Обзоры прессы

[Анатолий]

Господин Мирошников у нас - просто гигант мысли и отец подземной демократии (по совместительству).

[FerrariF1racing]

Что же касается проблемы бомжей, то "мы понимаем, что это проблема, что это неудобство, мы боремся с этим явлением, но побороть бомжей в отдельно взятом Киевском метрополитене – задача столь же реальная, как отменить, например, ночь или сделать метрополитен круглосуточным".

Коли видно і чутно, що від людини тхне смітником, чому її пускають? Міліція боїться руки пачкати?
P.S. Я співчуваю тим людям, але, мікроби є мікробами, а порядок - порядком.

[Дёдя]

А какое основание его не пускать? На основании "от тебя пахнет мусоркой"?

[FerrariF1racing]

Нажаль, немає такої підстави, як антигігієна

[tov_tob]

Например:

http://www.metro.kiev.ua/ua/information/rules

4. Пасажирам забороняється

....

4.20. Знаходитись на станції в одязі та з багажем, що можуть забруднити або поранити пасажирів, зіпсувати споруди станцій та обладнання вагонів.

[vv]

"в Киевском метрополитене эскалаторы движутся быстрее, чем они движутся в Европе – как раз в силу того, что у нас более высокий пассажиропоток

А также законов физики, действующих по-доугому

[Sinoptik]

Коли видно і чутно, що від людини тхне смітником, чому її пускають? Міліція боїться руки пачкати?

В Москве. например, ментам специально выдают латексные перчатки, как раз вот на такие случаи.

[DFAW]

И противогазы

[Питерец]

Еще и кожаные сумки образца 40-х годов.. я был в шоке, когда их увидел. Интересно, что в них?

[Sasha_OKM]

“Васильківську” запустять у грудні

http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3414/a ... 96284.html

Метробудівці виконали вже понад 90 відсотків запланованих робіт

Станція метро "Васильківська", одна з трьох, яку метробудівці мають здати в експлуатацію до кінця нинішнього року. Наразі тут вже виконано понад 90 відсотків усіх робіт. Фахівці завершують оздоблювати вестибюль, платформи та підсобні приміщення. Підлогу станції вистелять з двокольорового каменя — по боках світлим, а посередині вставками з темного граніту. Не забули й про людей з особливими потребами. Для них змонтують спеціальні ліфти.


Торік, у листопаді 2007 року, на ділянці де має з’явитися станція “Васильківська” метробудівці розпочали роботи. Нині ж вони завершені майже на 100 відсотків. Фахівці закінчують і оздоблення станції — вестибюлю, платформи та підсобних приміщень. Унизу, на платформі наразі укладають гранітну підлогу. Як розповів “Хрещатику” головний інженер ділянки Василь Глушак, днями на будмайданчик завезли партію граніту. Підлога на платформі “Васильківської” буде з двокольорового каменя — по боках світла, а посередині матиме вставки з темного граніту. Привертають увагу і блискучі алюмінієві елементи, що їх використовують в оздобленні стін станції.


“Ескалаторів на “Васильківській” не буде,— зазначив пан Глушак. — Адже глибина залягання станції від 10 до 14 метрів, тож підйомники тут ні до чого”. Він додав, що як і на “Червоному хуторі” та “Бориспільській” Сирецько-Печерської лінії метрополітену, “Васильківську” також обладнають спеціальними ліфтами для людей з особливими потребами.


За словами фахівців, досягти досконалої архітектури “Васильківської” вдалося завдяки застосуванню світлих кольорів при її оздобленні та однозвідного способу при будівництві. Завдяки цьому приміщення стає значно просторішим та світлішим. “Подібні архітектурні рішення замовник будівництва узгоджує з міською владою,— пояснив Василь Глушак. — Тож столичні можновладці забажали мати станцію саме такого типу”. До речі, однозвідними станціями в столиці є “Славутич”, “Бориспільська”, “Житомирська” та “Мінська”.


Під час екскурсії “Васильківською” дісталися і “серця” нової станції — СТП, тобто суміщеної тяглової підстанції, що постачає електроенергію до вестибюлю, платформи, потягів. Саме тут з трансформаторів — напруга передається до інфраструктури станції — вентиляторні, електрощитові, водовідливні установки, освітлення, обігрів та підігрів підлоги вестибюлю. Також електроенергія живить контактну колію, яка через пантограф подає напругу до потягів. Монтаж обладнання на СТП вже майже завершено. Така суміщена тяглова підстанція, за словами Василя Глушака, є на кожній станції підземки і живить потяги від перегону до перегону.


“На “Васильківській” вже прокладено колії, якими будуть рухатися потяги,— розповів пан Глушак. — Готовність станції — 90 відсотків, тобто станцію реально завершити в обумовлені раніше терміни. Ми б фінішували і раніше, якби не затримки із фінансуванням. Через це втратили момент, а тепер, навіть якщо кошти і надійдуть у повному обсязі, існує ризик не встигнути їх своєчасно освоїти”.


Від станції “Васильківська” вже розпочато пробивання перегону у напрямку житлового масиву Теремки, де згідно з програмою підготовки столиці до Євро-2012, має з’явитись ще 3 нові станції — “Виставковий центр”, “Одеська площа” і “Теремки”.


Нагадаємо, що в рамках підготовки Києва до чемпіонату Європи з футболу 2012 року передбачено будівництво близько 20 нових станцій метрополітену. Завдяки цьому вдасться подолати транспортний колапс у цьому районі, зробити пересування містом швидким і зручним для киян та гостей столиці.

Тетяна ШЕЛЕСТ спеціально для “Хрещатика”.

[AMY]

однозвідними станціями в столиці є “Славутич”

Ога, особенно "Cлавутич"

[Анатолий]

Ещё токосъёмники вагонов обозвали пантографами...

[JabbyPanda]

з 11 листопада киян «ощасливлять» проїзними за 365 гривень

"Уніан"

«У Київському метрополітені річні проїзні почнуть продаватися завтра. Це будуть квитки на 365 днів на метро», - сказав П.МІРОШНИКОВ.

Як передає кореспондент УНІАН, про це в інтерв`ю журналістів повідомив сьогодні начальник КП «Київський метрополітен» Петро МІРОШНИКОВ.

Тобто, ці квитки діють впродовж 365 днів з моменту першого проходу пасажира по ньому в метро, уточнив він.

За його інформацією, після підняття тарифів на проїзд у метрополітені спостерігається збільшення пасажиропотоку і зараз вивчається питання, за рахунок чого це відбулося. «Пасажиропотік збільшився на 5% у буденні дні», - повідомив начальник метро.

За його даними, також зросла й виручка метрополітену.

«Ми постежимо далі. Це всього лише кілька днів. Робити якісь висновки поки що рано», - сказав П.МІРОШНИКОВ щодо останніх даних перевезення в підземці.

http://www.unian.net/ukr/news/news-283543.html

[Анатолий]

Только в нашей стране может возрасти пассажиропоток после поднятия платы за проезд! Метро можно поздравить з возросшей денежной выручкой!! А если бы цена за проезд выросла не в 4 раза, а больше, то, судя по рассказам Петра Мирошникова, пассажиропоток возрос бы не на 5%, а больше. Да, уникальный случай в истории мировой клинической психиатрии.

[Santehnik]

Ничего удивительного нету.
Наземку лупить по 2 грн не надо было и не выросли бы потоки