Случаи в Метро

emsviking · Сообщение **emsviking** » 09 апр 2008, 15:05

Дёдя писал(а):Ты чо, с ума сошел такое писать? Еще не хватало чтобы ктото прочел, и выполнил

та пора уже. расписание, как-никак.

Сообщение **tov_tob** » 09 апр 2008, 15:11

Что ж, поздравляю - расписание выполнено - примерно в 14:20 СБЛ стояла. Правда причины, надеюсь, технические.

Сообщение **DFAW** » 09 апр 2008, 15:20

Техническая слава богу, sashman обещал расшифровать и отписаться.

Dima2005 · Сообщение **Dima2005** » 09 апр 2008, 15:28

Как-раз в 14-20 ехал по СБЛ. стоял в последнем вагоне возле кабины. По переговорам было слышно, что стоял 45-й маршрут на перегоне Днепр-Гидропарк

sashman · Сообщение **sashman** » 09 апр 2008, 15:34

В 14:16 на перегоне Днепр-Гидропарк загнулся 45 маршрут (81-717 серия). ОЧ по АРС и ДАУ. С КРП не выходило двигаться больше 15 км/ч (срабатывала "система").

Назначали сзадиидущего для оказания помощи, но машинист 45 маршрута отказался.

Потом что-то релюхами пощёлкало, и попустило, неисправный состав сняли в депо.

AMY · Сообщение **AMY** » 09 апр 2008, 18:00

Дёдя писал(а):
emsviking писал(а):что-то давно никто не прыгал...
Ты чо, с ума сошел такое писать? Еще не хватало чтобы ктото прочел, и выполнил
Что прессы мало?

Прессы предостаточно, пресса не отстает

Сообщение **Sinoptik** » 09 апр 2008, 22:39

sashman писал(а):...ОЧ по АРС и ДАУ.

Не запутывай тут никого. ОЧ - было по ДАУ. По АРС нормальное показание - 70.

sashman писал(а):С КРП не выходило двигаться больше 15 км/ч (срабатывала "система").

Это верно.

sashman писал(а):Потом что-то релюхами пощёлкало, и попустило, неисправный состав сняли в депо.

Не в депо, а в 4-й тупик станции Дарница.

sashman · Сообщение **sashman** » 09 апр 2008, 22:53

Sinoptik писал(а):Не запутывай тут никого. ОЧ - было по ДАУ. По АРС нормальное показание - 70.

Из эфира мне было не совсем ясно.

Sinoptik писал(а):Не в депо, а в 4-й тупик станции Дарница.

А сначала собирались в депо)

Вообще, в момент написания поста был занят на работе, в результате пострадала фактическая точность =|

Что постановили ревизоры, глюк на составе приключился, или виноваты напольные устройства?

Сообщение **Sinoptik** » 09 апр 2008, 22:58

Прокладку нужно было поменять уже давно.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 09 апр 2008, 23:00

Так теперь заменят

vv · Сообщение vv » 09 апр 2008, 23:26

Sinoptik писал(а):Прокладку нужно было поменять уже давно.

Между креслом и контроллером?

Сообщение **Sinoptik** » 09 апр 2008, 23:31

Ага.

sashman · Сообщение **sashman** » 09 апр 2008, 23:43

А я думал, путейцам влетит))

Dimon · Сообщение **Dimon** » 10 апр 2008, 00:22

А что за "номерной" пострадал? Питерский, Мытищинский ?
____________
Кстати, сегодня в 21:53 посередине перегона "Святошин" - "Житомирська" при 4-х минутном интервале в момент прибытия поезда, у состава 7185-6333-3686-6327-7176 (временно резервный), сработала АРС - внезапное торможение пневматикой, затем двигатель. Подозреваю, что это были глюки с вагоном №7185 - он только-только с ремонта!

sashman · Сообщение **sashman** » 10 апр 2008, 00:49

Ну и денёк! Ломался путеизмеритель, линейный состав, дважды сносило зеркало на другом составе при въезде на Крещатик (нарушение габарита), затем ближе к 8 вечера человек падал на Академгородке (машинист успел затормозить).
И это не считая почти штатных потерь контроля дверей (обрыв дверной цепи в ваг. 7159) и пары событий не для прессы.
Плюс экзамен в школе машинистов))