СБЛ, ТЧ-1

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 21 авг 2008, 23:35

Я думаю что вы оба ошибаетесь!

Сообщение **tov_tob** » 22 авг 2008, 00:10

Дёдя, читая тебя у меня возникло сразу 2 вопроса:
1. Сколько еще людей должно подтвердить версию наплыва, чтобы ты так не думал?
2. Наварных слоев и т.п. на бандажах нет и никогда не было. Ты хочешь попытаться опровергнуть аксиому?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 22 авг 2008, 00:22

Наварных слоев и т.п. на бандажах нет и никогда не было.

может не наварной, а напыленный(наплавленный)!

Сообщение **DFAW** » 22 авг 2008, 01:12

Дёдя - а нарисовать на картинки слабо и закончим флейм !!!

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 22 авг 2008, 10:34

Гдето так

Сообщение **Sinoptik** » 22 авг 2008, 11:12

Глупее версии не придумать.
КП - очеь ответственный узел на ж\д, поэтому наплавлять что-либо на поверхность катания - как минимум неумно. Для того, чтобы в подобных случаях не приходилось выкатывать\ремонтировать целую колесную пару, вместо цельнокатанных колес, применяются подрезиненные (у которых сменные бандажи). Выкатывать КП все равно приходится, но гораздо меньше времени тратиться на ее ремонт.
Информацию по устройстве и неисправностях КП смотрим
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?tit ... id=9824980. (не знаю, как эту ссылку изменить, чтобы корректно отображалась

)
Википедия сомнительный источник? Тогда вот здесь.
ЗЫ: Кстати, tov_tob, немного я ошибся. Это не наплыв, это навар (как ни смешно звучит

).
Вот еще интиересный документ.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 22 авг 2008, 11:24

КП - очеь ответственный узел на ж\д, поэтому наплавлять что-либо на поверхность катания - как минимум неумно.

ОК!

http://www.plasmacentre.ru/process/12.php писал(а):СУЩНОСТЬ состоит в осуществлении наплавки под слоем флюса поверхностей катания и реборды бандажей трамвайных колес

Сообщение **tov_tob** » 22 авг 2008, 12:08

Дык, трамвайные колеса и метрошные - разные вещи по выдерживаемой нагрузке и скоростям.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 22 авг 2008, 12:12

Я просто ссылку нашел токо на трам КП. Наверняки и на метрошных проводят КВР.

Сообщение **Sinoptik** » 22 авг 2008, 12:19

Разозлился, и позвонил на ВРЗ.

Получил такой ответ: ВРЗ (и никто) не имеет права производить наплавку металла по кругу катания на метрошные КП. Возможности есть. Когда-то ВРЗ восстанавливал колеса для фуникулера.
В случае, когда КП восстановлению не подлежит, перепрессовывается бандаж подрезиненного колеса, или полностью меняется КП цельнокатанного. Старые - сдаются в металлолом.
Еще вопросы будут?

AMY · Сообщение **AMY** » 22 авг 2008, 12:56

Разозлился, и позвонил на ВРЗ

Злые вы, уйду я от вас

Анатолий

AMY! Ну куда ты уйдёшь от нас?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 22 авг 2008, 15:58

Он не про себя!

Анатолий

А про кого?

Сообщение **tov_tob** » 22 авг 2008, 16:13

AMY! Ну куда ты уйдёшь от нас?

Он не про себя!

Я не про себя, я про AMY!