пару вопросов

[AMY]

Анатолий, а может хватит с этим Центр-...,

Забей, это стиль майора

[Анатолий]

Всё вам никак угодить нельзя...
Более свежей информации по теме пока нет, но перехват идёт постоянно.

[Sinoptik]

За это - спасибо. Только давай пжлст посеръезнее, slavutich правильно сказал.

[FerrariF1racing]

Недавно заметил, повесили зеленый сигнал (фонарь ограничения, наверное или как там) по 2 пути при выезде из оборотников ГД. Никогда его там не видел. Инасайдерам вопрос, что случилось, почему?

[PILOT]

Недавно заметил, повесили зеленый сигнал (фонарь ограничения, наверное или как там) по 2 пути при выезде из оборотников ГД. Никогда его там не видел. Инасайдерам вопрос, что случилось, почему?

ничего не случилось ....просто кому-то моча в голову стукнула и решили фонарики повесить, а машинистам сигналь теперь!

[FerrariF1racing]

а машинистам сигналь теперь!

Кстати, да. Сегодня заметил. Раньше сигналили как только выезжали на главный путь (с оборотников), а теперь прямо перед платформой.

[Klovsky]

Сигналить их ПТЭ обязывают?

[PILOT]

Сигналить их ПТЭ обязывают?

а что ж ещё)

[Klovsky]

Я ожидал увидеть ссылку на пункт, а не подтверждение очевидного.

[PILOT]

так надо ж говорить по сути, что я догадываться должен
http://www.metropoliten.kiev.ua/docs/is/part9.html
пункт 9,3

[Klovsky]

Тогда зачем сигналить?
Ведь сигнал подаётся в 3-х случаях:

1. Помощник машиниста или машинист, находящийся в головной кабине управления; повторяет сигнал машинист, находящийся не в головной кабине управления.
или
2. Машинист головного вагона при выходе состава с пути оборота при открытом маневровом светофоре.
или
3. Станционные и другие работники, повторяет сигнал машинист.

Как уже написал

Раньше сигналили как только выезжали на главный путь (с оборотников), а теперь прямо перед платформой.

Т.о., находясь на главном станционном пути, не соблюдается условие применение данного сигнала согласно п. 9.3, почему и был задан данный вопрос.
Ведь когда говорят, например, "при въезде на станцию", то подразумевается "с первого метра станции". "При выходе с оборота" - значит, сигнал должен подаваться непосредственно с начала выхода с оборота, а не через парсек уже на главном пути. ИМХО. Хотя, под землёй все законы действуют по-другому...

[vv]

ЯТП сигналят не из-за въезда на станцию, а перед желтой лампой ограничения

[Sinoptik]

Я ожидал увидеть ссылку на пункт, а не подтверждение очевидного.

Klovsky а я вот думаю, что лень нужно лечить. Самому поискать сложно? Или, как обычно "сайт не нужен" © Vadim ?

[Klovsky]

Sinoptik, я ж не лентяй, смотрел ещё до того вопроса (можешь проверить по логам, если имеешь доступ к ним).
Поиск не увенчался нахождением релевантного сообщения, см. мой пост.

Путаница возникла и из-за двух (!) пунктов 9.3 на упомянутой выше странице (один касается рисунка, второй - структуры документа).

vv, имеется пункт 9.3 - при приближении к месту ограничения скорости. Это возможно.
Но речь тут ведь о зелёном огне, т.е. конце ограничения скорости.

[Dimon]

ЯТД, что фонарь с одной стороны желтый, а с другой - зеленый. Т.е если смотреть со стороны платформы в тоннель - фонарь зеленый (что и видит FerrariF1racing), а если смотреть из тоннеля на платформу - там сигнал желтый (что и видят машинисты) потому и сигналят, согласно п. 9.3.