Житомирская и Академгородок
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Dimon писал(а):Я другое заметил и прошу AMY это сфотографировать. А именно табличку "Вибачте за незручності. ВАТ "Більшовик" проводить роботи з пуску ескалаторів. И телефоны указаны
С небольшой задержкой выкладываю. Багет козырный, монументальный
[hr]
В продолжение истории о строительстве нового рынка над тоннелями метро по Палладина, 7.
Бабло победило, рынок строится
Картинки от проектировщиков
С уважением,-
Метробудівець
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 1775
- Зарегистрирован: 27 окт 2006, 14:04
На вчерашней веб-конференции Мирошников сообщил, что он уже проработал вопрос использования балконов на АКМ для прохода пассажиров, и в ближайшее время они откроются.
А то получается вообще цирк: из-за проектировщиков-неудачников, которые запроектировали любимые 000 торговые площади, образуются толпостворения на входе/выходе.
А то получается вообще цирк: из-за проектировщиков-неудачников, которые запроектировали любимые 000 торговые площади, образуются толпостворения на входе/выходе.
Столпотворение на сабже происходит не из-за торговых площадей, а из-за "тупого" буквального понимания проектировщиками требований ДБН/СНиПов по организации правостороннего движения на выходе... Хотя если бы они чуть-чуть подумали, то увидели бы что пассажиропотоки на этом выходе (лестнице) со станции ближайшие лет 100 будут левосторонние...из-за проектировщиков-неудачников, которые запроектировали любимые 000 торговые площади, образуются толпостворения на входе/выходе.
[hr]
Сегодня утром опять испытывали эскалаторы на южном выходе
Последний раз редактировалось AMY 23 янв 2008, 21:48, всего редактировалось 2 раза.
-
Метробудівець
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 1775
- Зарегистрирован: 27 окт 2006, 14:04
А ленточку перерезать будут??? Пару месяцев подождем и будет нам счастье!!!
Незабаром працюватиме другий поверх станції метрополітену «Академмістечко»
Що значно полегшить вихід та вхід пасажирів до станції у години пік
У найближчі кілька місяців планується відкриття другого поверху станції метро «Академмістечко», що значно полегшить вихід та вхід пасажирів до станції у години пік. Про це повідомив начальник КП «Київський метрополітен» Петро Мірошников.
За його словами, ескалатори не працювали через суттєві помилки виробника, що унеможливило введення їх в експлуатацію відразу після відкриття станції метро у 2003 році. Для розвантаження станцій метрополітену та підвищення комфорту проїзду пасажирів у метро, КП «Київський метрополітен» затверджено основні напрямки діяльності та плани роботи на 2008 рік. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Нагадуємо, що протягом 2008 року КП «Київський метрополітен» буде закуплено 165 нових вагонів з метою збільшення парності руху потягів на Сирецько-Печерській лінії з урахуванням введення в експлуатацію станції “Червоний хутір”, підтримання існуючої парності руху потягів на Куренівсько-Червоноармійській ліній при введенні в експлуатацію дільниці від станції “Либідська” до станції “Васильківська”, а також заміни вагонів, які вичерпали нормативний термін експлуатації.
Незабаром працюватиме другий поверх станції метрополітену «Академмістечко»
Що значно полегшить вихід та вхід пасажирів до станції у години пік
У найближчі кілька місяців планується відкриття другого поверху станції метро «Академмістечко», що значно полегшить вихід та вхід пасажирів до станції у години пік. Про це повідомив начальник КП «Київський метрополітен» Петро Мірошников.
За його словами, ескалатори не працювали через суттєві помилки виробника, що унеможливило введення їх в експлуатацію відразу після відкриття станції метро у 2003 році. Для розвантаження станцій метрополітену та підвищення комфорту проїзду пасажирів у метро, КП «Київський метрополітен» затверджено основні напрямки діяльності та плани роботи на 2008 рік. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Нагадуємо, що протягом 2008 року КП «Київський метрополітен» буде закуплено 165 нових вагонів з метою збільшення парності руху потягів на Сирецько-Печерській лінії з урахуванням введення в експлуатацію станції “Червоний хутір”, підтримання існуючої парності руху потягів на Куренівсько-Червоноармійській ліній при введенні в експлуатацію дільниці від станції “Либідська” до станції “Васильківська”, а також заміни вагонів, які вичерпали нормативний термін експлуатації.