Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)

[ВАВАНчик]

Может крана еще нет

[DFAW]

Над Викторией вроде начали навес делать.

[ВАВАНчик]

Сегодя на таблчке 242. Она прямо на остановке.
Но снизу какаято приписка "20м. до камеры." Как думаете чего это?

[FerrariF1racing]

До демонтажной камеры?

[tov_tob]

Сегодя на таблчке 242. Она прямо на остановке.

На какой остановке? Остановка ж по другую сторону перехода

[ВАВАНчик]

то другая остановка, а маршрутки по эту сторону перехода останаливаются

До демонтажной камеры?

ХЗ. Но похоже, я и не подумал
UPD: посмотрел Дёдину схему по ней 22 метра Точно оно (а он 3 метра погрешность обещал, уложился )

[AMY]

Сегодя на таблчке 242. Она прямо на остановке.
Но снизу какаято приписка "20м. до камеры." Как думаете чего это?

А вот и слайды


Пошел обратный отсчет: 20, 19, 18... 3, 2, 1


Начали раскрывать демонтажную камеру. Между останками стен перехода и СВГ демонтажки со стороны рынка ставят пару метров деревянной стенки. Напомните, какой длины были останки стенок перехода. Потому что на картинке Дёди СВГ вроде вплотную подходили к переходу, а вчера посмотрел — расстояние между ними минимум метра три


На участке сейчас техники, как в аврал на "Красном Хуторе" перед выборами сдачей станции

[FerrariF1racing]

Начинают шевелиться! Это радует, главное чтобы потому и Надежда с Любовью не стояли как Ярослава и Виктория на Васильковской.

[Дёдя]

. Между останками стен перехода и СВГ демонтажки со стороны рынка ставят пару метров деревянной стенки. Напомните, какой длины были останки стенок перехода. Потому что на картинке Дёди СВГ вроде вплотную подходили к переходу, а вчера посмотрел — расстояние между ними минимум метра три

Я подходил и смотрел: СВГ сделали впритык к переходу! Неужеле разваляи очередную его часть? От последней трещины до СВГ было 6 метров.
Можно посмотреть фотки tov_tob'а и посчитать на них плитки. ширина их 30 см.
Или "это не мы, оно само паламалася"
ЗЫ: интересно: это с моей схемы они данные для таблички взяли?

[DFAW]

Скорее всего тот кусок перехода демонтировали, так как когда мы с tov_tob -ом были он уже практически отделился от перехода и было ясно что его надо перестраивать.

[maxim76]

Щиты очевидно не разбирали прежде всего потому, что не могли решить их дальнейшую судьбу

[ВАВАНчик]

А счас решили?

[AMY]

А какая судьба? В любом случае их нужно перевозить. Вот только куда именно - на ВЦ или на склад КМС... Похоже, что выберут 2-й вариант.

[DFAW]

Напоминаю, щиты было просто нечем разбирать. Сейчас возможно их начали разбирать по тому что скоро перевезут кран нужной грузоподъёмности. А Надежду если кто не помнит - собирали автокраном, не говоря уже о Любви, которую автокраном можно вынуть всю сразу.

[AMY]

Работникам Киевметростроя платят ползарплаты

[ Корреспондент.net Украина | 28-01-2009 ]

Уже два месяца работникам платят всего половину зарплаты

Работников Киевметростроя перевели на четырехчасовой рабочий день и платят всего половину зарплаты. Об этом Корреспондент.net рассказал пресс-секретарь предприятия Валентин Кейбис.

"Городской бюджет и Киевский метрополитен должны Метрострою 200 млн гривен. Эти деньги не выплачиваются. В результате этого, мы вынуждены уже второй месяц работать всего по полдня и получаем соответственно – всего половину зарплаты", - посетовал Кейбис.

По этой же причине предприятие не может закончить строительство новых станций метрополитена. Большая часть работ уже сделана, но чтобы завершить сторительство необходимо еще 8 млн грн.

На данный момент на станциях проводятся поддерживающие работы. "Если строительство бросить, то восстановить потом будет сложнее. Возможно затопление или разворовывание", - заявил Кейбис. Поддерживающие работы тоже проводятся в долг. После Метрострою еще придется рассчитываться с подрядчиками за долги.

Ранее сообщалось, что столичная власть намерена заморозить строительство практически всех новых транспортных проектов, старт которых был запланирован на 2009 год.