Скоростной трамвай

HAnS · Сообщение **HAnS** » 03 сен 2008, 18:26

wingman писал(а): Сварят:)

Дик, це ж тимчасові несправжні колії, навіщо їх варити?

AMY · Сообщение **AMY** » 03 сен 2008, 18:44

це ж тимчасові несправжні колії

Ты абсолютно в этом уверен? Дело в том, что т.н. реквизитный рельс нужен только один, а не все четыре.

Технология работ такова: вначале максимально точно укладывают на балласт рельсошпальные решетки. Реквизитный рельс сваривают, и закрепляют на шпалах вместо одного из рельсов, который сваривают следующим. Процесс повторяют с остальными рельсами.

В результате у производителя работ "на руках" остается один из рельсов, который был снят последним.

Если на РШР закреплены все четыре б/у рельса, то сомневаюсь, что все они "тимчасові несправжні"

Саня · Сообщение **Саня** » 04 сен 2008, 09:43

Петровский мост возвели вроде в 1925м, а это ветку точно когда?

Маєш на увазі лінію залізниці,що проходить під мостами в тому місці?
Почалося будівництво бл.1914 року,потім почалися відомі події,але до 1925 р.все було закінчено.тобто ця гілка десь добудована остаточно між 1921 і 1925 р.

fekr · Сообщение **fekr** » 04 сен 2008, 09:56

Саня писал(а):Петровский мост возвели вроде в 1925м, а это ветку точно когда?

Маєш на увазі лінію залізниці,що проходить під мостами в тому місці?
Почалося будівництво бл.1914 року,потім почалися відомі події,але до 1925 р.все було закінчено.тобто ця гілка десь добудована остаточно між 1921 і 1925 р.

Это не по теме скоростного трамвая! Перейдите в соответствующую тему...

Сообщение **DFAW** » 04 сен 2008, 23:06

Часть балок Петровского моста датировались 17 годом, сам видел.

По теме, на Лепсе в ночь с 3 на 4 врезали крестовину, пока отсутствует левый рельс между стрелкой и крестовиной, а правый не закреплён, понятно почему увезли первую - она тут вообще не подходит по месту.

Саня · Сообщение **Саня** » 05 сен 2008, 08:57

Отже,можна вважати,початок з'їзду зробили.фактично прокласти решту колії-не так і складно і недовго,але потрібно вирішити питання із нормальним проїздом по ньому в майбутньому трамваїв.
загалом же рішення про з'їзд доволі цікаве.думаю,по закінченню реконструкції його слід залишити-як було колись.

Сообщение **DFAW** » 05 сен 2008, 23:37

Крестовину полностью облагородили: все рельсы выравнены и закреплены, других движений пока нет.

AMY · Сообщение **AMY** » 06 сен 2008, 20:16

DFAW писал(а):других движений пока нет

Не понял, ты куда смотрел?

Леха писал(а):Прямо сейчас на временном сьезде ведутся работы по сниманию верхнего слоя асфальта с дороги
На месте находяться около 5 единиц техники,и около 20-25 рабочих
Также на месте находяться путейцы(?), и ждут момента для приваривание второй части крестовины

AMY · Сообщение **AMY** » 06 сен 2008, 20:33

05/09/2008

"Воздухофлотская"–"Площадь Победы"

Снова на СТ привезли знакомый хоппер. РШР уложена практически на всем участке, не хватает около 20 метров. Шумозащита почему-то до сих пор не разрисована бомберами... Непорядок... Напротив "Транссигнала" рельсы в кривой уложены на деревянные шпалы. В месте стыковки бесшпального участка с классическим установлены термокомпенсационные стыки

Сообщение **DFAW** » 06 сен 2008, 21:05

AMY писал(а):
DFAW писал(а):других движений пока нет
Не понял, ты куда смотрел?

Я раньше смотрел. Асфальт снят, до конца съезда, что с рельсами сегодня не видел.

AMY · Сообщение **AMY** » 06 сен 2008, 21:12

DFAW писал(а):Я раньше смотрел

По времени не сходится

Ты пишешь, что "крестовину полностью облагородили", а Леха — "ждут момента для приваривание второй части крестовины"

Сообщение **DFAW** » 07 сен 2008, 09:53

AMY - я смотрел из машины, крестовина была идеально ровная и вроде хорошо скрученная судя по тому как она вела себя при проходе трама.

HAnS · Сообщение **HAnS** » 07 сен 2008, 11:34

Теж за 5 число
Дерев’яшки
http://77.120.100.13/file/6014016/5034690/IMG_7902.jpg
Кріплення
http://77.120.100.13/file/6014051/5034726/IMG_7903.jpg
Вид на криву
http://77.120.100.11/file/6014057/5034736/IMG_7905.jpg
Френд хоппер...
http://77.120.100.13/file/6014058/5034737/IMG_7908.jpg
..який ідеально вписується в габарит

http://77.120.100.12/file/6014060/5034739/IMG_7909.jpg

fekr · Сообщение **fekr** » 09 сен 2008, 09:29

ЗАДАЧА: В какое утренее время нужно будет виехать трамваю маршрута №3 с депо (им.Шевченка что на Борщаговке), после того как зделают сезд на лепсе и закроют на реконструкцию участок ст.Лепсе - пл.Победы и пустят через Берестейскую и Лукъяновку на Вокзал, чтобы быть на ст.Р.Роллана в 5:30 утра как сейчас?

Саня · Сообщение **Саня** » 09 сен 2008, 11:25

За умови,що не зробять лівий поворот в бік Кільцевої дороги:)
рахуємо так:від депо до Г.Юри хвилин 12,до Лепсе-ще десь 4-5.далі беремо 35 хв.до вокзалу і ті ж 52-зворотньо.+2 хв.до Р.Роллана.
виходить бл.3:45.в такому разі рухаємося без зупинок(кому він треба в такий час),отже виїхати можна бл.4 ранку:)