видит и в набитый поезд не лезет.

avatar · Сообщение **avatar** » 05 май 2004, 15:02

Наши машинисты сами утрамбовывают пассажиров - при разгоне и при торможении, стоит лишь чуть более инерционно разогнаться или тормознуться - и вот, уже есть свободные места. Причём это я наблюдаю только в часы пик...

Egor · Сообщение **Egor** » 12 май 2004, 18:35

Так честно говроя я и не увидел какую-то среднюю скорость, на каких перегонах какие... ммм... показатели что-ли. Интересно было бы послушать гуру, что скажут?

Marko · Сообщение **Marko** » 18 май 2004, 00:10

mich писал(а): ...
з.ы. скорость я увидел на зеркале в начале платформы, там вывешивают бумажку в виде квадратика с цифрой

А это как в Формуле-1 - отставание от лидера)))))

Сообщение **Sinoptik** » 18 май 2004, 10:37

Ну как можно ответить на вопрос какая средняя скорость на перегонах? Средняя - 60 км/ч. А если брать среднюю от конечной до конечной, то выходит 40 км/ч.

во как. Запамятовал, какая сейчас длина СБЛ? Время хода 38 минут, делИте сами.
А на зеркале написана скорость, при которой машинист должен "сбрасываться". То бишь отключать тяговые двигатели, и состав едет "на выбеге", то что в автомобилях именуется "накатом". Причем скорость пиковая. А раньше было написано другое значение (то, о чем спрашивал Mich), непиковое.

Jeeves · Сообщение **Jeeves** » 18 май 2004, 20:35

Тогда что значит табличка на зеркале "2стр" (перегон Шулявка - Берестейская)?

Marko · Сообщение **Marko** » 18 май 2004, 22:01

Jeeves писал(а):Тогда что значит табличка на зеркале "2стр" (перегон Шулявка - Берестейская)?

На два круга значит)))

vv · Сообщение vv » 19 май 2004, 00:22

Кроме шуток. Перегон Шулявка-Берестейская - самый крутой (в смысле перепада высот) в Европе!!!

Dip · Сообщение **Dip** » 19 май 2004, 10:25

Obolon писал(а):Кроме шуток. Перегон Шулявка-Берестейская - самый крутой (в смысле перепада высот) в Европе!!!

А можно поточнее какой уклон ? Или это больше связано с большим растоянием перегона?

svp · Сообщение **svp** » 19 май 2004, 11:22

mich писал(а): Не уклон, а подъём.
Во-вторых уже обсуждалось это неоднократно, смотрите топики.

Уклон (а не подъем!) порядка 65 тысячных.

Сообщение **Sinoptik** » 19 май 2004, 13:40

2 SVP: не 65, всего 42 тысячных. Ты б подумал, что говоришь. 65 - это уже фуникулер какой-то.

2 Jeeves: это значит отключить тяговые двигатели по 2-й стреле. На стенках тоннеля существуют всяко/разные "дорожные" знаки. Где начинать торможение, где останавливать состав и т.п. Так вот, на перегоне "Шулявка"-"Берестейская" - таки подъем, и состав весь путь едет под током. И только перед самой станцией на стенке висит "стрела"-указатель места отключения тяговых двигателей. Стрел (или стрелОв

) там две: пИковая и непИковая. ПИковая - ближе к станции.

Dip · Сообщение **Dip** » 19 май 2004, 15:24

Sinoptik писал(а):2 SVP: не 65, всего 42 тысячных. Ты б подумал, что говоришь. 65 - это уже фуникулер какой-то.
.

Ия подумал что за скоростной спуск

vv · Сообщение vv » 19 май 2004, 23:11

Sinoptik писал(а): ... стенках тоннеля существуют всяко/разные "дорожные" знаки. Где начинать торможение, где останавливать состав и т.п.

....Дорожные работы, обгон запрещен etc.

Sinoptik писал(а):Так вот, на перегоне "Шулявка"-"Берестейская" - таки подъем, и состав весь путь едет под током.

Мало того, специально для перегона сверху стоит вспомогателаная СТП (тяговая подстанция)

IRJ · Сообщение **IRJ** » 20 май 2004, 00:54

А на перегоне после Сырецкой такого не ожидается?