Новости киевских маршруток

[tov_tob]

Нашел, пока все сходится:

20.11.2007

http://gorod.kiev.ua/news/news.php?id=2709

Столичные перевозчики объявили о подорожании проезда в маршрутках в 2 раза

Сегодня, 20 ноября, киевские перевозчики сообщили о повышении платы за проезд в столичных маршрутных такси с 1 декабря в 2 раза.

"Мы уже начинаем расклейку объявлений в наших маршрутках с извещением о подорожании", заявил газете Сегодня руководитель одной из компаний-перевозчиков Игорь Гусак.

Сегодня в киевских маршрутках появились подобные объявления, которые извещают о том, что если стоимость проезда была 1 грн., то с первого дня зимы она составит 2 грн., вместо 1 грн. 50 копеек проезд будет стоить 3 гривны.

Перевозчики сообщают, что достигли договоренностей с городскими властями о подорожании проезда в маршрутках столицы с 1 декабря.

Между тем, начальник управления транспорта Киевгорадминистрации заявил о том, что "сейчас создается рабочая группа, которая будет рассматривать экономическую обоснованность повышения тарифов".

Шпилевой говорит, что деятельность перевозчиков скреплена договором с КГГА, в котором прописано, что они не имеют права самостоятельно повышать цены. В случае неповиновения договор может быть разорван.

В пятницу, 16 октября сообщалось, что 2 частных перевозчика пассажиров - ЧП Овчинникова и ЧП Гусак (оба Киев) - намерены повысить тарифы на проезд в маршрутных такси в Киеве с 19 ноября.

После этого киевские маршруточники перенесли повышение платы за проезд. Перевозчики требовали от городских властей увеличить стоимость проезда на 25-30%.

9 ноября Черновецкий заявил о намерении встретиться с частными перевозчиками для обсуждения их инициативы относительно повышения цен на перевозки пассажиров.

P.S. Расскажу как это в Днепре происходило: дорожает бензин, перевозчики поднимают крик. После этого городские власти отправляют их в сад. Иначе б уже до 5 грн подняли Но в Киеве власть несколько иная, как оно будет не знаю...

[Klovsky]

До следующего года официально ничего повышать не будут. Мерии невыгодно настраивать против себя киевлян, что неминуемо в случае повышения тарифов.

Если ЧП Г и ЧП О что-то не нравится - пусть увольняются В договорах с КМДА у них указано, что любые изменения тарифов - по согласованию. Иначе мерия просто проведёт новый конкурс, на котором выиграет перевозчик, предложивший минимальный тариф. В таком случае КМДА не только ничего не теряет, но и имеет шанс заработать на конкурсных откатах.
В случае повышения - поимеет те же откаты (от ЧПшников), но резко ухудшит имидж в глазах населения. Тож навішо платити більше? (с)
А ездить меньше не станут. Это ж не первое повышение; после предыдущих - спадов незаметно. Ездили и будут ездить.

[sashman]

Народ не может резко перестать ездить на "диагональных" маршрутах, не дублирующих НОТ/метро, чтобы пользоваться которыми надо тратить много больше времени и ехать с пересадками.

[Дёдя]

Есть одно НО: это рынок закрытый. Т.е. (грубо) желающих возить за реальную цену туда просто не пускают. Туда вообще почти никого не пускают (новых), а ОТ практически на коленях (благодаря ООО).
Т.е. там (на рынке перевозок) самая обычная олигополия.

[Саня]

Згадайте,що було декілька років тому-також підвищили оплату за проїзд у маршрутках-чи надовго це було?
Насправді маршрутки втратять(тимчасово,принаймні) частину паспотоку,а на ГТ прийдеться додаткове навантаження.

[Gregorium]

понятно, что до 3 грн никто не повысит (хотя именно с такой ценой, а может и 4-5 грн, это будет действительно Маршрутное Такси, а не тесная скотовозка, притом дороже троллейбуса). повысят до (1,25)-1,5-2-2,25-2,5 (сейчас 0,75-1-1,25-1,5-1,75).

закроется несколько маршрутов 1,75 сейчас: на них будут ездить только "от конечной до конечной", а это мало и невыгодно.

прогнозирую новый этап захвата рынка перевозок "Киевпасстрансом": все же слышали о закупке 100 Богданов А-144 для работы на "маршрутках". собственно, уже сейчас КПТшных маршруток немало.

изменилась общая риторика медиа: теперь маршрутки - причина пробок, аварий и т.д. "охота" на пьяного водилу маршрутки, превышающего скорость и возящего пассажиров разве что не на крыше - теперь любимый вид спорта журналистов и гаишников.

сейчас задержка для КПТ - это введение четкого механизма подсчета льготников и повышение цены проезда до 1 грн (метро в идеале - до 1,5 - 2 грн.). такие цены оправданы. учет льготников - механизм "карточки киевлянина", используя московский опыт. турникеты в автобусах ставить наверное таки не будут, но фиксировать можно всех. понятно, что пенсионеры не из Киева будут платить по полной.

[DFAW]

Моя вышла на тропу войны с водителями маршруток.
Дальнего родственника знакомого избили и три километра тросом тянули за маршруткой пока не умер, а он им просто замечание сделал (регионы, не Киев)

[Sinoptik]

Ни хрена себе.
А люди в маршрутке как же? Неужели молчали?

[DFAW]

Это вечером было на конечной, радует что вообще нашлись свидетели. Жалко смертную казнь отменили.

[Дёдя]

Моя вышла на тропу войны с водителями маршруток.

Дальнего родственника знакомого избили и три километра тросом тянули за маршруткой пока не умер, а он им просто замечание сделал (регионы, не Киев)

Если можно в деталях ...

[Дёдя]

Вот такие фотки: http://www.cripo.com.ua/?sect_id=14&aid=45004

[Gregorium]

в шоке. да какие тут детали. собствено маршрутки - один из последних пережитков бандитских 90-х. и этот факт, и их поведение вообще - тому лучшее подтверждение.

[Sinoptik]

И статья про водилу, что умер от передозировки, прямо в салоне.

[CARCASS]

Та долой эти жоповозы! Поддержим наш электротранспорт!

[Theo]

Одне єдине маленьке АЛЕ: Виженіть цього Білявецького куди подалі - з його останнім рішенням

обмежити швидкість руху маршрутних таксі та автобусів 50 км/год

. ІМХО автобуси як ГТ повинні мати переваги під час руху, нащо їх уповільнювати?