Обкатка

Ivar · Сообщение **Ivar** » 21 сен 2004, 10:24

Виталий писал(а):А чего, мне например интересо.

Тогда , я думаю , стоит завести новый форум чтот типа " Ликбез по основам электрики и макроэлектроники" слишком много спцфчских

понятий ттем более с приходом Славутича.

sashman · Сообщение **sashman** » 21 сен 2004, 10:58

Ivar писал(а):
Виталий писал(а):А чего, мне например интересо.
Тогда , я думаю , стоит завести новый форум чтот типа " Ликбез по основам электрики и макроэлектроники" слишком много спцфчских понятий ттем более с приходом Славутича.

Физические основы метрополитена

Ivar · Сообщение **Ivar** » 21 сен 2004, 11:29

thanks! Никогда не бывал, ссылочкой поделился-бы для приличия

sashman · Сообщение **sashman** » 21 сен 2004, 12:07

Ivar писал(а):thanks! Никогда не бывал, ссылочкой поделился-бы для приличия

какой ссылочкой?

я название форума предложил

Ivar · Сообщение **Ivar** » 21 сен 2004, 12:25

ГЫ

Кто последний тот и ПАПА

alexshegera · Сообщение **alexshegera** » 21 сен 2004, 15:13

Это и есть отработка ступенчатого сброса силовыми реле (ЛК1-4)-
сначала одна пара 1-3, затем вторая.

Кстати интересно, что именно на аккадем городке когда разгоняется состав в оборот и затем сбрасывается в нейтраль, в другом поезде (в сторону Лесной) резко ярче начинают светиться светильники. Что это за прикол? На других конечных станциях такого не наблюдается.

Аlex · Сообщение **Аlex** » 21 сен 2004, 16:09

Ну судя по всему, нехватет мощности. Движки садят лампы...

Ivar · Сообщение **Ivar** » 22 сен 2004, 11:15

Alexshegera писал(а):...(в сторону Лесной) резко ярче начинают светиться светильники. Что это за прикол? На других конечных станциях такого не наблюдается.

На других конечных?? тобишь на Лесной?
Повышение яркости лампочек (не путать с лампами

) хорошо заметно в момент сброса с хода п/с, особенно в "час пик" когда напряжение на КР падает 200 и более вольт . Нечто подобное происходит и здесь только просаживает "высокое" уходящий состав. Почему только на этой станции... наверное подстанция слабовата

Виталий

А ещё бывают просадки напряжения во время грозы, даже бывает что кратковременно пропадает сигнальная частота в рельсх

folik · Сообщение **folik** » 05 окт 2004, 21:02

Бивает что вообще машинист забил включить свет в вагоне и состав едет без света до самой Арсенальной!!!!

Виталий

Это на "Днепре" его отвлекла молодая. красивая дежурная по станции, она вышла на платформу в своей обалденной красной шапочке, и мило улыбнулась...

Аlex · Сообщение **Аlex** » 06 окт 2004, 11:01

Я б тоже помчался бы в этот вагон

Но мне не разу такой вагон не попадался....

Opex · Сообщение **Opex** » 06 окт 2004, 13:44

Такое и на СБЛ было. Точно пару раз, когда еще Святошино была конечной. Два вагона ЕЖиков, сцепленных "хвостами", были обессвечены, а из соседних вагонов свет не попадал - кабины еще были.
Интересно, конечно, но жутко. Тьма кромешная. Обычно ночью или в темных помещениях хоть что-то видно, а тут вообще ничего.
На Берестейке дежурная "настучала"

и свет включили

Darnitsa · Сообщение **Darnitsa** » 08 окт 2004, 20:37

SEmix писал(а):Смотри поезд полностью остановился на станции, машинист открыл двери, народ повалил и только через секунды 2 из-под днища вагона доносится такой звук "цсык.... цсык"... Может это откуда-то из тормозной пневматики?

Эти звуки, как говоришь, "цсык....цсык", действительно раздаются при сбросе схемы вагона из тормозного режима в нулевое. Издают эти звуки электропневматические линейные контакторы. И это не только на "номерных", а и на всех остальных сериях.

Darnitsa · Сообщение **Darnitsa** » 08 окт 2004, 20:45

folik писал(а):Бивает что вообще машинист забил включить свет в вагоне и состав едет без света до самой Арсенальной!!!!

Гонишь! Такого не может произойти! На следующей же станции дежурная, заметившая это, моментально связывается с поездным диспетчером, а он в свою очередь по радиосвязи говорит машинисту о не горящем освещении в салонах!!!