В МАЗе такойже баг.то ли мне кажется, то ли проход между рядами сидений на фото нумер 2 уж очень узкий?
Автобусы
Модераторы: dimentiy, Администраторы
- DFAW
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 15017
- Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
- Откуда: Саме велике село в Украине
- Контактная информация:
Автобус-гармошка взято тут
Я не волшебник, я только учусь. 
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.
У половині автобусів "не проходять" ні проїзні, ні пенсійні
Українська Правда 30.01.2009 11:25
У столиці з'явилися автобуси, у яких не діють ні проїзні квитки, ні пенсійні посвідчення.
Плату за проїзд у них беруть з усіх. З автобуса, який під'їжджає на зупинку, виглядає кондуктор і викрикує, що автобус платний. Любі бабусі мера залишаються топтатися на вулиці, не бажаючи віддавати гроші за проїзд.
Як пояснили у гарячій лінії "Київпастрансу", половина комунальних автобусів просто перетворилися на таксоавтобуси, у яких плату беруть законно.
"Є підписане рішення начальником від 27 січня, що на всіх маршрутах, де пасажиропотік перевищує 3 тисячі людей на годину, беруть гроші", - пояснили у гарячій лінії.
На питання, у зв'язку з чим таке нововведення, коли ціни на проїзд і так підняли в 4 рази, дівчина пояснила, що "Київпастрансу" влада не платить гроші, а людям не дають зарплати - от того такі радикальні кроки.
Відтепер у кожному другому комунальному автобусі треба приготувати гроші за проїзд, не зважаючи ні на проїзні, ні на документи, що дають право безкоштовного проїзду.
P.S. У мене річний проїздний і я користуюсь 45-м автобусом, судячи з пасажиропотоку на маршруті він стане повністю платним. Враховуючи те що на момент придбання мною проїздного я не знав. що він "не діятиме" на цьому маршруті планую їздити і далі не купуючи квиток, а у випадку претензій з боку ревізорів посилати їх ... на Марс (за компанію з Че).
Українська Правда 30.01.2009 11:25
У столиці з'явилися автобуси, у яких не діють ні проїзні квитки, ні пенсійні посвідчення.
Плату за проїзд у них беруть з усіх. З автобуса, який під'їжджає на зупинку, виглядає кондуктор і викрикує, що автобус платний. Любі бабусі мера залишаються топтатися на вулиці, не бажаючи віддавати гроші за проїзд.
Як пояснили у гарячій лінії "Київпастрансу", половина комунальних автобусів просто перетворилися на таксоавтобуси, у яких плату беруть законно.
"Є підписане рішення начальником від 27 січня, що на всіх маршрутах, де пасажиропотік перевищує 3 тисячі людей на годину, беруть гроші", - пояснили у гарячій лінії.
На питання, у зв'язку з чим таке нововведення, коли ціни на проїзд і так підняли в 4 рази, дівчина пояснила, що "Київпастрансу" влада не платить гроші, а людям не дають зарплати - от того такі радикальні кроки.
Відтепер у кожному другому комунальному автобусі треба приготувати гроші за проїзд, не зважаючи ні на проїзні, ні на документи, що дають право безкоштовного проїзду.
P.S. У мене річний проїздний і я користуюсь 45-м автобусом, судячи з пасажиропотоку на маршруті він стане повністю платним. Враховуючи те що на момент придбання мною проїздного я не знав. що він "не діятиме" на цьому маршруті планую їздити і далі не купуючи квиток, а у випадку претензій з боку ревізорів посилати їх ... на Марс (за компанію з Че).
- slavutich
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 1647
- Зарегистрирован: 20 авг 2008, 11:47
- Контактная информация:
Santehnik, как меня 4 года назад в Белой Церкви заставили платить:
Кондукторша пошла к водителю, и сказала чтобы тот не ехал-тогда меня чуть народ не порвал...
ЗЫ. я не в коем случае не поддерживаю такого метода проезда, но тогда реально было необходимо ехать.
Кондукторша пошла к водителю, и сказала чтобы тот не ехал-тогда меня чуть народ не порвал...
ЗЫ. я не в коем случае не поддерживаю такого метода проезда, но тогда реально было необходимо ехать.
-Туда в центр, туда на Ипподром...что не понятно??!
Звонок с мобильика дороже обойдется, чем заплатитьDimon писал(а):Значит проездные в "таксобусах" действуют. Просто рассчитано на лохов. Вы просто звоните в 528-30-11 ("гарячая линия" КПТ ) и даете трубку кондукторше. Там ей "объясняют" про проездные...
Просто многие этого не делают и возмущаясь тупо платят за проезд

А ты попроси ее предьявить путевой лист.Кондукторша пошла к водителю
Пусть покажет номер маршрута! Ведь таксомоторные маршруты это > 150

У меня CDMA есть, там звонки на город около 5 копеек минута, но я наверное, как советовали на трам-форуме схожу на Набережную и попрошу их распечатать бумагу с подробным обьяснением и главное с мокрой печаткойЗвонок с мобильика дороже обойдется, чем заплатить

- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12637
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
... и через месяц тебе ответят. Никто не заставит их давать всё и сразу.
Таксофоны кто-то отменял? Кондукторше надо, пусть она и выходит к автомату звонить.
На самом деле тут 2 важные составляющие.
1 - насколько законен переход автобусов в категорию таксомоторов? А кто запретит и где это запрещено, ха?
Значит, законно. Номер <150 ни о чём не говорит.
2 - Dimon, в маршрутке тоже проездной показываете? А по статусу они одинаковы.
Прочитайте тарифы. Проездные - только для транспорта, "який працює у звичайному режимі". Ведь иного не написано.
Таксофоны кто-то отменял? Кондукторше надо, пусть она и выходит к автомату звонить.

На самом деле тут 2 важные составляющие.
1 - насколько законен переход автобусов в категорию таксомоторов? А кто запретит и где это запрещено, ха?
Значит, законно. Номер <150 ни о чём не говорит.
2 - Dimon, в маршрутке тоже проездной показываете? А по статусу они одинаковы.
Прочитайте тарифы. Проездные - только для транспорта, "який працює у звичайному режимі". Ведь иного не написано.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... eg=2344-14Значит, законно.
Вот так нас возят:
перевезення пасажирів у звичайному режимі руху - перевезення
пасажирів автобусами на маршруті загального користування з
дотриманням усіх зупинок, передбачених розкладом руху;
А вот так должны:
перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі -
перевезення пасажирів на міському чи приміському автобусному
маршруті загального користування за розкладом руху, в якому
визначається час відправлення автобусів з початкового та кінцевого
пунктів маршруту з висадкою і посадкою пасажирів чи громадян на
їхню вимогу на шляху прямування автобуса в місцях, де це не
заборонено правилами дорожнього руху;
Если не высаживают у третего столба, значить это не таксомотор, а перевезення пасажирів у звичайному режимі руху
По-поводу проездных в "таксобусах"
КП "Киевпасстранс" намерено "переквалифицировать" в таксомоторы (или, как их еще называют, таксобусы) половину автобусов на маршрутах NN45 (м. "Дарница" - м. "Харьковская"), 51 (м. "Красный хутор" - Контрактовая площадь) и 55 (Ленинградская площадь - ул. Бассейная). Разница невелика - это те же автобусы, но работающие в режиме маршрутного такси, где платить должны все - и льготники, и пенсионеры, пишет "Газета по-киевски".
Исключением в этом правиле станут только те, кто уже купил проездные. "Так как люди уже купили проездные, то в этих таксомоторах они будут действовать. А вот льготники действительно будут платить в таксобусах этого маршрута", - отметила инженер отдела обращений "Киевпасстранса" Ольга Шингар.
Тем временем, в "Киевпасстрансе" говорят, что на новый режим "переведут" только каждую вторую машину. Но это значит, что людям со льготными удостоверениями, а это в основном пенсионеры и инвалиды, придется либо вдвое дольше стоять на остановках, либо платить за проезд.
UGMK.INFO (Киев)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... lm=18#s-18
КП "Киевпасстранс" намерено "переквалифицировать" в таксомоторы (или, как их еще называют, таксобусы) половину автобусов на маршрутах NN45 (м. "Дарница" - м. "Харьковская"), 51 (м. "Красный хутор" - Контрактовая площадь) и 55 (Ленинградская площадь - ул. Бассейная). Разница невелика - это те же автобусы, но работающие в режиме маршрутного такси, где платить должны все - и льготники, и пенсионеры, пишет "Газета по-киевски".
Исключением в этом правиле станут только те, кто уже купил проездные. "Так как люди уже купили проездные, то в этих таксомоторах они будут действовать. А вот льготники действительно будут платить в таксобусах этого маршрута", - отметила инженер отдела обращений "Киевпасстранса" Ольга Шингар.
Тем временем, в "Киевпасстрансе" говорят, что на новый режим "переведут" только каждую вторую машину. Но это значит, что людям со льготными удостоверениями, а это в основном пенсионеры и инвалиды, придется либо вдвое дольше стоять на остановках, либо платить за проезд.
UGMK.INFO (Киев)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... lm=18#s-18
Люблю пневматику!
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12637
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Стоп-кран дёргать не пробовали? 
Слово "вимога" и вымогательство похожи не случайно. Надо просто быть принципиальнее и настойчивей.
Ещё помогает аварийное открытие дверей, если откажутся остановить. Всегда можно сослаться, что решили, вроде водитель невменяем, раз в режиме маршрутки не остановил по требованию.

Слово "вимога" и вымогательство похожи не случайно. Надо просто быть принципиальнее и настойчивей.
Ещё помогает аварийное открытие дверей, если откажутся остановить. Всегда можно сослаться, что решили, вроде водитель невменяем, раз в режиме маршрутки не остановил по требованию.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт