Бориспольская и Красный хутор

Сообщение **Sinoptik** » 19 май 2008, 22:20

Сам наливал? Или за водкой бегал?
К чему такая категоричность, не подтвержденная фактами?

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 19 май 2008, 22:25

Сам наблюдал пьяных строителей на площадке.

Сообщение **Sinoptik** » 19 май 2008, 22:28

Нну... Ладно. Принимается.

emsviking · Сообщение **emsviking** » 19 май 2008, 22:41

ээээ. а как раньше в депо и из депо попадали со всеми токоприемниками?

Сообщение **Sinoptik** » 19 май 2008, 22:43

В депо\из депо, через "КХ" не ездили.

NNNN · Сообщение **NNNN** » 19 май 2008, 23:41

Открытие точно запланировано на 24-е?

emsviking · Сообщение **emsviking** » 20 май 2008, 00:00

хм. ну москвичи на строгино в день открытия(или первой поездки шишек?) кабели попалили.и ничо. согнали всех -и повесили новые.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 20 май 2008, 00:01

Открытие точно запланировано на 24-е?

А что вызвало такие сомнения?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 20 май 2008, 07:44

Еще метров 100 до станции не было готово

Это мизер. Я помню 23 августа 2001 года в 22:00 на Бессарабке вообще был голый бетон Метрограда, а через 10 часов там уже стояли 50-тонные танки (для парада). Так что времени полно.

Испытательный состав лишился половины токоприёмников

Учитывая расположение ТП по обе стороны вагона/состава, это следует понимать так, что состав лишился всех ТП на стороне снесённого КР?
Пессимисты говорят: половины ТП нет. Оптимисты - половина ТП есть. Машина исправна (с)

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 20 май 2008, 08:14

Учитывая расположение ТП по обе стороны вагона/состава, это следует понимать так, что состав лишился всех ТП на стороне снесённого КР?

Боюсь что ты прав

Из того же источника(ОБС): состав уже отремонтирован!

Сообщение **tov_tob** » 20 май 2008, 09:13

NNNN писал(а):Открытие точно запланировано на 24-е?

Гораздо больше уже интересно время, а не дата.

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 20 май 2008, 10:19

Я-то думаю, почему сообщения о пробном поезде не было до сих пор. А вот оно как. Надеюсь починят. ИМХО подровнять КР не так уж сложно.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 20 май 2008, 11:00

Сложнее понять причину аварии, раз её допустили. А причин может быть немало. Например, различие высот подвеса КР на стыке (следующий рельс ниже предыдущего), что привело ко "врезанию" рельса. Можно отбросить неисправность токоприёмников поезда, т.к. тогда б были поломаны не все (НЯП) ТП по одну сторону поезда.
Главное, что скорость, судя по масштабам повреждений, была немалой. Плохо, что авария несколько задержит обкатку участка регулярными поездами.
Припомнит ли кто подобные происшествия ранее?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 20 май 2008, 11:22

Вон в Маскве поезда об потолок тунеля бились

Сообщение **tov_tob** » 20 май 2008, 11:34

Ну не об потолок... но бились. Правда уже после открытия.
А в целом проблемы габаритов и подвески КР перед пуском какими-то исключительными случаями не являются.